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イイね!
2015年08月22日

停滞どころか下降線

停滞どころか下降線 サーキット走る度(というほど走ってないけど)に下手になってるような気がする(事実)今日この頃…

一度初心に戻ってラジラル、羽根なしで修行しなおそうかと思ったりしてますw

酷産スポーツタイヤは修行用にはちょっともったいないし…



やっぱりコレか?









で、そのうちこんなスタイルで現れるかもしれません
201104291
201104291 posted by (C)イヒ

あっ、ボンネットは違う

これでラジアル10秒!!

ブログ一覧 | S2000 | クルマ
Posted at 2015/08/22 08:05:32

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この記事へのコメント

2015年8月22日 8:17
80%?いいえ、これで性能は100%出ています。
羽なんてただの飾りです、偉いひとにはそれがわからんのてす。

大佐なら乗りこなせますよ!





で、ヘガデルのインプレお待ちしています(*´∀`)
コメントへの返答
2015年8月22日 8:28
ありがとう。信じよう(爆)



早速見積もり取ってみます

インプレは乗らずとも「すべる」以上!!
2015年8月22日 9:15
いや~危険ですって❗止めときましょう🆖
それより、アロエを増やしてスリックを履く方がいいと思います🎵
コメントへの返答
2015年8月22日 9:26
そう言われると思いました(汗)

最近アロエ植えてないんでそれは無理ですww

スリッパは職場から調達してきます(爆)
2015年8月22日 14:20
走り込みにガソリン代注ぎ込むのが一番なのは間違いないでしょうけどねww
タイヤは、走り込みに注力するのにはそれでも十分な気がするのは私だけ?
目標なんかも全然現実的なラインかと。
まぁ、リスクはご自身で調整下さいませ( ̄(工) ̄)
コメントへの返答
2015年8月22日 14:48
減らないタイヤとブレーキとガソリンが必須ですw

年のせいかクルマの動かし方がどんどん分からなくなってきました。

リスクの調整ができる様なら苦労しません(汗)
2015年8月23日 12:52
こんな時代もありましたねぇ~、懐かし。

走り込みが一番でしょ?
山籠もりして下さい。(笑)
コメントへの返答
2015年8月23日 13:28
あんまり変わってないでしょ(タイムも)ww

ロッジ泊でやりますか。おいちゃんも来てください
2015年8月23日 21:26
先日はお疲れ様でした♪

一緒に修行しましょう
コメントへの返答
2015年8月23日 21:28
お疲れ様でした。

もう萎えましたw

プロフィール

「来年こそは快適に普段使い出来る仕様変更したいです、S2000😆」
何シテル?   12/30 10:46
気がつけば人生の1/2以上をDOHC VTECと歩んでいるクルマ馬鹿です。 別にHONDAじゃなきゃダメということはないのですが…
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