カルラのブログ一覧

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：使用したことがありませんでした。
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：サイドミラーが曇ったり、水滴がつかないようにするものがあればいいなと思います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　エンジンが温まってからの再始動に不安を感じるようになっていたのですが、それに磨きがかかってきたのか、朝一での始動にも不安を感じるようになり、圧縮低下対策や始動不良などについて、調べていたら、フィードバック走行なるものをすると改善効果があるかもとの記事を見つけ、これはやるしかない！？

　どんな感じかというと、時速80〜100kmくらいで巡航し、距離200km〜できれば300kmがよいとのことで、高速道路の地図を片手に距離を考え、結果、広島から岡山をグルっと一周しょうと😅

　と思い立ったので、本当は週末まで待ちたかったのですが、ちょっとでも改善できる可能性があるなら、善は急げと、深夜割を使えば、懐にも優しいかなぁ…なんて思いながら、即日出発してきました😅

　翌日仕事ではありましたが、0時過ぎに戻れば、許容範囲かな…と😅

　そんな感じで、20時30分頃出発して、いざ高速へ。眠くなるのが心配でしたが、速度などに気をつけないといけなかったので、全然眠くなりませんでした😀

　ちなみに、山陽道はやっぱり車が多かったですが、中国道はガラガラで安定して走れました♫

　そんな中、広島北インター方向から高田方面に進んでいる時に、シルバーのRX-8さんに遭遇し、ちょっと嬉しかったんですが、あっという間に抜き去って行かれました😀

　巡航を続けていると途中あったPAに目をやると…

　あ、さっきのRX-8さんがいる！？

　なんて思いながら通過した際に、きっとそのうちまた追い抜いて行かれるかな〜と思っていたら案の定再び抜き去って行かれました✨

　走る距離が距離なので、その後はもう遭遇出来ませんでしたがやっぱりなんだか嬉しかったです😀

　途中霧が出ていたり、東城あたりから、路肩に雪があって、路上まであったらどうしようと心配したんですが、大丈夫でした♫

　あとは、時期的に凍結防止剤散布されていて、昔、遭遇した時に、どんな感じかわかってなかったので、横をそのまま通過したら、バチバチバチ！！と凍結防止剤を浴びたことがあったので、心配していたんですが、今回は、たまたま路肩が広い停車できるところを散布中で、一番右車線を選択して、浴びずにすみました😅夜間にお疲れ様です🙇

　そんな感じで、無事にぐるっと走行して、午前1時前くらいに帰ってこれました♫

　さすがに、ガソリンが減っていたので、給油に寄り、その際の再始動で、温まりきった後の再始動でしたが、若干ましになったのかなといった感じでした。

　今日までの始動てすが、セルを回すと最終的に弱々しい感じでかかっていたエンジンが、最終的には少しましになった感じを受けましたが、安心できるほどではなく…

　本当は今日も仕事帰りに、何箇所か寄り道したかったんですが、もしかからなかったら？と思うと怖くて寄れず…

　これは、対策品の？セルモーター交換して、改善されなければ通勤車両としては致命的な不安をかかえることになるので、もしかしたらまでを考えないといけないのかもしれないと…

　今度ディーラーさんで、始動不良のご相談をさせて頂くことにしているので、何かしらいい方向に進展することを願っています🙏

　水温異常については、冬場になり100度を超えることもなくなっているのですが、先日久しぶりにRX-8で、短距離の繰り返しをすることになったのですが…

　朝一の始動時は、ほぼいつも通りなのですが、暖気中に1500回転くらいになると、一度勝手に回転数が上がって戻るというのが、ほぼほぼの日常だったのですが、その時から、回転数が一時的に上がって下がるとういのが、2回になってて…ちょっと不安定なのかなと心配ではあるのですが、本題はここではなく🥺

　エンジンが温まっている状態でのエンジンの再始動時のかかり具合が、普段ならセルを回せばすぐにかかるんですが、エンジンが温まった状態だと、セルを回したら、すぐにかかるはずが、かからず、なおかつ弱々しく消えそうになる感が強くなりますが、なんとかかかるといった感じに…

　以前、圧縮が下がるとエンジンが温かい状態の時がかかりにくくなると聞いているので、これなのかな…と思ったり、もしくは、基本遠乗りできてないので、回せてないせいなのか、悩ましい状態になっています🥺

　一番心配なのは、ガソリンスタンドで給油後かからなかったらどうしようとか、寄り道しにくい感じがしています。

　バッテリーは、近年交換してるので、大丈夫そうなのとプラグも車検時に交換しているので、大丈夫とは思うのですが、かぶり気味なのかもしれないと、今日の帰り道は低速ギアであえて回し気味で帰ってはみましたが、実は今日の帰りの始動時も同じ症状が出てて、エンジンは冷え切っていたはずなのに…不安がつのります🥺何か打つ手があるといいのですが…

　20年で16万キロ、色々な所にガタはきてるかもしれないですね😵

　ちなみに、外装の塗装もかわいそうになってきてる部分があるので、本当に色々と悩ましいです🥺

　明けましておめでとうございます✨

　寒波到来とはいえ、大丈夫だろうと思っていたら、18時くらいから一気に降り始めて、家に戻る頃には積雪に😳

　車も渋滞でほとんど動かない状態になって慌てましたが…

　途中前の前にいた86さんが、発進時におしりをフリフリされていたので、エイトで出ていなくて本当によかったと思いました😵

　そんな感じで始まった新年ですが、今年もどうぞよろしくお願いいたします😀

　昨年から悩まされていた水温異常に、水量警告灯（パルテノン神殿）に、ラジエーターキャップからの水漏れと色々ありましたが、本日無事にサブタンク交換終了し、水量警告灯点灯から解放されたと思われます♫

　また、サブタンクとラジエーターキャップの接合不良で水漏れしていたとの見解でしたので、サブタンク交換で、接合不良も解消したとと思われますので、これで、おそらくパルテノン神殿点灯とラジエーターキャップからの水漏れは解消できたのではないかと思います😀

　水温異常と実際パルテノン神殿が再点灯するか、ラジエーターキャップから水漏れするかどうかの確認は来夏に持ち込まれそうですが、年内に目処が立って本当によかったです♫

　また来年もどうぞよろしくお願いいたします✨

　それでは、良いお年をお過ごしください♫