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イイね!
2009年11月10日

取り付けた。でも完璧じゃない。。

取り付けた。でも完璧じゃない。。 今回購入したのはスパルコのステアリング。
最近?発売になった「Silver Stone」ってやつ。
ほんとは銀色が欲しかったけど、在庫が無いという事で金色っぽいほうに。
φ350なので、直径は純正とそれほど違わない。
サーキット用ならもう少し小径のものの方が良さそうだけど、今回はこれでOK。


取り付け自体はそれほど難しくなく、大体1時間程度で完了した。

ph2はエアバックのキャンンセラーも2個必要になるので、ボスに付いてきた1個と追加でオートバックスでもう一個購入した。
キャンセラーは端子がオスのものを購しないといけない。 ← 覚え書き
心配したエアバックの警告灯も点かずに済んだ。


ただ誤算だったのが「ホーン」
コネクタが意外と小さく、ステアリングに付いてきたパーツでは付かない。
何らかの端子(オス)を探して接続しないと。。
あと「ホーンマーク」もね。
ホーンボタン自体の取り付けも合っているのか主治医に確認をしないと。


ブログ一覧 | Lutecia | クルマ
Posted at 2009/11/10 00:23:45

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この記事へのコメント

2009年11月10日 12:36
なんか桃で同じようなの出していますね~

でもあっちはデザインがウルサいんで、こっちの方が断然いいですね!

うちはホーンボタン殺してます。
ウインカーのところのホーン使えばいいし、ボスをアジャストするかもしれないんで。

詳しくは週末にでも
コメントへの返答
2009年11月10日 17:11
桃にも同じようなデザインが有るんですか。知りませんでした。


ph2はウィンカーレバーのホーンが省略されているので、その手が使えないんですよ。(涙)

ホーン付きのウインカーレバーに換えちゃうって言う手も有るみたいですが、現状ではそこまでは考えていません。


今週末、宜しくお願いします。
2009年11月10日 20:20
いい色ですね〜♪

自分は桃のホーンボタンを分解加工して鳴るようにしました。
そんなにホーンを使う事は無いのですが、桃のホーンボタンよりもウインカーのボタンの方を使う事が多いですね。
ハンドル握ったまま押せますからね。。
コメントへの返答
2009年11月10日 22:03
色はいい感じですね。
ただ、車内の色からいくと少々派手目かも。

セミディープなのでホーンボタンが少々押しにくいです。
ウインカーレバーでもちょっと遠いかな?
どうだろう??


プロフィール

「お花見中」
何シテル?   04/02 17:17
静岡県西部に住んでいます。 配偶者と子供二人の4人家族です。 多趣味無芸です。 アマチュア吹奏楽団でTubaを吹いています。

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