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2006年11月14日

スタッドレス、ついに決定（＾＾；）

　以前書いたブログで、

　①RX-8の純正ホイール（１６インチ）＋スタッドレス購入

　②１８インチのスタッドレスを諸事情でGETしているので、１８インチのホイールを購入

　
　③１７インチのホイール購入＋スタッドレス購入

　といった感じで、皆様からもご意見を頂いていたんですが・・・

　

　②番は、やっぱりスタッドレス用に１８インチを買うのももったいなかったり、買い換える時に、タイヤ代がかさみそうだったのでやっぱり消えてしまいました(^^;)

　そして、焦点は、①番か③番だったんですが・・・

　決め手はやっぱりタイヤのお値段ということで、

　１６インチ：２０５／６０／１６

　１７インチ：２０５／５５／１７

　こちらのタイヤサイズで見積もりしてもらったんですが・・・扁平率の差があることもあるとは思うんですが、１本当たり４０００円程度の差をもって１６インチの勝利となってしまいました(^^;)

　ということで、③番もあえなく断念となり、

　①番で決定となりました(^^;)

　ちなみに、このスタッドレスのタイヤサイズでも、２２５／５５／１６のS.dirveの方がかなり安いのが怖いところですね(^^;)

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Posted at 2006/11/14 19:08:04

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JUN@BJ 2006年11月14日 23:11 スタッドレスって買ったこと無いので値段を気にした事なかったんですが高いんですね。	コメントへの返答 2006年11月15日 19:19 そうなんですよ～スタッドレスって高いですよ（＠＠）前は、DNA　GPとかでも高い～と思っていたんですが、びっくりです(^^;)場合によっては、ネオバと同じくらいだったりするのかもしれないですね（＠＠）
hIrO 2006年11月15日 14:24 ども（＾＾）　俺も今年こそスタットレス欲しいなぁ～（爆	コメントへの返答 2006年11月15日 19:20 こんばんは(^^) 安心材料にもあるといいと思いますので、是非GETしてみて下さいね♪ そうそう、早く購入する方が早期割引みたいなのがある場合もありますので、一度聞いてみられたらいいかもしれないですね(^^)v
uetti 2006年11月15日 15:17 TypeＳに極薄軽量ホイールで16インチに挑戦しようかと思っていました。結局は、ホイールが高価すぎるので、225/50-17＋廉価ホイールで発注しました。通勤は苦痛だけど、スキーなどのスノードライブは楽しみです。	コメントへの返答 2006年11月15日 19:22 極薄軽量ホイールとなるとかなり高そうですね（＋＋）２２５／５０／１７のタイヤだと結構お値段張りそうですね(^^;）ちなみに、RX-8にスタッドレスで雪山とかは十分走れるのでしょうか？？初めてのFRなので、前は4WDでしたので、スタッドレスを履いていれば、基本的に大丈夫だったんですが(^^;)
ＰＰＭ 2006年11月15日 21:42 以前働いてた会社はスキー場の近くにあって、11月～3月上旬まではスタッドレスタイヤが必須でした。ドリフト仕様のシルビアの車高を少し上げて、225/45/17のスタッドレス履かしてましたよ＾＾でも、スタッドレスタイヤはいつも中古でした(爆) ホント、新品だと高いですもんね～(涙) 中古タイヤでも、ラジアルタイヤよりは絶対マシですｗでも、やっぱり新品スタッドレスとは比べ物にならないですけどｗＦＲと４ＷＤの比較ですが… シルビア＋中古バリ溝スタッドレスよりも、レガシィ＋３部山ラジアルタイヤの方が遥かに走り易かったです。やっぱり４ＷＤシステムは偉大ですｗｗｗＦＲで雪道を走るなら、チェーンも用意しといた方がイイと思いますよ。平坦な道なら大丈夫かもですが、上り坂だとＦＲはどうにもなりません…	コメントへの返答 2006年11月16日 19:16 ２２５／４５／１７のスタッドレスですか（＠＠）かなりすごそうですね～やっぱり、4WDシステムの恩恵は大きいですよね～私も以前突然の積雪で、一山越えるのに、大渋滞していて、前の車は、お尻をフリフリしながらかろうじて登っていた感じなんですが、こちらはノーマルタイヤでも全然お尻が振られることもなく普通に登っていけました(^^)v4WDってすごいなぁ～とありがたみを（笑） FRだとチェーンも装備しておいた方がいいんですね(^^;)登り坂はやっぱり厳しそうですね(^^;)とりあえず、なるべく雪道に遭遇しないように気をつけますね(^^)v
kam^o^ 2006年11月15日 23:11 ２駆な軽トラは荷台にＨ鋼を積んだりして、荷重を入れないとダメでした。同じ法則で、フロントヘビーなFFはそのままでもまともに走ってくれます。で、トランクに何を積むかで悩んでます。鉄は高いし内装壊しそうなので、我が家ではポリタンクに砂と水を詰めて...かわいいタンクにしないと上げ下ろしが大変です。で、この砂を海岸で得ようとすると、何かの法律に抵触する？	コメントへの返答 2006年11月16日 19:19 やっぱり、そうなんですね～以前祖母宅で急に積雪して、スタッドレスを急遽買うことにして、祖母の軽トラを借りて父親とスタッドレスの買い出し（笑）に行ってきたんですが、下りはよかったんですが、帰りの登りになってから、2WDモードでは振られるようになってきていて、せっかく買ったスタッドレス２セットを無駄にしてはいけないので、父親に気をつけてね(^^;)と言っていたんですが、ここで4WDモードにチェンジ！すると、車は全然滑らなくなりました♪ホント4WDってすごいですよね（＠＠） FRでもある程度、リアに加重を載せれば大丈夫なのかな？？（笑）海岸の砂を取ったらダメなんですか(^^;)知りませんでした(^^;)

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JUN@BJ 2006年11月14日 23:11 スタッドレスって買ったこと無いので値段を気にした事なかったんですが高いんですね。	コメントへの返答 2006年11月15日 19:19 そうなんですよ～スタッドレスって高いですよ（＠＠）前は、DNA　GPとかでも高い～と思っていたんですが、びっくりです(^^;)場合によっては、ネオバと同じくらいだったりするのかもしれないですね（＠＠）
hIrO 2006年11月15日 14:24 ども（＾＾）　俺も今年こそスタットレス欲しいなぁ～（爆	コメントへの返答 2006年11月15日 19:20 こんばんは(^^) 安心材料にもあるといいと思いますので、是非GETしてみて下さいね♪ そうそう、早く購入する方が早期割引みたいなのがある場合もありますので、一度聞いてみられたらいいかもしれないですね(^^)v
uetti 2006年11月15日 15:17 TypeＳに極薄軽量ホイールで16インチに挑戦しようかと思っていました。結局は、ホイールが高価すぎるので、225/50-17＋廉価ホイールで発注しました。通勤は苦痛だけど、スキーなどのスノードライブは楽しみです。	コメントへの返答 2006年11月15日 19:22 極薄軽量ホイールとなるとかなり高そうですね（＋＋）２２５／５０／１７のタイヤだと結構お値段張りそうですね(^^;）ちなみに、RX-8にスタッドレスで雪山とかは十分走れるのでしょうか？？初めてのFRなので、前は4WDでしたので、スタッドレスを履いていれば、基本的に大丈夫だったんですが(^^;)
ＰＰＭ 2006年11月15日 21:42 以前働いてた会社はスキー場の近くにあって、11月～3月上旬まではスタッドレスタイヤが必須でした。ドリフト仕様のシルビアの車高を少し上げて、225/45/17のスタッドレス履かしてましたよ＾＾でも、スタッドレスタイヤはいつも中古でした(爆) ホント、新品だと高いですもんね～(涙) 中古タイヤでも、ラジアルタイヤよりは絶対マシですｗでも、やっぱり新品スタッドレスとは比べ物にならないですけどｗＦＲと４ＷＤの比較ですが… シルビア＋中古バリ溝スタッドレスよりも、レガシィ＋３部山ラジアルタイヤの方が遥かに走り易かったです。やっぱり４ＷＤシステムは偉大ですｗｗｗＦＲで雪道を走るなら、チェーンも用意しといた方がイイと思いますよ。平坦な道なら大丈夫かもですが、上り坂だとＦＲはどうにもなりません…	コメントへの返答 2006年11月16日 19:16 ２２５／４５／１７のスタッドレスですか（＠＠）かなりすごそうですね～やっぱり、4WDシステムの恩恵は大きいですよね～私も以前突然の積雪で、一山越えるのに、大渋滞していて、前の車は、お尻をフリフリしながらかろうじて登っていた感じなんですが、こちらはノーマルタイヤでも全然お尻が振られることもなく普通に登っていけました(^^)v4WDってすごいなぁ～とありがたみを（笑） FRだとチェーンも装備しておいた方がいいんですね(^^;)登り坂はやっぱり厳しそうですね(^^;)とりあえず、なるべく雪道に遭遇しないように気をつけますね(^^)v
kam^o^ 2006年11月15日 23:11 ２駆な軽トラは荷台にＨ鋼を積んだりして、荷重を入れないとダメでした。同じ法則で、フロントヘビーなFFはそのままでもまともに走ってくれます。で、トランクに何を積むかで悩んでます。鉄は高いし内装壊しそうなので、我が家ではポリタンクに砂と水を詰めて...かわいいタンクにしないと上げ下ろしが大変です。で、この砂を海岸で得ようとすると、何かの法律に抵触する？	コメントへの返答 2006年11月16日 19:19 やっぱり、そうなんですね～以前祖母宅で急に積雪して、スタッドレスを急遽買うことにして、祖母の軽トラを借りて父親とスタッドレスの買い出し（笑）に行ってきたんですが、下りはよかったんですが、帰りの登りになってから、2WDモードでは振られるようになってきていて、せっかく買ったスタッドレス２セットを無駄にしてはいけないので、父親に気をつけてね(^^;)と言っていたんですが、ここで4WDモードにチェンジ！すると、車は全然滑らなくなりました♪ホント4WDってすごいですよね（＠＠） FRでもある程度、リアに加重を載せれば大丈夫なのかな？？（笑）海岸の砂を取ったらダメなんですか(^^;)知りませんでした(^^;)

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