燃費走行の癖があるかもしれない

私は、昔、トヨタの2代目プリウスに乗っていたのですが、そのときには燃費やエネルギーの流れがリアルタイムに表示されて、どういうアクセルワークをすれば燃費が良くなるかというのをリアルタイムに確認できました。

私は、たぶん、その時に覚えた燃費運転の癖があると思います。

と言っても、ガチガチの燃費走行ではなくて、流れに乗った燃費走行です。

簡単に言えば、スタートはちゃんと走る。
法定速度に達したら、そこでいったんアクセルを抜いてシフトアップして安定させて、あとは一定速度で走行する。
赤信号になったら停止するまでアクセルを抜いて惰性で走行する。
坂を上るときも、緩やかな坂ならシフトダウンしないように軽いアクセルワークで上る。

というような感じですね。

私が嫌いなのは、ガチガチの燃費走行で、加速も極端にゆっくりダラダラで、自分だけ燃費が良くて周囲の１００台のクルマの燃費を悪化させて環境を破壊して、自己満足している燃費走行です。

ですので、全体の流れも考えて、環境負荷を全体最適で少なくするようにしたいなと思って運転しています。