ウインカー球交換

ココのところ毎週休日出勤をしていたので、有休をとり嫁様と昼ご飯を食べに出かけました。
その帰り急に左のウィンカーだけが『カチカチ』と早く点滅します。
右はいつも通り『カッチカッチ』と間延びした点滅です。
どっか球切れしたなぁと帰って見てみると、左後ろのウィンカーランプが切れてます。
で、帰って早々ですが近所のオートバック○に球を買いに行きました。

ブレーキランプやバックランプはLEDに交換してますが、ウィンカーランプはハイフラが嫌で普通の電球のままです。
左後ろが球真っ黒になってました。
2個セットで売ってたので、ついでに左右とも交換して、生きてる方は予備にしておきます。

ウィンカーを触ったついでと言っては何ですが・・・・。
サイドのウィンカーも曇ってカサカサになっちゃってるので、交換することにしました。
まぁ磨いてコーティングしてもエエんかもしれませんが、なかなか暇も無いので、一旦交換して暇なときに磨きます。

そういえば、こんなところ外したことも無く、考えてみたら35年間いっぺんも球切れしなかったってことですね。
コネクタとかが風化してバキバキになってないことを祈りながら外します。
整備書ではテープ巻いたドライバーを使うてますが、プラッチックの内装外しを使って取りました。

Amaz○nで購入した、I.L.Motorsportのサイドウインカーセットのクリアです。
まぁ特に意味は無かったんですが、クリアレンズの方がすっきりするかなと単純に思っただけです。
セットにはおまけ（？）で電球が2個付いてましたが、すっきりついでにわざわざクロームメッキバルブを買ってきました。

カプラやコネクター、それに配線もあまりいじくると割れそうでしたが問題なく取付完了。
昼間ですのでいまいち分かり難いですが、ちゃんとオレンジ色に光ってます。
これで車検も通るかと・・・・。
でも元の電球はKOIT○製で、35年間持ちましたが、この球は何処の何かも分からないので少し心配です。

外した方は置いといても仕方無いのですが、暇なときに磨いたら再生できるかもっちゅうスケベ根性で仕舞っておきます。
こんな感じでがらくたが増えて嫁様に怒られてばかりです。
性分なので仕方が有りません。