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2009年03月27日

3/15つづき

すっかり更新するの忘れてました（汗）

1本目、コースインして2～3周ウォーミングアップして最終コーナー～ホームストレートで3→4速へシフトアップ…

回転だけ勢いよく上がる（汗）

アクセル戻して再度加速するといつもどおり？？

4→5速でも同じような症状。クラッチ滑ってるような気がするんですけど。

クーリング程度で走ってると全く症状出ず？

とりあえず壊れて帰れなくなったら嫌なのでさら～っと終了。

2本目は走らず無料走行券をもらって帰宅準備（涙）

5番さん、MOSさんが出撃するのを見送り帰路へとつきました。

帰りの高速でも2回ほど高いギヤでのシフトアップ時に回転だけが上がるような症状が出るも通常の流れに沿った走りでは全く普通。

帰りにレイラさんとこに寄りK亀さんに相談してみても「クラッチも怪しいけど走行距離から考えると早すぎるし、滑ったり滑らなかったりは？？」

車検も近かったのでDにも相談してみたが現象が確認できないのでそのまま乗ってくださいとのことなので渋々車検整備のみを行うことに。

Sだらやスポーツ走行で再発しないのを祈るのみです。

いったい何なんでしょう？

強化クラッチ
入れとく？（爆）

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Posted at 2009/03/27 12:32:14

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マロ2000 2009年3月27日 12:36 大事な身体で事故をしたらいけないです！安全対策として早めに強化クラッチいれましょ♪ 安全のためです♪	コメントへの返答 2009年3月27日 12:44 あ、悪魔の囁きが～（爆）保障との兼ね合いもあるのでその辺はなかなか… 慎重になります。
Yellow Devil 2009年3月27日 12:38 こんちわ！色んな事起こると色んな事を考えますよね（汗）悪魔の囁きにはお気をつけください（爆）	コメントへの返答 2009年3月27日 12:55 そうなんです。車検からの帰りにゴムの焦げたようなにおいがしてみたり… 悪魔に魂を売ってしまってるのでいいなりです（爆）
おいちゃん！ 2009年3月27日 12:40 低いギアの時は症状出ないんですか？クラッチならギアに関係なく症状は出るのではないかと・・・う～ん、わからん！！	コメントへの返答 2009年3月27日 12:57 困ったことに原因不明です。おっしゃる通り、低いギヤでも出るでしょうし… 一気に回るので気が付いてないだけかも（汗）
三日月ノ鷹 2009年3月27日 12:43 入れとく！(^O^)！あくまでも予防保全措置ってことで	コメントへの返答 2009年3月27日 12:58 となるとラブホ…じゃない（汗）フラホも入れたくなりますよね～危ない危ない、ここにも悪魔が（笑）
GPZ1010R 2009年3月27日 12:59 ノーマルクラッチ＋軽量フライホイールがいいと思います！メタルは神経使いますよ＾＾；	コメントへの返答 2009年3月27日 14:26 なるほど。最近強化クラッチのクルマに乗ってないし筋力も低下してますので参考にさせてもらいます。ただ原因がはっきりしないと動くに動けません（汗）
おんちゃんAP2 2009年3月27日 13:20 強化クラッチ、欲～し～い～！カーボンシングル+フライホイールあ～また物欲がぁーーーー！！	コメントへの返答 2009年3月27日 14:30 強力なウイルスに感染してますねぇ（笑）近寄らんほうがよさそう（爆）実際、滑らなければノーマルに不満はありません、たぶん…（汗）
Ｉ兄弟の兄 2009年3月27日 13:30 私の経験では、ハイギア（特に4速前後）で低回転域から加速していきトルクが盛り上がる回転数付近でタコメーターが先走りしていました。ローギアでは勢いの為か、分かりませんでした。クラッチ滑りの確認方法でよくやるのが、サイドを引いたままトップギアに入れてアイドリングでじわ～っと繋いでみる→エンストなら問題無し、しなければ滑っていることになります。長文、申し訳ありませんm(__)m	コメントへの返答 2009年3月27日 14:31 早速試してみますね。短文失礼します（爆）
のむえもん 2009年3月27日 13:38 メーカー保証でノーマル新品いくしかないですね！！ＧＰＺさんも言われてる通り、メタルは気を使います…(^-^; なんならミッションごと…（爆）	コメントへの返答 2009年3月27日 14:33 GPZさんいわく因縁のミッションファイナルとか（汗）たぶん保証でやってくれる限りはノーマル新品で対応したいと思います。
しゃーる 2009年3月27日 16:51 こんにちは～高回転・高速度の場合だけ出るのであれば逆に怖いですね～備えあれば憂いなし！！ポチポチっポチポチっ（笑）	コメントへの返答 2009年3月27日 18:18 なんやかんや言って強化だと街乗りが～などと泣き言を言ってます。慣れれば全然問題ないのですが… ほかの部位への負担も増えますし、困ったもんです。
☆nao☆パパ 2009年3月27日 16:58 入れとく入れとく～～♪	コメントへの返答 2009年3月27日 18:19 入れれん、入れれん（爆）
ロキチェリ 2009年3月27日 18:38 ミッションオイルをレース用のものに替えるとかは？もう、耐熱の高いものにしてますよね！	コメントへの返答 2009年3月27日 18:51 ミッションオイルですか？普通のやつですよ。HONDAとかの（笑） S2000は確かにMTもデフも量が入らないので熱に強いのを入れてたほうがいいみたいですが…（汗）
POP 2009年3月27日 20:10 症状が出たりでなかったりがイヤらしいですね～いったいなんでしょう！？　　なにか取り憑いて・・・（笑）	コメントへの返答 2009年3月27日 21:14 ここぞという時に出そうで（汗）何も取り憑いてないみたいですけど（笑）テスト走行を重ねて原因を追究します。
ziima 2009年3月27日 20:36 炭クラッチがおすすめ～！現在はスプーンのですが、以前はエクセディの炭でしたよ。扱いやすくて良かったですよ～。	コメントへの返答 2009年3月27日 21:16 炭はコストが…（汗）しばらくはノーマルをしゃぶりつくしたいと思います（笑）
RYU＠RAMD＋A 2009年3月27日 22:13 僕、クラッチノーマルのまま3万キロ、サーキット走行多数ですがクラッチ生きてますよ。遅延機構無しにしたのも最近ですし…容量的には問題ないと思うのですが(；一_一)	コメントへの返答 2009年3月27日 22:20 先日、外してあるリュウ君のクラッチ見せてもらいましたがホントに？です。そんなに半クラバリバリな運転はしてないつもりだし（あくまでつもり）遅延機構無しの取り付けに問題があって常に微妙に半クラだったりして（汗）
キッチョム 2009年3月27日 22:59 ボンネットの中に猫が住んでたりしませんか？その怨念とか（笑まぁ、症状聞く限りではクラッチの滑りが最も怪しいですが、スッキリしないのは嫌ですねぇ(^^;	コメントへの返答 2009年3月27日 23:05 イヤ～～～（汗） S2000はエンジンルームにネコちゃんが入り込むような隙間はないと思います。
e-high 2009年3月28日 1:55 むむ～、いやらしいですね・・強化品で解決するならいいですが、お早い回復を祈ってます。	コメントへの返答 2009年3月28日 8:32 静かで臭くない大人のS2000の間にやってしまいたいのですが… ぎっくり腰でテストできません（涙）
tall-r 2009年3月28日 4:31 クラッチの滑りは当然高負荷の高いギヤから起こりますよねＩ兄弟の兄さんのおっしゃる方法はありですよ！冷えてるとき、暖まってる時、両方やった方が良いと思いますせっかくの新車購入ですから、保証をなんとか駆使したいですね！その際、軽量フラホくらいなら持込でも付けてくれるでしょ？	コメントへの返答 2009年3月28日 8:35 サイド引いて何速でつなぐのですか？とりあえず色々やってみますね。
tall-r 2009年3月28日 8:51 おはようございます 4、5速ですね是非、原因究明を！	コメントへの返答 2009年3月28日 8:54 回答ありがとうございます。今日の休み時間にでもやってみます。
もっちゃん#445 2009年3月28日 13:06 入れとけ by ポピー	コメントへの返答 2009年3月28日 13:38 別件でお世話になりますので…（汗） byイヒ
ゆらゆら 2009年4月6日 0:24 いれるとか入れないとか・・・やらしぃ～ですは、IHIさんたらっ！！（笑）　ゆらゆら	コメントへの返答 2009年4月6日 7:26 滑りがよすぎて困っちゃいますわ～（爆）

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Yellow Devil 2009年3月27日 12:38 こんちわ！色んな事起こると色んな事を考えますよね（汗）悪魔の囁きにはお気をつけください（爆）	コメントへの返答 2009年3月27日 12:55 そうなんです。車検からの帰りにゴムの焦げたようなにおいがしてみたり… 悪魔に魂を売ってしまってるのでいいなりです（爆）
おいちゃん！ 2009年3月27日 12:40 低いギアの時は症状出ないんですか？クラッチならギアに関係なく症状は出るのではないかと・・・う～ん、わからん！！	コメントへの返答 2009年3月27日 12:57 困ったことに原因不明です。おっしゃる通り、低いギヤでも出るでしょうし… 一気に回るので気が付いてないだけかも（汗）
三日月ノ鷹 2009年3月27日 12:43 入れとく！(^O^)！あくまでも予防保全措置ってことで	コメントへの返答 2009年3月27日 12:58 となるとラブホ…じゃない（汗）フラホも入れたくなりますよね～危ない危ない、ここにも悪魔が（笑）
GPZ1010R 2009年3月27日 12:59 ノーマルクラッチ＋軽量フライホイールがいいと思います！メタルは神経使いますよ＾＾；	コメントへの返答 2009年3月27日 14:26 なるほど。最近強化クラッチのクルマに乗ってないし筋力も低下してますので参考にさせてもらいます。ただ原因がはっきりしないと動くに動けません（汗）
おんちゃんAP2 2009年3月27日 13:20 強化クラッチ、欲～し～い～！カーボンシングル+フライホイールあ～また物欲がぁーーーー！！	コメントへの返答 2009年3月27日 14:30 強力なウイルスに感染してますねぇ（笑）近寄らんほうがよさそう（爆）実際、滑らなければノーマルに不満はありません、たぶん…（汗）
Ｉ兄弟の兄 2009年3月27日 13:30 私の経験では、ハイギア（特に4速前後）で低回転域から加速していきトルクが盛り上がる回転数付近でタコメーターが先走りしていました。ローギアでは勢いの為か、分かりませんでした。クラッチ滑りの確認方法でよくやるのが、サイドを引いたままトップギアに入れてアイドリングでじわ～っと繋いでみる→エンストなら問題無し、しなければ滑っていることになります。長文、申し訳ありませんm(__)m	コメントへの返答 2009年3月27日 14:31 早速試してみますね。短文失礼します（爆）
のむえもん 2009年3月27日 13:38 メーカー保証でノーマル新品いくしかないですね！！ＧＰＺさんも言われてる通り、メタルは気を使います…(^-^; なんならミッションごと…（爆）	コメントへの返答 2009年3月27日 14:33 GPZさんいわく因縁のミッションファイナルとか（汗）たぶん保証でやってくれる限りはノーマル新品で対応したいと思います。
しゃーる 2009年3月27日 16:51 こんにちは～高回転・高速度の場合だけ出るのであれば逆に怖いですね～備えあれば憂いなし！！ポチポチっポチポチっ（笑）	コメントへの返答 2009年3月27日 18:18 なんやかんや言って強化だと街乗りが～などと泣き言を言ってます。慣れれば全然問題ないのですが… ほかの部位への負担も増えますし、困ったもんです。
☆nao☆パパ 2009年3月27日 16:58 入れとく入れとく～～♪	コメントへの返答 2009年3月27日 18:19 入れれん、入れれん（爆）
ロキチェリ 2009年3月27日 18:38 ミッションオイルをレース用のものに替えるとかは？もう、耐熱の高いものにしてますよね！	コメントへの返答 2009年3月27日 18:51 ミッションオイルですか？普通のやつですよ。HONDAとかの（笑） S2000は確かにMTもデフも量が入らないので熱に強いのを入れてたほうがいいみたいですが…（汗）
POP 2009年3月27日 20:10 症状が出たりでなかったりがイヤらしいですね～いったいなんでしょう！？　　なにか取り憑いて・・・（笑）	コメントへの返答 2009年3月27日 21:14 ここぞという時に出そうで（汗）何も取り憑いてないみたいですけど（笑）テスト走行を重ねて原因を追究します。
ziima 2009年3月27日 20:36 炭クラッチがおすすめ～！現在はスプーンのですが、以前はエクセディの炭でしたよ。扱いやすくて良かったですよ～。	コメントへの返答 2009年3月27日 21:16 炭はコストが…（汗）しばらくはノーマルをしゃぶりつくしたいと思います（笑）
RYU＠RAMD＋A 2009年3月27日 22:13 僕、クラッチノーマルのまま3万キロ、サーキット走行多数ですがクラッチ生きてますよ。遅延機構無しにしたのも最近ですし…容量的には問題ないと思うのですが(；一_一)	コメントへの返答 2009年3月27日 22:20 先日、外してあるリュウ君のクラッチ見せてもらいましたがホントに？です。そんなに半クラバリバリな運転はしてないつもりだし（あくまでつもり）遅延機構無しの取り付けに問題があって常に微妙に半クラだったりして（汗）
キッチョム 2009年3月27日 22:59 ボンネットの中に猫が住んでたりしませんか？その怨念とか（笑まぁ、症状聞く限りではクラッチの滑りが最も怪しいですが、スッキリしないのは嫌ですねぇ(^^;	コメントへの返答 2009年3月27日 23:05 イヤ～～～（汗） S2000はエンジンルームにネコちゃんが入り込むような隙間はないと思います。
e-high 2009年3月28日 1:55 むむ～、いやらしいですね・・強化品で解決するならいいですが、お早い回復を祈ってます。	コメントへの返答 2009年3月28日 8:32 静かで臭くない大人のS2000の間にやってしまいたいのですが… ぎっくり腰でテストできません（涙）
tall-r 2009年3月28日 4:31 クラッチの滑りは当然高負荷の高いギヤから起こりますよねＩ兄弟の兄さんのおっしゃる方法はありですよ！冷えてるとき、暖まってる時、両方やった方が良いと思いますせっかくの新車購入ですから、保証をなんとか駆使したいですね！その際、軽量フラホくらいなら持込でも付けてくれるでしょ？	コメントへの返答 2009年3月28日 8:35 サイド引いて何速でつなぐのですか？とりあえず色々やってみますね。
tall-r 2009年3月28日 8:51 おはようございます 4、5速ですね是非、原因究明を！	コメントへの返答 2009年3月28日 8:54 回答ありがとうございます。今日の休み時間にでもやってみます。
もっちゃん#445 2009年3月28日 13:06 入れとけ by ポピー	コメントへの返答 2009年3月28日 13:38 別件でお世話になりますので…（汗） byイヒ
ゆらゆら 2009年4月6日 0:24 いれるとか入れないとか・・・やらしぃ～ですは、IHIさんたらっ！！（笑）　ゆらゆら	コメントへの返答 2009年4月6日 7:26 滑りがよすぎて困っちゃいますわ～（爆）

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