ぎょえ～～～～～（汗）

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のむえもん 2012年5月11日 20:08 ストレート区間のスピードは少なからず上がってるので、ひょっとするとブレーキにきつくなってるのかもですね？？ インテのブレンボ白文字もＡＰでは初めて微妙に変色してましたから…	コメントへの返答 2012年5月11日 20:12 ストレート区間のスピードは何故か落ちてます（爆） フロントをヘロヘロ寝叔母からイ●チキラジアルに替えたせいかも（汗） インテもですか～？けどそれは経年劣化でわww
ゴーAP2 2012年5月11日 20:09 あらま～～(+_+) 僕もローターが前後キテまつ・・・ メンテナンス強化月間ですね。。。	コメントへの返答 2012年5月11日 20:14 油断してました（汗） ローターだけで済めばいいのですが、そろそろキャリパーも… メンテナンスするにはオークションで資金を調達しないとなりませぬ。。
POP 2012年5月11日 20:35 ！(◎_◎;) 左フロントや右OUT側はどんな状態ですか？ POP号もΣ（ﾟдﾟlll）	コメントへの返答 2012年5月11日 22:12 写真ほどではありませんが剥離してました(-_-;)
キッチョム 2012年5月11日 22:34 あらら〜(^_^;) でも寿命っちゃぁ寿命ですか？ 走ってる時に大事にならなくて良かったっスね。 メンテついでのチューニング、どう進化されるのか期待させて頂きます♪ww	コメントへの返答 2012年5月11日 23:24 純正ローターにサーキットパッドだけですよ(^^;; 社外キャリパーなんて宝の持ち腐れっていうか買えないし～ もう見た目以外の進化はしませんよ♪
おいちゃん！ 2012年5月11日 23:53 もったいない、大事に使えばあと3本は・・・・（笑） 走行中じゃ無くて良かったですね！ アチキもローターとハブがヤバイです（＾＾：	コメントへの返答 2012年5月12日 0:16 エスカップ出場が無くなってパッド交換を伸ばしたせいで危うく… 早く直して走り回りましょうね♪
ziima 2012年5月12日 0:06 ヒャ～、ガクガクブルブル Sカップで自分のもこうなる寸前ですが～(^^;; ２０日に間に合えばいいけど(^-^)/	コメントへの返答 2012年5月12日 8:25 命には代えられないので交換サイクルを見直します(^^;; 20日頑張りましょう♪
ジム蔵 2012年5月12日 0:52 オイラも急に不安になりました(^◇^;) 近々チェックしたいと思います！	コメントへの返答 2012年5月12日 8:29 走行前の残量チェックは必ずやりましょう 内側のほうが減ってることもあるので余裕こいてると…
e-high 2012年5月12日 22:56 内側は普段みえないから怖いなぁ・・ 最近は外側がまだ余裕ありそうでも交換することにしてます。	コメントへの返答 2012年5月12日 23:33 デスね 高級だからといってケチるとイタいことになりそうなので見直します。
老兵 2012年5月15日 9:59 ZONE、お勧めですよｗ ちゃんと1mmまで使えました（爆）	コメントへの返答 2012年5月15日 10:47 メモメモ…
キッチョム 2012年5月15日 11:08 ふむ・・・ 確かに前パッドはZONEだったけどギリギリ限界まで使えたなぁ。	コメントへの返答 2012年5月15日 11:09 ホ～ホ～…