やすたっくのブログ一覧

今日は初めてオープンで出社してみました♪

普段から通い慣れている景色ですが、
オープンの開放感によって新鮮な景色に思えました♪

今日は生憎の天気でしたけど、
晴天に恵まれたときにオープンでドライブしたら、
そりゃもうキモチいいんでしょうね～！！！
（ただし真夏と真冬除くｗ）






そしてこれが、
MR-S最後のドライブになるとは、
夢にも思わなかったのである！！！！！







カローラルミオン。




以前ブログで納車時に紹介しましたが、
このルミオンは社長の営業車として納車したシロモノであり、
現在は巡り巡って我が社の常務が、
先日リースアップしたオンボロステップワゴンの後釜として
乗り回しているクルマである。





今日は常務がルミオンを色々弄っていたので、






花○さんばりのスゴテクでオーナメントをとっ外してやりました！！！









・・・それがいけなかったのである。。。










自分の中の花○さんが、自分の心に訴えかけたのです。








ルミオンだけでいいのか？と。








僕は何かに取り憑かれたように、








MR-Sのオーナメントをとっ外しました。









そしてオーナメントを取り外して満足な自分にさらに訴えかけたのです。










花○さんはそれだけじゃなかったハズだと。










僕は狂ったようにあるものを探し始め、見つけ出すことに成功したのです！！










その結果。。。











MR-SからMPSになりましたぁ～♪






以上、オーナメントを変えただけ、というお話でしたｗｗｗｗｗ

なんとなくアクセラが無い生活に慣れてきたものの、
道でアクセラとすれ違うと相変わらずガン見してしまうy@stacです（笑）




さて今日はウチの会社のシャッチョサーンの
メイン営業カー（自腹だけど。）が納車になるので、千葉の方に一緒に行ってきました♪








納車になったのは、、、











シーマです！！・・・中古だけど






V8の4.5Lですって！！MR-Sの2.5倍だｗ
外装もキレイ～♪






内装もなかなかキレイでした♪





早速アルミやらスモークやら各種LEDやらECUやらを仕込むみたいですよ～♪



こんなに楽しそうなシャッチョサーンを見るのは久しぶりでした。
そんなシャッチョサーンを見て、僕は江頭が熱くなりました♪



普段から鬼仕事に追われてるシャッチョサーンですから、
こういった楽しみの一つぐらいあってもいいんじゃないですかね～♪





と、いうことで、、、








この11万kmオーバーの過走行インプが正式に僕の元に来ることになりました！！
（今まではあくまでサブ）



これからはこのインプとMR-Sの２台体制になりますのでよろしくお願いしますm(_ _)m


こうなるんならMR-Sを男の60回ローン且つ小遣いカットで買う必要なかったぢゃないか・・・orz

7月20日、仕事の合間を縫って、
・さいたまアクセラ倶楽部
・湾岸アクセラ
・side-axela合同の
川○マリエンオフに行ってきました～♪













今回は予定が未定だったため、参加表明をしていませんでしたし、
直前まで仕事でハマッてたんで完全に諦めてましたが、
（その節は-yasu-さんには大変ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m）

奇跡的に時間が空いたので、
白鳥号でちょろっっっとですが参加させていただきました＾＾







今回の目的は

【目的①】昼間にオフするのは暑いから涼しい時間帯に遊びませんか?
【目的②】オフ会初参加の方も気軽に参加していただきたく、また他グループとの交流を深められればと思います。
【目的③】shimarinさんの壮行会含む
【目的④】白鳥号のお披露目含むｗ



ということで前日までアクセラオーナーだった拙者ですから、
行かないわけにはいかなかったのでござる。



ただ白鳥だけに鳥目なので、
誰が誰なのかほとんどわからず、
今まで絡んだことのある人としかお話しできませんでした・・・orz


しかもデジイチで撮りまくってたにもかかわらず、ほぼブレブレ・・・orz
ナイトオフの撮影って難しいですね。。。

てことでまともな写真を撮れなかったので、
詳細なオフレポはみなさんにお任せしますm(_ _)m




アクセラ降りても温かく迎えてくれたみなさん、
ホントありがとうございました～♪



ちなみこのあと仕事に戻りました・・・orz

アクセラがついにドナドナされてゆきました。

今日は生憎の空模様。できれば晴れて欲しかった！！！


アクセラを見送るとき、
すこし涙がこぼれそうになりましたが、
ぐっとこらえて、
笑顔で送り出すことができました。


たくさんの楽しい思い出をありがとう！！！！！！！！


そしてまたどこかで逢おう！！！！！


みなさん、今までアクセラを可愛がってくれてありがとうございましたm(_ _)m





MAZDASPEED AXELA y@stac号

■仕様
型式：DBA-BK3P
ボディタイプ：5ドアハッチバック
乗員定数：5名
全長×全幅×全高：4435×1765×1465mm
ホイールベース：2640mm
トレッド前／後：1535／1525mm
室内長×室内幅×室内高：1825×1435×1210mm
車両重量：1390kg
エンジン型式：L3-VDT（2300 DISI TURBO）
最高出力：264ps(194kW)／5500rpm
最大トルク：38.7kg･m(380N･m)／3000rpm
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量：2260cc
内径×行程：87.5mm×94.0mm
圧縮比：9.5
過給器：ターボ
燃料供給装置：筒内直接噴射（ＤＩ）
燃料タンク容量：55リットル
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
ステアリング：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション（前）：マクファーソンストラット式
サスペンション（後）：マルチリンク式
ブレーキ型式（前）：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ型式（後）：ディスク
タイヤサイズ（前）：215/45R18 89W
タイヤサイズ（後）：215/45R18 89W
最小回転半径：5.5m
トランスミッション：6MT
駆動方式：2WD(FF)

■ボディーカラー
トゥルーレッド

■車台番号
BK3P-***788

■メーカーオプション
・ディスチャージヘッドランプ（ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付）
・撥水機能（フロントガラス/フロントドアガラス/ドアミラー）
・Boseサウンドシステム（MP3対応、サブウーファー付７スピーカー）
・アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付）
　＆スタートシステムアンドアドバンストキー（カードタイプ）×２

■ディーラーオプション
・フロアマット（スポーティー）
・アクリルバイザー
・オートミラーシステム
・タッチアップペイント
・ボディーコーティングシステム
・ＨＤＤカーナビゲーションシステム（パイオニア）
・ＥＴＣ車載器（三菱電機）

■追加パーツ
・アルファプログレス　ナイトライダープレミアムレーダー
・Defi　Defi-Link Meter BFシリーズ（ターボ計・水温計）
・RE雨宮　スピードリミッター解除
・MONZA JAPAN　WARWIC R-VERSION（ホイール）
・AUTOEXE　ストリートブレーキパッド（Ｆ・Ｒ）
・AUTOEXE　スポーツワイパーブレード
・花沢パーツ　MAZDA3 MPS オーナメント

■アクセラオフ会参戦履歴
2010年9月11日　愛知：初めてのエアポオフ
2010年10月23日　埼玉：第１回ドキドキ秋のテニスオフ
2010年11月14日　埼玉：みーちゃんぱぱちゃんちポチガー取付オフ
2010年11月28日　埼玉：さいたま水上公園オフ
2010年12月1日　三重：毒盛られＭＰＳオフ
2011年1月6日　三重：四日市工場萌えリベンジオフ
2011年1月30日　埼玉：つねどんさんち作業オフ
2011年2月5日　東京：初めてのカレ板オフ
2011年2月13日　三重：白鳥親子感動の再会オフ
2011年5月7日　茨城：side-axela筑波オフ
2011年5月21日－22日　兵庫：神戸／宝塚ＴＳＬオフ
2011年5月22日　京都：グレセラさん再会オフ
2011年7月11日　埼玉：みーちゃんぱぱちゃん会社昼休みオフ
2011年7月15日　愛知：カレ板の主迎撃エアポオフ
2011年7月24日　東京：白鳥紳士y@stac号お別れオフinカレ板
2011年7月28日　愛知：変態白鳥紳士迎撃焼肉塊オフ
2011年8月12日　埼玉：「道の駅はなぞの」なぞの３紳士登場オフ

■最終走行距離

187,461km

■燃費
平均燃費：12.38km/l
最高燃費：15.13km/l
最低燃費：9.79km/l










y@stacのアクセラライフ







ヨカッタ～、晴れた日に別撮りしておいて（笑）

7月17日に納車になって、1ヶ月を迎えた白鳥号。
仕事でかなり忙しくて、
今日まで5回ぐらいしか乗れてないですが、
ノーマルのMR-Sとの違いが、
だいぶわかってきました！！





フロントリップスポイラーとサイドステップはトヨタ純正オプション？のようです。
TEINのダウンサスも入っているみたいです。




それとメーカー不明のＧＴウイング。




リアスポイラーはTRIAL トライフォースと思われます。（多分ｗ）




フューエルリッド（・・でいいの？）はトヨタ純正なのか？？？




ブレーキキャリパーは赤塗装済。




エンジンルームは、
赤塗装してだいぶハゲかけてるエンジンヘッドカバーと
ＨＫＳの毒キノコ＋遮熱板。




シフトノブはＴＲＤ。




ハンドルはMOMOのレース。




あとはメーカー不明の２点ロールバー。



そして。




謎のヴェールに包まれた
ミステリアスなトグルスイッチｗｗ



このスイッチを倒すと、一体何が起きるのか？？？

爆発とかしたらイヤなんで、未だこのスイッチを倒せずにいます（笑）