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2008年04月18日

シート調整

先日走行会の同乗走行で講師の澤圭太選手から指摘されたシートの高さを調整しました。シートに対してステアリングが高すぎるとのことだったので10mm上げてみました。
ステアリングを下げたいところですがチルト機構のないS2000ではシートで調整するしかありません。（裏ワザがあるみたいですが安全性が？）

たかが10mmされど10mm…

結構変わったと思うんですけど、結果は次回ワンスマ走行会（5/25開催）で確認してきます。

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Posted at 2008/04/18 09:12:49

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ターボ 2008年4月18日 9:34 結構下げてますが今のところ問題ないです。スペーサー噛ますだけですけど(;^_^A 何かされたいなら代わりに実験君しますよ	コメントへの返答 2008年4月18日 10:32 もしも緩んだ時のことを考えると踏み切れません。まだ死にたくないので止めときます。
Yellow Devil 2008年4月18日 9:53 おはようございます。コレは大事でしょうね！私もどのポジションがベストなのか？なかなか判りません。特に私は身体が小さいのでペダルの位置をベースにしてポジション決めますが難しいですね(^^;)悩みます（私のPもチルト機能ありませんから）。	コメントへの返答 2008年4月18日 10:40 調整幅が少ないのである程度妥協が必要になってきますよね。こっち合わせればあっちが…みたいなので（笑） Pなんかは外人サイズでしょうから尚更日本人には厳しそうですね。
POP 2008年4月18日 10:22 たかが10mmされど10mm… 人間の感覚って思っている以上に鋭いです！ゆっくり変化する経年劣化などは気付かないですが・・・（笑・爆）	コメントへの返答 2008年4月18日 11:03 経年劣化って自分の脳と体のことですか（爆）クラッチの変化の方が気持ちよかったんでシートはどうかと思いましたが乗った瞬間に違いは体感できました。けどやっぱり低い方がしっくりくるんですよね。どうしよう。
峠の親父 2008年4月18日 13:13 ジムカ、ラリーやドリフトでは若干上げる、中高速サーキットはローポジといった具合にステージでシートを変えたらどうでしょう(笑) チルト機構欲しいですね。	コメントへの返答 2008年4月18日 14:28 そうですね、予備のシートがあればいいかもしれませんね。まぁ、あの車高でラリーは有り得ないので予備のクルマも準備しましょう（笑）いくら剛性を出すためとはいえあれはなしでしょう。
おんちゃんAP2 2008年4月18日 13:50 10ｍｍですか。僕はもう少し下げたいかな？	コメントへの返答 2008年4月18日 14:33 10mm上げました。これでフロアに10mm隙間ができました。視界が広くなって街乗りしやすくなりました。
GPZ1010R 2008年4月18日 18:41 いいなぁ、上げれる人は…。ヘルメットがルーフのホネに当たるんで、あと20mm位下げたいorz	コメントへの返答 2008年4月18日 18:46 だからワンオフハードトップでそこだけ膨らませるのがよいのでは（爆）
e-high 2008年4月18日 20:47 次も同じコメントがでませんように・・・（笑	コメントへの返答 2008年4月19日 1:23 ギクッ！！ 3回まではOKでしょ（笑）ていうかたぶん言われそうで怖いです。
のむえもん 2008年4月18日 23:33 僕はローポジ入れてポジション下げたいです…。。でも10mmって、思ってる以上に感覚変わりますよね～！！ユーロＲのときに３センチ落としただけで、運転が上手くなった気にさえなりましたから…（爆）	コメントへの返答 2008年4月19日 1:25 ノーマルから6cm下がっていたので1cm上げたところでどうなんやって感じです。 3cm上げる勇気はありませんでした（笑）
5#202 2008年4月19日 19:16 25日も参加されるんですね。頑張ってくださーい！あまりステアがシートに近いと降りにくいですよね。この前、おいちゃんさんの車に乗せてもらった時思いました。低けりゃいいって訳でもないし、上げた方が乗りやすくていいかもですね。	コメントへの返答 2008年4月20日 10:47 25日は参加しないんですか？HSRを走る機会なんてそうそうないでしょうから楽しんできます。降りにくいのはせまい車なのでしょうがないです。しかも手が短いのでステアリングを更に近づけてます。そのせいでおなかがつかえますが… 普段乗りはあまりしないのでこれはこれでOKですよ。
しゃーる 2008年4月24日 22:54 はじめましてIHIさんしゃーるといいます。 IHIさんは5月参加されるのですねワンスマではシートポジションもアドバイスしてもらえるのですか？すごいです。ますます参加したくなりました。今後とも宜しく願いします。	コメントへの返答 2008年4月24日 23:13 どうもはじめまして。 5月はしゃーるさんも参加されるのですか？初心者にも親切に説明してくれますしお勧めだと思いますよ。 RX-8 良いクルマですよね。前回のレッスンにも1台来られてましたよ。近いうちにお会いできるのを楽しみにしております。

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Yellow Devil 2008年4月18日 9:53 おはようございます。コレは大事でしょうね！私もどのポジションがベストなのか？なかなか判りません。特に私は身体が小さいのでペダルの位置をベースにしてポジション決めますが難しいですね(^^;)悩みます（私のPもチルト機能ありませんから）。	コメントへの返答 2008年4月18日 10:40 調整幅が少ないのである程度妥協が必要になってきますよね。こっち合わせればあっちが…みたいなので（笑） Pなんかは外人サイズでしょうから尚更日本人には厳しそうですね。
POP 2008年4月18日 10:22 たかが10mmされど10mm… 人間の感覚って思っている以上に鋭いです！ゆっくり変化する経年劣化などは気付かないですが・・・（笑・爆）	コメントへの返答 2008年4月18日 11:03 経年劣化って自分の脳と体のことですか（爆）クラッチの変化の方が気持ちよかったんでシートはどうかと思いましたが乗った瞬間に違いは体感できました。けどやっぱり低い方がしっくりくるんですよね。どうしよう。
峠の親父 2008年4月18日 13:13 ジムカ、ラリーやドリフトでは若干上げる、中高速サーキットはローポジといった具合にステージでシートを変えたらどうでしょう(笑) チルト機構欲しいですね。	コメントへの返答 2008年4月18日 14:28 そうですね、予備のシートがあればいいかもしれませんね。まぁ、あの車高でラリーは有り得ないので予備のクルマも準備しましょう（笑）いくら剛性を出すためとはいえあれはなしでしょう。
おんちゃんAP2 2008年4月18日 13:50 10ｍｍですか。僕はもう少し下げたいかな？	コメントへの返答 2008年4月18日 14:33 10mm上げました。これでフロアに10mm隙間ができました。視界が広くなって街乗りしやすくなりました。
GPZ1010R 2008年4月18日 18:41 いいなぁ、上げれる人は…。ヘルメットがルーフのホネに当たるんで、あと20mm位下げたいorz	コメントへの返答 2008年4月18日 18:46 だからワンオフハードトップでそこだけ膨らませるのがよいのでは（爆）
e-high 2008年4月18日 20:47 次も同じコメントがでませんように・・・（笑	コメントへの返答 2008年4月19日 1:23 ギクッ！！ 3回まではOKでしょ（笑）ていうかたぶん言われそうで怖いです。
のむえもん 2008年4月18日 23:33 僕はローポジ入れてポジション下げたいです…。。でも10mmって、思ってる以上に感覚変わりますよね～！！ユーロＲのときに３センチ落としただけで、運転が上手くなった気にさえなりましたから…（爆）	コメントへの返答 2008年4月19日 1:25 ノーマルから6cm下がっていたので1cm上げたところでどうなんやって感じです。 3cm上げる勇気はありませんでした（笑）
5#202 2008年4月19日 19:16 25日も参加されるんですね。頑張ってくださーい！あまりステアがシートに近いと降りにくいですよね。この前、おいちゃんさんの車に乗せてもらった時思いました。低けりゃいいって訳でもないし、上げた方が乗りやすくていいかもですね。	コメントへの返答 2008年4月20日 10:47 25日は参加しないんですか？HSRを走る機会なんてそうそうないでしょうから楽しんできます。降りにくいのはせまい車なのでしょうがないです。しかも手が短いのでステアリングを更に近づけてます。そのせいでおなかがつかえますが… 普段乗りはあまりしないのでこれはこれでOKですよ。
しゃーる 2008年4月24日 22:54 はじめましてIHIさんしゃーるといいます。 IHIさんは5月参加されるのですねワンスマではシートポジションもアドバイスしてもらえるのですか？すごいです。ますます参加したくなりました。今後とも宜しく願いします。	コメントへの返答 2008年4月24日 23:13 どうもはじめまして。 5月はしゃーるさんも参加されるのですか？初心者にも親切に説明してくれますしお勧めだと思いますよ。 RX-8 良いクルマですよね。前回のレッスンにも1台来られてましたよ。近いうちにお会いできるのを楽しみにしております。

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