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イイね!
2014年10月21日

久々(何年ぶり?)のチューニングパーツ導入

久々(何年ぶり?)のチューニングパーツ導入 ロック用のナット入れなければイイ感じでショートストロークになり、手足とミッションクラッチに一体感が生まれました♪








スポーツ走行でのシフトミスが減れば良いな~~~
ブログ一覧 | S2000 | クルマ
Posted at 2014/10/21 09:00:57

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この記事へのコメント

2014年10月21日 11:21
Sカップの準備ですね♪
コメントへの返答
2014年10月21日 12:44
いや、ツーリングの準備です♪
2014年10月21日 11:51
もうエントリーされましたか?(^o^)/
コメントへの返答
2014年10月21日 12:45
グローブが無いのでエントリーできません(TT)
2014年10月21日 17:39
お初です。

シフトロッド加工したり、Type-CRのモノに換えたりすると面白いですよ。
コメントへの返答
2014年10月21日 17:55
いらっしゃいませ♪

ロッドはこれ以上ショート加工すると、操作が難しくなりそうなので…

CR用はもともとショートストロークになってるんですね。

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「来年こそは快適に普段使い出来る仕様変更したいです、S2000😆」
何シテル?   12/30 10:46
気がつけば人生の1/2以上をDOHC VTECと歩んでいるクルマ馬鹿です。 別にHONDAじゃなきゃダメということはないのですが…
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