ただみちのブログ一覧

今年も地元で開催されたクリオミーティング。
午前中しか時間がなかったので、お昼すぎには撤退しちゃったけど、楽しい時間でした。
今回はちょっと台数が少なめだったけど、クリオ1から4まで揃っていて、かつウィリアムズも5台？も居ました。

来年も参加できるといいな。

足回りの交換も終わり、、無事（？）に退院してきたルーテシア。
お店からの帰り道、感触を確認しながら運転してみたインプレです。

道中くねくね道など当然無く、かつ帰宅ラッシュ時間なのでのろのろ運転。
アブソーバーの減衰力の調整が違うので比較としてどうかと思うところもあるけど、ちょっと固いと感じ。
リアのバネが１kほど固いものになったためか、路面が悪いところだとちょっと跳ねる感じで落ち着きが無いかな。

あとフロントアッパーをピロアッパーにした方は常識よくわからんです。
ただ直進安定性が良くなったというかフロントが軽くなった気がした。
少し走り込んでみないと駄目ですね。

という訳で、乗り比べしよぜ　→　関係者１名


残念なお知らせも一点。
タイロッドエンドのボールジョイントに「ガタ」がきているので、要交換だって。
１３万キロも乗っていれば寿命だよね。
またお金が必要になるけど直すぞ。

13万キロ強走った足回りから、ショップオリジナルの足へ。
今日は作業の日程を決めるだけのつもりだったけど、大人の事情で今日から入院して取り付けへ。
どんな乗り心地になるのか楽しみ。

因みに車高は今のと同じ位になる予定。

代車は206のMTでした。

この前のシグナスの燃費記録に続きルーテシアの燃費記録を眺めていると、10km/L以下の燃費が多い事。（笑）
最近は通勤に使っていないので、なかなか燃費がのびないですね。
乗る時はついつい右足の自制心がどっかに行ってしますし。
まさに自然に優しい「エコドライブ」では無く自分が楽しい「エゴドライブ」ですね。

しばらく悩んでいたサスだけど、結局主治医のところのオリジナルサスに。
※参考画像

結構な出費にちょっと凹んでいます。

まあ、車を買い替えることを思えば安いけどね。

今付いているSifo製KONIはオーバーホール前提でヤフオクに格安出品してみようかな。