ただみちのブログ一覧

全国チェーンの中古パーツ販売店（黄色いお店ね）に寄ったら、ステージア用のテインのサス（シャコチョウでは無い品）が29,800円で売っていた。
一応サスは大丈夫って事らしいけど、ダストブーツが切れてるとか、ちょっと錆が出ているとか書いてあった。
そんなことが書いてあったらちょっと買うのは躊躇してしまうのでは・・
ところで中古のサスって、買っても大丈夫なのかな。
直ぐにメーカーにオーバーホールに出さないと行けないようなら新品を買った方が良いかも。

あとBLITZの製品が幾つか新品未使用でで置いてあった。もちろんR-VIT Type2も置いてあった。メーカーも在庫処分ってことかな。

幾つか気になる商品も有ったのだが、今回も見送りってことで。

我が家のステージアも、来る９月で丸８年。そろそろ至る所に影響が出始めてもおかしくないお年頃になってきたと思う・・・

そこで油温計と油圧計を取り付けようかと思っている。

何故今更って感じもしないでもないのだが、先日ディーラーの整備士さんと話していたとき、
「ターボ車だからオイルの管理はしっかりした方がいいですよ」
と言う話になった。

管理と言うことはメーターを付けろってことかと勝手に解釈し、defiのメーターをネットで購入したのだが、欲が出てルーテシア用になってしまった。（笑）

なので今度こそはステージア用を購入しなければ。
予定としてはDefiのデジタル表示のやつが欲しいのだが、センサーまで購入する必要があり、結構なお値段になってしまう。
普通の丸いメーターがいくつもダッシュボードの上に並ぶのもちょっと邪魔だし。

どうしようか悩み中・・・

某巨大オークションで落札した
「クスコ　ブレーキマスターシリンダーストッパー」
を取り付けてみました。

取り付けは至って簡単。
ボディーにネジ穴があるので、そこにネジ２本で留めるだけ。
１０分も掛からずに取り付け完了！！

最初に断っておくが、我が家のステージアはブレーキ一式
ノーマルのまま
である。
ホース交換どころかスポーツパッドにすら交換していない。
本当に純正のままである。


まづ、主目的の「見た目」は一寸したアクセントになり良い感じである。
機能の方ではあるが、ブレーキを踏んでみた感想としては、
「おや？ちょっと堅い感じになったかな」
てくらい。
高速域から思い切って踏み込めば、もっと違いが分かりそうな気がするが・・・　機会がないので多分やらないでしょう。（安全運転ですので）

配偶者も
「ちょっと感じが変わったかな」
と言っていたので、マスターシリンダーが動いて、力が逃げるのは解消されているようだ。

これでブレーキ回りが強化されていれば、もっと効果が感じられるとおもう。

金曜日のことだが、割れてしまったドアミラーのガラス交換の為にディーラーへ車を預けた。
その日の夕方ディーラーから電話が入り、修理が完了したとのこと。
かかった費用は４，０００円半ばって位。

オークションでゲットしたモノ　第２弾。

今回はブリッツのR-VIT type2を落札。
マフラーすら変えていないノーマルステージアにいったい何の役に立つのかと言うご意見も有るとは思うが、楽しそうだからゲットしてみた。

モノが来て取り付けをしたら簡単にインプレッションしてみたいと思う。