ただみちのブログ一覧

700系の連結部。こういう風に開くんだね。

会社の帰り道、ルーテシアを走らせていると、ボンという音と共にアクセサリが落ちた。
アクセサリのヒューズが飛んでしまった。
何処かで配線がショートしたみたい。
後から付けた電装品の配線を簡単にチェックしてみたけど、原因は解らず。

本格的に分解調査をしないと。

■Ｑ１：いまお乗りの愛車を教えてください
日産　／　セレナ　／　2010年式

■Ｑ２：現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください
ダンロップ　／　SPスポーツ　／　195/65R15

■Ｑ３：トーヨータイヤの「ナノエナジー・シリーズ」を知っていましたか？
②知らなかった

■Ｑ４：これまでに「ナノエナジー・シリーズ」を使用したことはありますか？
②ない

■Ｑ５：スペシャルサイト内のNANOENERGY 0の映像を見た感想をお聞かせください
技術的に凄いことをやっていそう。

■Ｑ６：モニター参加への意気込みをお願いします！
ミニバン用と謳っている低燃費タイヤも有る中で、ミニバン用と謳っていないこのタイヤが、重力級の車両だと、どんな具合になるのか確認をしてみたい。


■フリーコメント
本当に「エコ」タイヤなのか、それとも「エゴ」タイヤなのか。
重量級の車両だとどのくらい安心感が有るのか。
是非試してみたいですね。



※この記事はエコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感！ について書いています。

秋田新幹線E6系の甲種回送があるということで夜の夜中に家を抜け出し近くの駅へ。
秋田新幹線なんて普段は見られないので、見られてよかったかな。

不幸にも追突事故に遭ってしまったルーテシア、修理に旅立ちました。
相手の人の勤めている修理工場にある車（クラウン、キューブ、軽）の中から代車は何がよいかと聞かれたので、「禁煙車でお願いします。」と言ったらMRワゴンに成りました。
この車、走行距離が１，２００ｋｍ程でほぼ新車状態。
「あぁ、まだ新しい車のにおいがするね。」って感じの車両。

でも、シートがしっくりとこないので、少々乗りにくい感じがする。
MRワゴンの売りのタッチパネルでのオーディオ操作だけど、完全に平面上をタッチしないといけないので、押す場所を確認しながらの操作になり、これもちょっと駄目だししたい感じですね。
あとウェストラインが高く、ちょっと開放感が無いのが残念。

走りはまあ悪くはないと思いますよ、軽自動車としてみれば。
自分用として購入するかといえば購入は無いでしょうね。