カルラのブログ一覧

　今日の仕事は、かなり忙しくて予想外というか・・・

　お昼休憩もまともに取れない状態で、あっという間に終業時間に(^^;)間際にも仕事が舞い込んではきたんですが、明日も悲しい出勤なので明日処理できるものは明日に回せたのであんまり残業せずにすみました(^^)v


　終業後は、今日は職場のお友達と晩餐会になっていたので、待ち合わせ場所に向かって出発したんですが・・・


　前方にマツダ車らしいテールランプの車が(^^)v


　そして、同じ右折レーンに並んで、よ～く見てみると・・・


　ランティスセダンでした(^^)


　あんまり見ることがないので、珍しいなぁ～と思いながら信号待ちをしていると・・・


　左車線に後期型のふぁみごんが！！


　さらに気分もよくなったところで、信号が変わって、ふぁみごんとはお別れになりました(^^;)


　その後、いつも渋滞している場所も今日は金曜日なのに何故からガラガラなんですよね♪お陰様でスムーズに目的地に迎えたんですが、続いて右折レーンに入って信号待ちをしていると・・・


　左車線に初期型のふぁみごんが！！


　さらに気分も上々で、走り去っていくふぁみごんを見てみると・・・たぶんマフラー付近に青色のLED？を付けられていました♪


　そして、このふぁみごんともお別れして、さらに目的地を目指して走行していると、次なる渋滞ポイントも今日はガラガラで、さらに気分もよくなっていたのですが・・・


　脇道から私の前に、現行のbBが入ってきたんですが、信号待ちの停止時に、運転席の窓から・・・


　火の粉が！！


　また投げ捨てです（－－＃）


　今度は停車中ということもあって、さすがにフロントバンパーの下に入り込むことはなかったのですが(^^;)


　ここで一気に気分もブルーにチェンジしたんですが、目的地に到着ということもあって、お友達のとの楽しい晩餐会で気分も元に戻りました♪


　結局、４時間くらい晩餐会してました(^^)v


　今度は、意外にもカートに乗りたいとお友達（女性）が言っているので、次回はカートに乗りに行く約束をしてお開きとなりました♪
　

　いつも通りに自宅を出発して、普段通りに走っていたんですが・・・


　よく書いているんですが、行きは、


　登り坂で、


　信号が多くて、


　バスが多くて、


　トラックも多くて・・・


　ここまでは日常だったんですが、なんと今日は、スペシャルな見たことのないトラックが信号待ちをしている前方に左折で前方に入ってきてしまいました(^^;)


　白いボディーで、ほぼ長方形の大きな四角なボディーだったんですが、中央付近に大きな煙突をつけて、見た目普通に左折していったんですが、かなり急な角度の登り坂での信号待ちだったので、その後どうなっているのかわからなかったのですが・・・


　比較的スムーズに左折していったので、まあ大丈夫かなぁ・・・と思っていたのですが、信号にかかって、最初に入っていったので、こっちの信号が変わってからは、結構遠くにいてくれてると思ったのですが。。。


　前方が緩い左カーブで先が見通せるんですが、そこにトラックの姿はなし！！


　なんだ、意外と速いじゃん♪


　と走り出して最初に思ったのですが、すぐに前の車がほぼ停まりそうに(^^;)


　右折でもいるのかとも思ったんですが、その気配もなし・・・


　すると・・・悪い予感は当たっていました(^^;)


　ということで、そこから延々と時速１５ｋｍで登っていくトラックの後ろを切ない気持ちで走って・・・歩いて？？いました(^^;)


　さすがに２速で登り続けることもできず、１速ホールドです（苦笑）


　今までで最悪のパターンですよね(^^;)１時間で、１５キロしか進まないと思ったら、ゾッとします～というか遅刻確実で・・・


　案の定、登り初めて中間点あたりで、すでにいつもなら到着している時間に（＞＜）これは、駐車場についてもいつもの場所に停めれない予感が。。。


　その後、どこかで右折してくれることを期待しつつも、なかなか期待にこたえてもらえなかったのですが、



　最初の一山の所で、右折してくれました！！


　ここから先のもう一山の登りはさらにきついので、どうなることかと思っていたのですが、本当によかったです～


　ということで、遅刻も免れました♪ただ、到着はいつもより、かなり遅れたましたが(^^;)

　
　基本的にほぼ全て追い越し禁止の黄色のセンターラインなので、こういう時は、回避しようがないのが、辛いです（＞＜）


　P.S　先日ブログで、これってOKなんでしょうか？？で書いていたUターンの現場ですが、今日改めて見てみると、センターラインは黄色だったみたいです～となると、余計道路交通法違反の可能性が高かったりするのでしょうか？？イマイチよくわからないんですよね(^^;)

　そうそう、今朝の出勤で、いつも通り助手席に荷物を置いて、運転席に乗り込み、出勤したんですが・・・


　職場の駐車場に到着して、荷物を取り出そうと助手席側に回った時に・・・

　

　１０ｃｍに渡って流れる鳥の糞の痕が！！


　自宅で荷物を入れた時にはなかったんですが、気付かないうちに砲撃を受けていたようです（＠＠）前の車では移動中に砲撃を受けたことはなかったんですが(^^;)


　今回は、全く気付くことができなかったので、次は？回避できるように気を付けます（笑）←無理ですけど(^^;)


　P.S　そういえば、昨日職場の女性友達から、あの車は砲撃でもできるんじゃあないの？？って言われちゃいました（笑）なんとなく、タイムリーな出来事でした(^^;)

　今朝の出勤時にちょっとびっくりすることがあったんですよね(^^;)


　というのも、普段通りの通勤だったんですが、その中で、測道から本線？に合流するところがあるんですが・・・


　前走者に続いて、測道を登って、いざ合流という時に事件？は起こりました(^^;)


　通常、高速にしてもバイパスにしても本線に合流する時って、車の多さにもよるとは思うのですが、ある程度の速度というかほぼ停止で合流することはないと思うのですが、中には一時停止が義務づけられた合流もあったりするかもしれないのですが、私が走っているところでは、それはなくて、２０？～４０ｋｍ／ｈ？くらいの速度で合流していくのが日常だったんですよね(^^;)


　ところが、その前走者は、合流するところで、右ウインカーを出し、急ブレーキをかけました（＠＠）


　まさか停まるとは思わなかったので、こっちはかなりびっくりして停まったんですが、どういうつもりなんだろうかと思っていると・・・


　中央分離帯みたいな物はないところなんですが、私にとって予想外の行動に(^^;)


　もしかして、Uターンする気なのかとも思ったのですが、対向車線側には逆に、下りる測道がついているんですが、何事もないように、そっちに入っていきました(^^;)

　そこで、ふと思ったのですが、これはしてもいいことなのか、どうなのかなんですよね(^^;)


　Ｕターン禁止でなければ、この行動はOKなのでしょうか？？


　何年間も車に乗ってきましたが、今回初めて遭遇してしまった事象なうえに、あわや追突ということも場合によってはあるとは思ったので(^^;)


　ちなみに、センターラインは追い越し禁止の黄色ではなく、白色なので、OKなのかなぁ・・・と思ったり(^^;)

　
　本当にいいたいところは、これが日常に起こりうることなら、合流する時にはこういうこともあるということを一つ経験したということなんですよね(^^;)

　それまでは、私の中では基本的に本線への合流には停止という頭がなかった（停まってしまうと場合によっては、合流しにくくなる？）のでいい勉強になりました(^^;)


　皆様にも自分では予想もしなかったようなエピソードがあったりされますでしょうか？？

　先週の日曜日に水漏れを発見してから、複雑な心境で通勤していたんですが、結局、発見日の日曜日、月曜日と新たに目に見える水漏れが起こっていました(^^;)


　その後、当然ではありますが、回転数を抑え気味にしていたところ、実は、火曜日、水曜日と新たに、下回りに見える水漏れはありませんでした(^^;)


　もちろん、シャーシ？が多少受け皿になっているようなので、そこにはたまっているのかもしれないのですが・・・


　そこで、昨日ふと通勤時に思い出したんですが、５０００ｋｍを超えて、ほぼ慣らしも終わってきたので、時々・・・といっても２～３回くらいだとは思うのですが、５０００回転くらい回して走ってみたんですよね。。。


　そういえば、その後に水漏れが発覚してるなぁ・・・と(^^;)


　そして、ここ数日、車に負担を掛けないようにするために、もとの慣らし運転中のように回転数を抑えていたですよね。


　すると、目に見える水漏れがおさまったんです。


　ということは、回転数を上げて走行したことが原因！？


　ということに、思い当たり、帰り道で、検証するために、５０００回転まで回転数を上げて走行してみました(^^:)


　すると、写真は今朝（金曜日）の下回りなんですが、見事に水漏れしていました(^^;)


　結局、高負荷時に水漏れが発生しているようでした(^^;)といっても、まだフル加速までいっていないのですが・・・


　なので、慣らし中は３０００回転以内に抑えていたので、もしかしたら、水温計のセンサー取り付けとは無関係で、最初からの不具合だった可能性もあるかなぁ・・・と(^^;)


　とりあえず、昨日の段階ではまだ連絡なしでした（；；）


　ただ、５０００回転で水漏れ、３０００回転ではおそらく大丈夫ということで、今朝の通勤は、３０００回転までで行ってきました(^^;)