<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かずじい / かずじいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/</link><description>かずじいです。
技術ネタや評価などを読むのが大好きです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 13:17:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かずじい / かずじいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/</link></image><item><title>古い車だがやはりデザインはピカイチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/47892044/</link><description><![CDATA[ノーマル2Lエンジンとしては燃費も良い。
2Lはややもさっとした加速感とモヤっとしたエンジン音でマイルドハイブリッドでも良いからモーターアシストがあると良いと感じる。ただ現時点中古で購入するしか無いわけでコストパフォーマンスは魅力だ。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2024 13:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>こんな形で廃車は初めてだった2022年3月の事です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/47833679/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 19:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>五味さんの動画シェア。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/44950131/</link><description><![CDATA[私はハイヤー運転手としてたまたまモデルSに乗る機会が有ったから、
これは黒船、私の言葉で言えば車版iphone 革命だと評価していたのだが。

事実、iphone には多くのAV機器が退場させられた。

お乗せしたことのある外資系高級ブランドの日本法人社長も、その通りだと仰っていた。

もう、そこか ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 13:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>売れ行きとは別に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/43770557/</link><description><![CDATA[マツダ3やCX30が走ってると、新型でもあり一応注目します。
でも見た瞬間に、あらら新車なのにもう横っ腹をぶつけてる！と、デザインを知っているにも関わらず何度も誤認するのは、固定観念に固まったジジイの私だけか？...]]></description><pubDate>Sat, 29 Feb 2020 11:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>マツダの数値車名統一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/43586378/</link><description><![CDATA[私はマツダ車を７台乗り継いだので(中古や家族車もあるけど)相当なマツダファンですが、次はおそらく他社を選びます。他社が良いというより、アンチマツダの気分が芽生えている。
実は私だけではなく、多くの方も同様に感じているんですねえ。。下記記事には大量のコメントが付いてますが、納得出来るものばかりだ、マツ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 22:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>キープコンセプト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/43556704/</link><description><![CDATA[マツダ3の販売不振が騒がれていたが、CX -30も芳しくないらしい。

当然だと思う。

素人だからハッキリ言うが、デザインが飽きられたんでしょ。
過去に日産がキープコンセプトのモデルチェンジで多々失敗したのを、見てたと思うんだが。。

今のマツダはもっと恐ろしい。全モデル同じデザインコンセプトでマ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 21:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのev</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/43393949/</link><description><![CDATA[ようやく出ましたね、MX-30！

まずはデザイン！
新しいコンセプトですかね、まずは変えたことを大いに評価します。
だって、従来も他社比で素晴らしいことは認めるものの、いい加減飽きましたよ。
メーカーの総合戦略としての是非は判りませんが、一握りのマツダファンを狙うのなら、買い換えの動機を与えて欲し ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 12:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>電動化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/43226679/</link><description><![CDATA[電動パワートレーンを高く評価しながら、なんとも煮え切らないなぁ～。
環境負荷を抜きにするなら、エンジンはモーターに敵わないに決まってる。
強大なフラットトルク、トルコン不要、ミッション不要、ほぼノイズレス。重量バランスにも効果があり、ドライバビリティにネガは全く無い。

移行期の対応は必要にせよ、s ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 12:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>また負けるなよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/42935917/</link><description><![CDATA[

良記事
https://www.automesseweb.jp/2019/06/08/161408


この部分が記者の主張だろう。
”携帯電話がスマートフォンに替わったように、エンジンよりモーターの方がいいという価値観は、自動車メーカーの思惑とは別に消費者の間で今後さらに強まる可能性は高い。そ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 09:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/42906970/</link><description><![CDATA[いい車かもしれないけど、１．５Lが２００万オーバー。
３０年間所得が上がらない国では、売れないんじゃないの。
国内メーカーが高価格帯にシフトしたくなる背景は理解するが、
家電で判るように、失敗すると思う。
まあ、順調に所得が上がっている国では、同価格帯のイメージで商売してるのかもしれないが。...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 21:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>山中湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/42151420/</link><description><![CDATA[紅葉🍁狩り























...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 08:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>実現しそうですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/40859708/</link><description><![CDATA[
私の夢はすっかり電気自動車のみになってますが、これは興味ある。EV並みに乗りやすいのでは？

直6ディーゼル・FRで挑む高級化 

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00180/00001/?ST=SP&amp;n_cid=nbptec_fbed.. ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 12:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMは有用！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/40811927/</link><description><![CDATA[6月にハイヤー運転手になったものの、早々に辞めてしまいました。

辞めた理由は本題でないので触れませんが、
業務運転中に常々感じていたのが、
i-DMで練習したおいて良かったという事。

タクシーとは違いお客様を揺らさないスムーズな運転を要求されますが、かといってユックリ走る事を期待するお客様など殆 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2017 22:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車以外いらない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/40258145/</link><description><![CDATA[前回もテスラに関して投稿しました。

仕事柄レクサスLSにもベンツSクラスにも乗りますが、ドライバーズカーとして運転の自由度で評価すると、テスラを上回るクルマは無いわけです。

 その最大の理由はモーター駆動のエンジン駆動に対する優位性にあり、クルマとして乗り心地、静粛性、ステータス性等、全方位で最 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 10:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>仕事ネタは避けたいが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/39989150/</link><description><![CDATA[でもやはり書きたくなる💦

テスラ！

乗り心地ならもっと良いクルマは有るが、ハンドルを握るなら最高！

一言で表現するなら、ワープ感覚！

表現は難しいが、マツダクリーディーゼルの良さの遥か延長線に有ると言えば解りやすいかな。

超強力なフラットトルク且つミッション無し、しかもエンジン騒音を気に ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 07:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>さて、これから！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/39845817/</link><description><![CDATA[もう暫くでハイヤー運転手デビューします。
仕事となればどんな好きな事も苦痛に変わりますが😓 
今の段階では、自身で買えない車に乗るのは非常に楽しい。
先日は手前のBMW7シリーズとジャガーXJをちょいと転がしました。もう単純にワクワクしますね(^^) 
走り込んだら再度レポートしたい所ですが、機能 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 18:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ強し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/39798648/</link><description><![CDATA[二種免許をとりましたが、当然その目的は旅客輸送業。今は業務前研修で毎日都内を走り回っています。

まあ年寄がやる仕事ですね〜。
タクシーはケンカの弱い親父には無理！
と、的を得たような得ないような子どもの忠告に従いハイヤーです。

所属会社には下はクラウンから上はロールスロイス迄有りますが、他社を含 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 12:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>運転テクニックとは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/39511952/</link><description><![CDATA[運ちゃんの採用時には運転履歴を調べられます。

その結果もらったのがコレ。

相当昔に一度もらいましたが、もう３７年になるのかあ。


こんな証明書なんて！　
と、馬鹿にしがちではありますが、
よーく考えてみると。
公共の場を走る一般ドライバーにとっては最高の勲章かな。

違 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 21:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>恥ずかしながら…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/39392008/</link><description><![CDATA[今日から教習所なうです。

いや、高齢者教習じゃないですよ。
いろいろ有って二種免許取得です。

教習車もマイカーと同じ！
軽〜く合格の見込み。



...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 13:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>YAHOOナビ運転力診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38907799/</link><description><![CDATA[初めてやってみたが、なかなか判っているではないか(^.^)



...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 08:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>新型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38863210/</link><description><![CDATA[まあ、、もう私はSUVを買いませんが。
ただ真正面からのデザインは前モデルより納得いくかな。


...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 15:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ好きですが…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38845568/</link><description><![CDATA[マツダにお勤めかな？
と勘違いされそうな我が家(^_^;)



...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 12:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38841317/</link><description><![CDATA[南房総の山越え。

紅葉スポットは多くないが、もう少しでシーズン到来。







...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 18:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのラインナップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38776126/</link><description><![CDATA[この記事 
http://autoc-one.jp/mazda/special-2960099/

薄々感じていたもののミニバン開発を止めるとは驚きである。
MPVのドライブフィールが気に入りマツダファンとなった私としては残念至極。

私はMPVに代わるモデルが無いからやむなくCX-5に乗っていたの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 19:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>CVTはやはりイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38703672/</link><description><![CDATA[昨日は奥日光へ紅葉狩を予定してたが
ある方のブログでまだ早いと知って、急遽富士山へ変更。
初めて５合目まで登りましたが、ここも走りを楽しめる峠道ですね。

前車CX-5XDはその馬鹿力で山坂道を全く苦にしなかったが、アクセラ1.5Lではフィールを含めパワーに不満を抱くハズと予想してたものの、見事に外 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 06:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>洗車記録〜〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38680391/</link><description><![CDATA[燃費記録ってのがあるんだから、
洗車記録があってもイイよね(^_^;)

何しろ、





私の手許に来たクルマは、
生涯洗車回数が一桁なんだから。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 07:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>MTは都会向き！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38662636/</link><description><![CDATA[どうでもいいというか個人的には興味ない事だけど、MT賛美のブログが上位に来てたので一言。
（そのブログとは関係ない内容です）

田舎はMT、都会は渋滞が多いからAT！
良く聞く説ですよね。

でも私は正反対、田舎は信号青になったら巡行速度まで一直線に加速すれば良い。だからMTでこちょこちょシフトする ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 13:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>雨降って地固まる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38374332/</link><description><![CDATA[なんと、わずか１か月で車を乗り換えました。。

ジャジャーン？



はい、また旧型アクセラです(^-^;

初期型BLアクセラ20Cを６月に購入してかなり気に入ってたのですが、
７月１１日の木更津観測史上初のゲリラ豪雨時、冠水箇所でエンジンに水を吸わせてしまいストップ。そのまま車 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 06:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM卒業！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/38037267/</link><description><![CDATA[Facebookは頻繁に投稿するが、みんからに投稿するような車ネタはあまりない私。車を入れ替えたので凡そ１年半ぶりに投稿してみる。

ジャジャーン！と言いたいところですが、
世にも奇妙な “CX-5から旧型アクセラ”&amp;nbsp;への乗り換え。



旧車CX-5は燃費の良さから ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 09:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>独り言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/35027798/</link><description><![CDATA[最近、一部レクサス車と一部マツダ車のリアスタイル酷似してない？
見間違えるんだけど。]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2015 20:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>最近はね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/34432909/</link><description><![CDATA[最近どうしてる？
なんて誰も気にしちゃいないのは判っていますが＾＾；
一応近況報告など。。

先ずはこれ！
木更津在住の利を活かして、イオンモール木更津内に出来た木更津サーキット。
未だ2回しかやってませんが、ハマりつつ有ります。

こちらに来たら試してみてください。絶対に楽しいです ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 11:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>筑波イベントに参加して想う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/33978799/</link><description><![CDATA[大層なタイトルですがなんのことはなくて、9/6筑波サーキットにレースを見に行っただけです。

筑波は15年ぶりで、嬉しくて！！



茨城県に住んでいた頃は、妻子４人連れてちょくちょく行ってました。
大抵のイベントが中学生以下無料、大人も１５００～２０００円位と、こんな安上がりなレジャ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 17:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>関西方面に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/33717238/</link><description><![CDATA[子どもに聞かされる修学旅行みやげ話に刺激され、親も負けじと３？年ぶりの修学旅行へ行ってきました。

女房は外国人なので興味深かろうと、京都中心に考えていました。

先ずは、ほぼ丸一日かけて到着した琵琶湖。


２日目は早朝から嵐山に行きました。

渡月橋、懐かしいですねえ！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 21:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>最近ハマっている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/33661244/</link><description><![CDATA[子ども用に購入した70,000ｋｍ　39万円のアクセラ。

流石に古さを感じますが、エンジンは全くやつれを感じないですね。
前車MPVも100,000Kmでパワー落ちも無かったですが、
こうやって見るとマツダのエンジンは良いと思います。

ただし凸凹道で足回りのきしみ音は両者ともあるなあ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 00:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>ジャカルタのクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/33417102/</link><description><![CDATA[





約1週間滞在しましたが、前に投稿した通りクルマがカッコ良く見えますね。
撮った写真は相当な枚数になりますが、
3枚だけアップします。

ちなみにアテンザのパトカーは、
今インドネシアは大統領選挙の真っ最中ですが、候補の一人の車を護衛してきました。カッコヨカッタから真 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 20:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>海外で見る日本車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/33352473/</link><description><![CDATA[前々から不思議に思っていますが、
海外で見る日本車はなぜカッコいいのだろう。

今日もあらためて感じました。

写真でその辺を表現出来ませんが、
カムリも立派にメルセデスとタメ張ってます。
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･&#39;(*ﾟ▽ﾟ*)&#39;･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 21:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>がんばってますよ^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/33235008/</link><description><![CDATA[この記事は、Zoom-Zoomなオフミ北関東編、無事終了しました。について書いています。

さてさて、タッチさんのご教授を受けて直ぐにトラバするはずでしたが間が空いてしまいました。

なぜなら！
そりゃあ当然なんですよ～。

片道約120Kmもの遠方のトレーニングに参加するほど気合を入 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 22:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>やりましたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32960379/</link><description><![CDATA[やった！
ようやく3rd ave 5.0達成(*^^*)
満点の継続はやっぱ難しい。。

これを維持出来る自信はまだ無いので、ここで投稿しておこう。

交差点は息を止めて進入、そのくらい集中しないと今のところ無理です(&gt;_&lt;)

でも逆に、通常は緑ランプキープで、発進と減速でキッチリ青点 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 10:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>いくか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32769921/</link><description><![CDATA[

タッチさんのi-DMオフミに参加予定ですが、
その前に3rd AVE 5.0を達成できるかも。
家まであと30km

頑張れ自分...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 16:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>あと数日？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32578130/</link><description><![CDATA[みんカラを始めたものの車ネタはあまりないなあ。

まあきっかけはi-DMなので、少なくとも3rdステージアベ5.0を達成したら、
写真をアップして一人悦に入りたいと思ってるんてすが、ダメっす！

2月Mには達成すると目論んでいたのですが、例の2週連続の大雪で大きくアベレージを落としてからは ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 20:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>ひでぇよ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32322800/</link><description><![CDATA[

雪道走ったら2点台を2連発(￣◇￣;)...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 13:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32182511/</link><description><![CDATA[CX-5購入後2か月半
ここしばらくi-DM先生は3rdアベ4.2から4.5の間をいったり来たりしてたが、昨夜漸く4.8に到達！
いよいよ5.0、5.0の記念写真が撮れるかなと、今日は心の準備をしてたのに、
なんと3点台を2連発😲😲( &#180;;ﾟ;∀;ﾟ;)
アベ4.6に戻ってしま ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 22:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>やはりバランスですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32161729/</link><description><![CDATA[昨日は鎌倉方面に足を伸ばしたんですが、ちょっとした不注意で怖い思いをしました。
私の車歴に速い車って無いんですよね。
ところが今のcx-5は正に速い車。
元来臆病な私はあまり飛ばす気持ちもありませんが、逆に高速道路では無意識の速度違反が恐くて、クルコンでチンタラ走る様になってます。

帰り ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 09:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMスコア2.2から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32140792/</link><description><![CDATA[今朝は家を出る前にちょっとドキドキする事があったせいか、i-DMスコアの初出が2.2😲
こりゃ会社に着くまでの挽回は難しいぞと思ったんですが、定速の緑ランプでもスコアがどんどん上がる😁。
2か月も乗っていながら今頃気づきました。
4以上にいる時は気がつきにくいですが、緑ランプでもスコアが上 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 01:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2088071/blog/32116337/</link><description><![CDATA[１１月にCX-5が納車されてドライブにハマリ中の50代オヤジです。
前車MPVを購入した直後、ガソリンが一気に高騰し180円台をつけてから、ドライブという言葉が死語になっていました。

みんカラは、全く気にしてなかったi-DMがいつの間にかに2ndステージになっていたものの、その後はずーっと3 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 23:06:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>