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2016年04月17日 イイね!

今年も暑い夏が来そう

テクトムのマルチモニターでようやくZのエンジン不調の原因=O2センサー故障っぽいことが発覚。

アイドル


3000回転




修理見積もり兼、6月の車検整備前点検も兼ねて今日はいつものディーラーに。
結構時間を割いてじっくり見てくれたようで、小一時間暇を潰していると調査報告。

・左バンクのO2センサーが多分お亡くなり
→ギリギリEG積みっぱなしで交換できそうだけど、ひょっとしたらEG下ろすかも
・ロッカーカバーからオイル漏れそこそこ
・ミッションオイルもちょい漏れ
・エンジン前部のパイプ接続部から冷却水漏れ
・ハイキャスのブーツ切れ

おおうカスタムとか言ってる場合じゃねえな!
正式見積もりは後日貰う予定、、
まぁO2センサー交換工賃3万は概ね予想通りなので、まずはそこだけ直さないと
エンジン下ろしはもう少し先の予定なので、そこは整備士さんの腕頼みです。

まぁ、この状態だと車の為にも私の為にも長距離は乗れないので、暫くはエンジン掛けるだけ…オールフェアレディはキャンセルですな(^◇^;)
O2センサー治るまではオフ会も見送りかしら。
センサ故障でフィードバック制御がイかれてるので、排気系に思わぬダメージが行ってそうですしー

壊れれば新しく出来るので、ポジティブにいきましょう♫

画像がないので、こないだ横浜の日産グローバル本社に寄ったときの。













Posted at 2016/04/17 19:21:42 | コメント(2) | トラックバック(0)

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