ただみちのブログ一覧

お台場にガンダムを見に行くついでに、BOSSをとある方の元に里子に出しました。 しっかりとお勤めをするんだぞ。 BOSSはステアリングボスの事ですよ。 あとルノー東京有明も行ってみました。 こちらはクランセニックの現車を見るために。 予想外に我が家の主人はグランセニックをお気に入りのようだ。 ...
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リアワイパーの交換と言ってもブレードからの交換ではなく、リフィルのみの交換。 一番最初は日産から発売になったばかりいのK１２マーチ用のリフィルを購入したけど、 それ以降は量販店で売っているNWB社のTN30Gを利用している。 純正に比べて若干（3mm程度か？）長めだが、付くので問題ないかな。
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約２週間の代車生活も終わりました。 修理が完了したルーテシアを受け取ってきました。 まだ塗装の臭いが若干しますが、やっぱり自分の車は良いですね。 今回の修理ヵ所はリアハッチの板金修理とリアバンパー＆助手席側のコンビネーションランプの交換でした。 あとエンブレムの交換です。 とても綺麗になって戻 ...
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コンビニの駐車場でバックしてきた軽自動車が・・・ こちらは停車中だったので、完全に被害者。 両者とも物損のみ。 ルームミラーでバックしてきているのを見て、 「その角度で大丈夫か？？？」 と思っていたら、案の定 「ゴン」 と。 起きてしまった事は仕方がないので、綺麗に直して貰いましょ。 自 ...
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Clio2(Lutecia2)用のステアリングボスを１つ確保しました。 モノはOMP製。パーツナンバーはOD/1960RE114A。 なかなか国内在庫が無かったみたいで、主治医のところでも問屋さんにオーダーを入れてから半年以上かかったと言っていました。 主治医の所の在庫は後２つ。 欲しい人は ...
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燃料警告灯が点灯した。 別に燃料が少なくなれば点灯するものだから、点灯する事自体は問題ないのだが、燃料計を見ると未だ点灯には早い。 どちらかの調子が悪いからこのようなことになったと思うのだが、多分警告灯側のセンサーの問題だろう。 なぜなら燃料を給油したら燃料計の残量から推測する給油量だったからだ ...
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行ってきました、主治医のところが主催する鈴鹿サーキット西コース走行会。 走る前は３０分×２本では、ちょっと物足りないかなって感じもしたけど。。。 参加者はいかにもラテンフェスタの常連さんとか、サーキットに走り慣れている人っていう感じが多く、 高速サーキットなんて何年ぶりかなっていう僕はちょっとヤ ...
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本日主治医より電話が掛かってきて、 「リアのローターが入荷したから、ブレーキパッドを持ってきて」 と。 DIXCELからの話によると、1.4Lだか1.6LのルーテシアとRSはリアのロータは寸法が一緒と言うことで、此方の製品を送ってきたみたい。 一応主治医が使えるかチェックをしてから取り付けをする ...
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今日から三泊四日（予定）で主治医の所に里帰りのルーテシア。 ホントはこんなに時間は掛からないのだが、取りに行く時間が合わなかったので長くなってしまった。 で、今回の里帰りのメニューは ・エンジンオイル交換 ・ミッションオイル交換 ・フロントブレーキローター交換 の三本立て。 当初の予定ではリアのロ ...
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主治医と相談した結果、ブレーキパットはまだ持ちそうなので、ローター交換時に一緒に交換することに。 あと問題なのは、ミッションオイルの漏れ。 ＲＳのみの持病なのかどうなのかは判らないのだが、結構な確率で漏れが発生しているらしい、 修理をするとなると結構な金額になるということなので、ミッションオイルを ...
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