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2016年01月17日

【動画】チャレンジクラブグランプリ・奮闘記編【鈴鹿サーキット】

【動画】チャレンジクラブグランプリ・奮闘記編【鈴鹿サーキット】 2016年1月9日(土)、鈴鹿サーキットで行われたタイムアタックイベント、第17回チャレンジクラブグランプリに出場してきた模様を動画にしてみました!


早速ご覧ください!




といった感じで、2本ある走行枠のうち、最初の走行枠の最初の計測ラップで記録したタイムが、ベストタイムとなりました。


正直本気で攻めもしていない走行で、ミスが多くある中ベストタイムというのが全然納得してません(汗


来年のチャレンジクラブグランプリで、44秒切りを最終目標にしてリベンジですねw




当日のラップタイムは、

1本目
1Lap:2'45.218(ベストタイム)
2Lap:2'53.142(クリア取れず)
3Lap:3'31.678(クリア取れず・タイヤをいたわる)
4Lap:3'06.345(クリア取れず)
5Lap:3'31.818(1コーナーでスピンしてコースアウトw)

2本目
1Lap:3'07.794(タイヤ温め中w)
2Lap:3'49.194(コース上が混雑気味だったので、あえてピットスルーをしてみたw)
3Lap:2'57.315(クリア取れず)
4Lap:2'46.315(アタック開始w)
5Lap:2'45.375(セカンドベスト!)
6Lap:3'21.564(頭のクールダウンw)
7Lap:2'45.956(ラストアタックをするも、タイヤのおいしいところが終了w)



タイヤの空気圧は、温間でフロントが2.4でリアが2.2になるように設定しました。




とりあえず、100kg近くの軽量化と、タイヤをBSのRE-71Rにしたことにより、2秒のタイムアップとなりました♪

これによりマーチカップカー(車重820kgのN1仕様でSタイヤ)のレコードタイム、2分44秒426が目の前に見えてきましたw

できればラジアルでこの記録を破りたいですねw







その他のチャレクラGP関連動画w

ベストラップ車載映像!


1コーナーをほぼノーブレーキで進入してスピンw


シケインの縁石に深く乗りすぎて・・・・


チャレクラGPに参加していた激速なマシンたち


プロによるドラテク講習会





でわw



P.S.
今回のチャレクラGPの中で、一番ドキッとしたYouTube動画をご紹介!!



どこもぶつけずに済んで本当に良かったです!!
しかもそのままピットレーンをバック走行とは珍しいw
とても素晴らしい判断だったと思います!

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もけけxさん

この記事へのコメント

2016年1月17日 22:49
色んな角度の映像とれてよかったです^^
最後の質問もお互いに
良いアドバイスになりましたねぇ☆
コメントへの返答
2016年1月19日 18:53
先日は走行前の貴重な時間を使い、色んな場所から撮影していただいてありがとうございました!
ドラテク講習会の質問はとてもナイスな内容でしたw
2016年1月18日 2:38
鈴鹿。自分もまた走りたくなりました(^-^)
そこまでいくのは、体といい、車といい、まだまだ長い道のりですけどね〜
コメントへの返答
2016年1月19日 18:56
私も今の体になって、すぐにはサーキット走行はできませんが、気持ちと時間にゆとりができたら、ぜひご一緒に走りましょう!

プロフィール

「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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