カルラのブログ一覧

　今日は尼DOに行った後に、もう一つのSABにも行ってきました(^^;)


　というのも、３０００円以上のお買い上げで、レジャーバック？が当たるかも！？というのことと、来店ポイントプレゼントと、１０％オフのハガキがあったんですよね(^^;)


　とりあえず、目的はなかったので、店内をグルグルと巡っていたんですが・・・


　必要な物を手にしてはいたんですが、総額１５００円くらいでした(^^;)


　ということで、応募域には届かないんですよね～しかも１０％オフになるし(^^;)


　で、どうしたものかなぁ・・・と思っていると、相方様から、


　エアコンフィルターは？？


　という提案がありまして(^^;)


　早速物色しに行ってみました。一応、２社ほど在庫があり、安い方を選択（笑）


　といっても、５０００円くらいするんですよね(^^;)


　ただ、私的にはエアコンフィルターは、あまり必要性を感じないんですよね(^^;)


　ここで、ふと、RX-8用のプラグは、どこの店舗にも置いてあるわけではなく、ここのSABにはロータリー専用コーナーがあって、置いてあるんですよね(^^)v


　そろそろ交換したい頃でもあるので、相方様に相談してみると・・・


　とりあえず、見てみることに(^^)v


　以前、ディーラーで純正品の価格を教えてもらったことがあるんですが、４本で１５０００円くらいするんですよね(^^;)


　で、SABのを調べてみると・・・１社は高いので、どうしようかと思っていると、NGKのプラグを発見！お値段も純正品と変わらない！とりあえず、１０％オフになる！


　ということで、エアコンフィルターを元の所に戻して（笑）


　プラグGETです♪


　まだ急いではいないので、そのうち交換してみます(*^^*)


　そうそう、期待していた３０００円以上の場合の抽選には、見事にはずれちゃいました（；；）でも、みんカラの方で当選していらっしゃる方も後日発見してしまいました(^^;)いいなぁ～（笑）

　ということで、オフ会前に寄り道して、街乗り用として、タイヤ＆ホイール交換してきました(^^)v


　これで、やっとスタッドレスからの解放とミニサーキットに行ってもスペアタイヤのない不安にかられることもなくなりました♪

　
　ホイールは、ウェッズスポーツのSA-90で、こちらは、私の好みにぴったりでさらに安価なのがかなり魅力的で選んでしまいました（笑）

　タイヤについては、純正タイヤがヨコハマタイヤでいうと、S.drive以上ネオバ未満ということらしいので、街乗り用なら、S.driveで大丈夫？ということで、S.driveで純正同サイズにしてみました♪

　お陰様で、ホイール＆タイヤセットとしてはかなり安価に抑えられたのではないかと(^^;)というか、そうでないと買えないというか（苦笑）


　とりあえず、これで安心してミニサーキットに出かけられそうです♪


　詳しくは、パーツレビュー　×２と整備手帳に載せてみました(^^)v

　昨年１１月に備北に行った時に、どうしてもこのパーツがないと辛いと痛感したので、今週末の備北行きに備えて発掘を試みてみました（笑）


　ということで、無事にRAZOのフットレストを発掘できました♪


　今回も前愛車同様に、クラッチペダルとの移動が楽にできるように、フットレストを４ｃｍ弱ほど底上げしています（笑）


　これで、備北も安心して臨めそうです♪


　ということで、ペダル関係はこれで終了になるので、整備手帳にまとめてみました(^^)v

　
　ペダルの変遷です(^^)

　これをしようと思って、半年くらい前に購入したパーツがやっと日の目に出ることになりそうです(^^)v


　製品を購入すると、３万円以上はしてしまうということで、自作することになったんですが、やっと、着手しました（笑）


　まだまだ、加工が必要なので、完成するのはいつになるか未定ですが、やっと一歩前進です(^^)v


　ということで、現在、とある場所がすっきりしてしまっていますが、備北には必須アイテムなので、とりあえず元に戻して行くことになりそうです(^^;)


　P.S　今日週間天気予報みたんですが、水曜日は曇り、金曜日は晴れですが、土曜日は雨のようなので、天気予報がずれないことを切に願っています(^^;)

　ということで、すっきりとした部分の写真を載せてみました（笑）

　今日は、本当は道の駅みきで、SMJの定例オフがあったので、行きたいなぁ～と思っていたんですが、土曜日にウロウロしすぎ＆大渋滞＆帰宅が遅くなりすぎて、無理でした(^^;)


　ということで、午後から活動開始して、昨年の関東遠征時にGETしていた、レボリューションのプラグコードを取り付けてみることに(^^;)


　作業は、整備手帳にまとめてみました♪

　
　RX-8のプラグコード交換しました♪①～純正のはずし方～


　RX-8のプラグコード交換しました♪②～アーシング編～


　実は、この作業の後半くらいに、緊急連絡が入ったんですよね。。。


　ということで、とりあえず、今日は取り付け無事終了＆エンジンの始動確認にとどまりました。。。