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だんなだよの愛車 [マツダ デミオ]

DUNLOP WINTER MAXX WINTER MAXX 175/65R14 

イイね!
2015年12月13日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
DUNLOP WINTER MAXX WINTER MAXX 175/65R14
パーツ単体 パーツ取付全体
 「WINTER MAXX」は、新開発の「MAXXシャープエッジ」と、ダンロップ独自の新材料開発技術「4D NANO DESIGN」により開発した「ナノフィットゴム」を採用し、従来品「DSX-2」と比較して氷上ブレーキ性能が11%向上しているという。
 「MAXXシャープエッジ」は、同社の独自技術「ミウラ折サイプ」のサイプ幅を従来品より25%細くすることで、ブロックの倒れこみを抑制します。これによりサイプ数も増しタイヤ全体のエッジ部分が22%アップ、路面への引っ掻き効果を高め氷上ブレーキ性能を向上させています。
 また、高密度シリカがゴム内部でネットワークを構築することで支え合い、マクロ領域のゴムの剛性を高めています。ブロックの倒れこみを抑制し、「MAXXシャープエッジ」の効果を最大化させます。
 「ナノフィットゴム」は、「4D NANO DESIGN」によりナノ領域での柔軟性とマクロ領域での剛性を両立しました。軟化剤がゴム内部でクッションの役割を果たし、ナノ領域の氷の凹凸に柔軟に変形し強く密着することで、氷上ブレーキ性能の向上を示します。
 トレッドデザインは左右非対称パターンの採用です。IN側ではラグ溝の容積が9%UPしており、雪を掴み排雪することで雪路でのトラクション性能を発揮。センターは主溝容積が40%向上しており、ウェットでのハイドロ抑制やシャーベットでの走行性が向上しています。OUT側では剛性アップしたブロックにより、コーナリングでの踏ん張りにより様々な路面コンディションでの安定性などに期待が寄せられます。
 氷上性能だけではなく、雪路、ウェット、シャーベット、ドライなど冬のあらゆる天候による路面状況に高度に対応するよう、すべての性能面で従来品を上回り、ライフ性能の大幅向上から環境面での貢献も訴えています。
入手ルート実店舗(その他) ※長野トヨタ須坂店

WINTER MAXX 175/65R14 のレビュー

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この記事へのコメント

2015/12/14 00:05:53
お久しぶりです。m(_ _;)m


σ( ̄o ̄;)も咋シーズンより
コレ使ってますが~


先代のDSX-2と比べるのが
可哀想な位
使えるスタッドレスです。


非降雪路でも
昔のスタッドレスみたいな
腰砕け感はほぼ無く、
普通に夏タイヤとしてもこなせる
パフォーマンスを持ってます。


雪道凍結路のパフォーマンスも
抜群。


それでいて案外安くて
コスパ高いんです。



オススメの冬タイヤっすね。


(* ̄∇ ̄)b
コメントへの返答
2015/12/15 22:42:32
お疲れ様です。

長野市内はそれほど積雪はないのですが

かなりお疲れだったので

女房号に装着となりました。

すでに装着の実体験のコメントを頂けると

ありがたいですね♪

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「ありがとうございます!着きました!!」
何シテル?   12/16 00:57
どもです♪ 学生時代に自動車部でラリーにはまって以来、 車好きが現在も継続しています。 信州・長野にかわいい女房を残し 二人の娘は進学でそれぞれ上京して...

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