やすたっくのブログ一覧

アクセラがついにドナドナされてゆきました。

今日は生憎の空模様。できれば晴れて欲しかった！！！


アクセラを見送るとき、
すこし涙がこぼれそうになりましたが、
ぐっとこらえて、
笑顔で送り出すことができました。


たくさんの楽しい思い出をありがとう！！！！！！！！


そしてまたどこかで逢おう！！！！！


みなさん、今までアクセラを可愛がってくれてありがとうございましたm(_ _)m





MAZDASPEED AXELA y@stac号

■仕様
型式：DBA-BK3P
ボディタイプ：5ドアハッチバック
乗員定数：5名
全長×全幅×全高：4435×1765×1465mm
ホイールベース：2640mm
トレッド前／後：1535／1525mm
室内長×室内幅×室内高：1825×1435×1210mm
車両重量：1390kg
エンジン型式：L3-VDT（2300 DISI TURBO）
最高出力：264ps(194kW)／5500rpm
最大トルク：38.7kg･m(380N･m)／3000rpm
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量：2260cc
内径×行程：87.5mm×94.0mm
圧縮比：9.5
過給器：ターボ
燃料供給装置：筒内直接噴射（ＤＩ）
燃料タンク容量：55リットル
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
ステアリング：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション（前）：マクファーソンストラット式
サスペンション（後）：マルチリンク式
ブレーキ型式（前）：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ型式（後）：ディスク
タイヤサイズ（前）：215/45R18 89W
タイヤサイズ（後）：215/45R18 89W
最小回転半径：5.5m
トランスミッション：6MT
駆動方式：2WD(FF)

■ボディーカラー
トゥルーレッド

■車台番号
BK3P-***788

■メーカーオプション
・ディスチャージヘッドランプ（ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付）
・撥水機能（フロントガラス/フロントドアガラス/ドアミラー）
・Boseサウンドシステム（MP3対応、サブウーファー付７スピーカー）
・アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付）
　＆スタートシステムアンドアドバンストキー（カードタイプ）×２

■ディーラーオプション
・フロアマット（スポーティー）
・アクリルバイザー
・オートミラーシステム
・タッチアップペイント
・ボディーコーティングシステム
・ＨＤＤカーナビゲーションシステム（パイオニア）
・ＥＴＣ車載器（三菱電機）

■追加パーツ
・アルファプログレス　ナイトライダープレミアムレーダー
・Defi　Defi-Link Meter BFシリーズ（ターボ計・水温計）
・RE雨宮　スピードリミッター解除
・MONZA JAPAN　WARWIC R-VERSION（ホイール）
・AUTOEXE　ストリートブレーキパッド（Ｆ・Ｒ）
・AUTOEXE　スポーツワイパーブレード
・花沢パーツ　MAZDA3 MPS オーナメント

■アクセラオフ会参戦履歴
2010年9月11日　愛知：初めてのエアポオフ
2010年10月23日　埼玉：第１回ドキドキ秋のテニスオフ
2010年11月14日　埼玉：みーちゃんぱぱちゃんちポチガー取付オフ
2010年11月28日　埼玉：さいたま水上公園オフ
2010年12月1日　三重：毒盛られＭＰＳオフ
2011年1月6日　三重：四日市工場萌えリベンジオフ
2011年1月30日　埼玉：つねどんさんち作業オフ
2011年2月5日　東京：初めてのカレ板オフ
2011年2月13日　三重：白鳥親子感動の再会オフ
2011年5月7日　茨城：side-axela筑波オフ
2011年5月21日－22日　兵庫：神戸／宝塚ＴＳＬオフ
2011年5月22日　京都：グレセラさん再会オフ
2011年7月11日　埼玉：みーちゃんぱぱちゃん会社昼休みオフ
2011年7月15日　愛知：カレ板の主迎撃エアポオフ
2011年7月24日　東京：白鳥紳士y@stac号お別れオフinカレ板
2011年7月28日　愛知：変態白鳥紳士迎撃焼肉塊オフ
2011年8月12日　埼玉：「道の駅はなぞの」なぞの３紳士登場オフ

■最終走行距離

187,461km

■燃費
平均燃費：12.38km/l
最高燃費：15.13km/l
最低燃費：9.79km/l










y@stacのアクセラライフ







ヨカッタ～、晴れた日に別撮りしておいて（笑）

7月17日に納車になって、1ヶ月を迎えた白鳥号。
仕事でかなり忙しくて、
今日まで5回ぐらいしか乗れてないですが、
ノーマルのMR-Sとの違いが、
だいぶわかってきました！！





フロントリップスポイラーとサイドステップはトヨタ純正オプション？のようです。
TEINのダウンサスも入っているみたいです。




それとメーカー不明のＧＴウイング。




リアスポイラーはTRIAL トライフォースと思われます。（多分ｗ）




フューエルリッド（・・でいいの？）はトヨタ純正なのか？？？




ブレーキキャリパーは赤塗装済。




エンジンルームは、
赤塗装してだいぶハゲかけてるエンジンヘッドカバーと
ＨＫＳの毒キノコ＋遮熱板。




シフトノブはＴＲＤ。




ハンドルはMOMOのレース。




あとはメーカー不明の２点ロールバー。



そして。




謎のヴェールに包まれた
ミステリアスなトグルスイッチｗｗ



このスイッチを倒すと、一体何が起きるのか？？？

爆発とかしたらイヤなんで、未だこのスイッチを倒せずにいます（笑）

注）これはy@stacではありません。
偶然通りがかった白鳥さんですｗ








8月12日夜、
みーちゃんぱぱちゃんと兄邪さんとy@stacで
「道の駅はなぞの」でプチオフしてきました♪









仕事の都合上、
ウチの会社の近くでオフらせていただきました。










わざわざ来てくれてありがとう～♪






そして今までアクセラに履いていたアルミを
みーちゃんぱぱちゃんのＲＫに託すという儀式が始まったのである！！！







やはり心から思うのは、
一生懸命作業している男のＫＥＴＵは、
素直に美しいということ。







僕はこの美ＫＥＴＵを本能の赴くままに、
恍惚の表情でシャッターを切り続けたのでしたｗｗｗ








装着完了！！

全てのアルミを装着し、喜びと達成感を噛みしめましたが、
ＫＥＴＵまみれの幸せなひとときも同時に終わりを告げました。。。






そして、、、








夜でも一般車両の出入りが激しい
「道の駅はなぞの」で謎の３紳士が出現し、








アクセラ最後のオフは、有終の美を飾ったのでしたｗｗｗ





出演

白鳥パンツ
みーちゃんぱぱちゃん from RK-family-

全身白鳥スーツ
兄邪さん from RK-family-

白鳥帽子
y@stac　from 越辺川




みーちゃんぱぱちゃん、兄邪さん、
ホントありがとう！！

y@stac：「某ブログで炎上したときにネタになって即ポチしたやつが早速届いた！」




 
y@stac：「NEOGEOスティック 2 for Wii！！！」





　サク：「またへんなものを買ってきたワン・・・」









 
y@stac：「そうそう、コレコレ♪この形♪」





　y@stac：「そしてWiiメニューから・・・」








　y@stac：「コレを選ぶわけですよ！！」








　y@stac：「おぉぉ！！」








　y@stac：「懐かしい～♪超感動！！！」
　






y@stac：「これから毎日練習して、昔の勘を取り戻すんだ～！！」





モコ：「またどうせすぐ飽きるニャン」




さあ果たしてどうなる？？？



（リッチ編集とやらを初めて使ってみました。慣れないんで使いにくい～！）

ホイールも純正に戻しました。（冬タイヤだけどｗ）










MAZDA3 MPSオーナメントも外しました。









写真は無いケド、Defiのメーター類も外しました。









あとは室内の整理と最後の洗車を残すだけとなりました。















・・・アクセラがドナドナされる日が8月19日に決まりました。














淋しいけど仕方ない。



過走行だけどまだまだキレイで元気なアクセラ。



たくさんの思い出が詰まったアクセラ。



みんなに可愛がってもらったアクセラ。










きっと優しい誰かがこのアクセラに手を差しのべてくれると信じて、



ドナドナではなく、誰かの元へ嫁いでゆくんだと信じて、



その日を迎えたいと思います。。。