乗り心地、性能がちょうどいい！そして旋回性能、オープンの気持ちよさは最高！でも一番うれしいのは、等速で、制限速度で走っててもなぜかにやにやしちゃう楽しさｗ 「車を楽しむのに、飛ばす必要なんてなかったんや･･･」です！ カスタムにはあまり手を出さない方でしたが、今後気になる部分だけ弄っていこうかな ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年10月30日
初の愛車。中古で買って、最初から無限のサスとかHKSのマフラーとかついてたのでノーマル車両の素性は分かりませんが、通勤の道でもストレスなくかつ運転が楽しかったのを覚えています。（ボーボー社内に響いていたので回転数合わせもやりやすかったですｗ） なんと2年弱所有する間に3度も事故りました！自分に落 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年10月30日
2013年12月納車。 周りのペースでまったり走って「うっとり」 自分のペースで軽やかに走って「楽しい！」 サーキットを攻めれば「最高！」 スポーツカーとしての性能は必要十分で、ノーマルなのにサーキットでも不満がありません。 最高の愛車です。 何が最高って、 ・VTECが最高！高回転での加速 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年01月12日
レンタカーで、年式はよくわからないものの、とりあえず9000回転回るVGS搭載車でした。幌もリア窓もボロボロで、ボディは傷や変形が放置気味だし、小回りするとギシギシ異音がするしで普通に見たらボロ車でした。 個体の問題もいくつかあると思いますが、間違いなく言えることは「ペースが上がるほど絶対楽し ...
2020年01月04日
発表翌日。早速試乗してきました。 グレードはファストバックの、XD Burgundyです。 たかが10分程度の試乗でしたが、普通の車としては文句なしじゃないでしょうか。 乗り心地、静粛性、ドラポジ、コーナーでの安定感。スポーツカーばかり見てる私ですが、マツダが嫌じゃなければこれ買っとけばいいんじ ...
2019年05月25日
レンタカーで丸一日走り回った感想です。 移動を、素早く、快適に走れる。スポーツ走行をすればまさに駆け抜ける喜び！BMWのスポーツセダンにふさわしい車だと思います。 だけど、それ以外の用途では、特に運転の楽しさ気持ちよさという観点から言うと、日本車以下のように感じました。それは、低速域でリニアじ ...
2019年04月29日
