• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2008年05月26日

第2回ワンスマレッスン

内容につきましては皆さん動画を含めた詳細を公開されてますので割愛させていただきます。

前回のレッスンで指摘された項目についての検証をしてみました。

1:初期制動が弱い。

→やはり初期が弱いため制動距離が延びてしまい止まるためのブレーキのままステアリング切ってるので当然曲がらない。
しばらくやってると思いだしてきて何回か「ブレーキを残す」感覚のものができたような気がするがたぶん気がしてるだけ。



2:うまくヒールアンドトゥを使ってシフトダウンできていない。

→ほとんど2速ホールドなのであまり練習してない。まずブレーキが踏めるようになってから練習予定。


3:ドラポジ。ステアリングの位置が高すぎてスムーズな操作がしにくい。

チルト機構がないのでシートをあげて調整予定。

→シートを10mm上げてみたがまだ全然ダメらしい。次の手を考え中。


今回の結論

前回とほとんど変わってない。上達への道は長く険しいようです。

けど面白いからやめられんのですよね~

次回もオモロ~なメニュー楽しみにしてます。
ブログ一覧 | S2000 | クルマ
Posted at 2008/05/26 19:06:32

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

こんばんは。🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

FEELCYCLE UEN🚲️✨ ...
P・BLUEさん

菊名神社へ
清瀬 裕之さん

さくら水産 海浜幕張南口店
RS_梅千代さん

タイヤだけキレイにしとくもアリでし ...
ウッドミッツさん

ジムニーノマド専用|足元の高級感と ...
YOURSさん

この記事へのコメント

2008年5月26日 19:27
何故に割愛。。。
寂しいではないですか。

フルブレーキは、とりあえずABS様に頼ってみてはいかがでしょう?
何とかなるもんですよ。
ちなみに、ブレーキング時にフルバンプして挙動が乱れるから全開で踏めないとかありますか?

高速でのライトオンなS2はいかつかったですよ(笑)。
コメントへの返答
2008年5月26日 19:46
学生時代に脳細胞がだいぶダメージを受けてて記憶があいまいなのでウソ書いてもイケないと思い今回は残念ながら…
フルブレーキはパッドがもったいないから(爆)

あの時間の高速は見えにくいので早目のライトオンです(汗)
2008年5月26日 19:46
シートポジション駄目でしたか~?
ブレーキ難しいですよね。
次回は参加出来ると思います。
コメントへの返答
2008年5月26日 19:48
ダメでした~。次はラックごと下げるしかないかも。
ABSなので蹴っ飛ばすだけなんですけど(汗)なぜか体がいうことを聞いてくれない(涙)
2008年5月26日 20:42
ヒール&トゥが出来ないものですから
シフトダウン→思いっきりブレーキ
となるので
ハンドル真っ直ぐ直線でブレーキ♪
とブツブツ歌いながら走ってます(笑)
コメントへの返答
2008年5月26日 21:48
思いっきりブレーキができるようになったらH&Tの練習します。

同乗走行じゃ恥ずかしくて歌ってませんでした(汗)
2008年5月26日 21:15
お疲れさまでした。最後ちょっとしか見れませんでしたが、楽しそうでしたね♪
今回は車と財布の都合で参加できませんでしたが、次・・は暑そう(^^;;

ドラポジはまだ駄目ですか~、ちょっと厳しいですね。。
コメントへの返答
2008年5月26日 21:39
せっかく下げたポジを上げたくないので裏ワザでいきます(謎)

財布の都合は?ですがクルマも治ったことだし次は真夏…

そうめん流しするらしいですよ(笑)
2008年5月26日 21:34
お疲れ様でした~。

疲れましたけど充実したレッスンでしたね。

また、お会いできるのを楽しみにしてます手(パー)
コメントへの返答
2008年5月26日 21:42
お疲れ様でした。

次回は道も覚えたことでしょうからスカイラインで出撃ですか?

灼熱の中でのメットはできれば避けたいのですが(笑)
2008年5月26日 22:00
オモロ~なメニューでしたかっ!?

私もステアリングを下げたいです!
コメントへの返答
2008年5月26日 22:10
S2対決やポル対決、BM対決など盛りだくさんでしたよ。
POPさんレベルでもプロは対応してくれると思いますよ。
次回はぜひ!!

ステアはなんとかします。
2008年5月26日 22:01
おつかれさまでした^^
やっぱりプロの指導は的確でしたか?

いろいろ振り返る事は上達へつながりますからね。
ひとつひとつ課題クリア!で頑張って下さい。
私の場合は常にその場限りなので全く進歩がありません。
そう非常に良い、悪い見本です(爆)

あー、HSR、何年走ってないかなー(^_^;
コメントへの返答
2008年5月26日 22:16
的確というかなんというか?前回と同じこと言われてるし(汗)

振り返ろうにも2時間もすると記憶がだんだん…

反面教師にさせていただきます(笑)

2008年5月26日 22:17
良い勉強になりそうなレッスンですね~

って、全然引退してないような気がしますが…!?(笑)
コメントへの返答
2008年5月26日 22:19
6月から夏休みに入る予定(汗)ですが何か?

次回開催時はぜひご一緒しましょう。って全然引退してない(滝汗)
2008年5月26日 22:38
お疲れ様でした!
良い刺激になりましたが集中が続きません(~_~;)
次回は8月??脱水になりそう(~_~;)
サーキットコースもって言われれば行くかな??(笑)
コメントへの返答
2008年5月27日 9:33
どうもお疲れ様でした。
楽しい練習会でしたね。午後はへろへろでした(汗)

これ以上の気温上昇は体がもちそうにありませんね。クルマも体も冷却系の強化をしないとダメそうです。
2008年5月26日 22:56
暑かったですね まだ5月ですが( ̄_ ̄;A
そういえば自分もご教授受けたんですが・・・ 
VTRで検証しなくては
ローポジ結構気にされてますね~ やっぱり下げるしかないかな
次回は本コースでしょうか? でも8月は無理かな(;^_^A アセアセ
今回無事に受講出来たので何よりでした
コメントへの返答
2008年5月27日 9:44
ローポジは僕が気にしてるのではないのですが…

プロの言うことは聞いておいた方がいいだろうと思い検討しているところです。

8月はたっぷり仕事してください。
2008年5月26日 23:02
一番下げてもまだ高い…orz

コメントへの返答
2008年5月27日 9:46
日本仕様では無理があるのかもしれませんね。フルオーダーでクルマ作ってもらいましょう。
2008年5月26日 23:16
ステア位置ってワッシャー噛ませるとかで幾分下げられないですかね?!
よく使う手のように思うのですが・・・。
座高の高い私はシート位置を下げたいです。というかバケット欲しい・・・。
コメントへの返答
2008年5月27日 9:48
ワッシャーかませるためのロングボルトを探してます。
もしもの時に困りますので単純にワッシャーだけってのは…(汗)

私も座高が高いのでシートはなるべく上げたくないんですよ。
2008年5月26日 23:25
澤選手も仰ってましたが、運転しやすいドラポジは大事ですね!
私もいろいろやって見るつもりです。

シートが低すぎてシフトが辛くなってません?
ヒール&トゥが上手くいかない一因かも。。。

物は試しでやってみませんか!

コメントへの返答
2008年5月27日 9:52
座高の問題があるのでなかなか難しいですね。
H&Tとフルブレーキはは4点ハーネス使ってなかったので体が前に動いてしまい安定してなかったのも大きな原因かと思います。

がっちり固定して次回リベンジ!!
2008年5月27日 0:01
お疲れ様でした~♪

あの後面白いレッスンがあったのですね
もうちょっと見学しておけば良かった
なんかぐるぐるレッスンって。。。(笑)

同乗&逆同乗のあと、皆さんの走りが
変わっていく様をまざまざと見せて
いただきました。
1コーナーのはいりなんか凄まじかったです。

今度はしっかりご挨拶に行きま~す
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2008年5月27日 10:00
午後は飽きが来ないように面白い要素を取り入れたメニューでしたよ。
ここでのイベントだったらご家族の方も楽しめそうですね。
次回は8月なので日焼け対策は必至です。急な予定が入らなければ参加したいと思います。その時はどうぞよろしくお願いします。
2008年5月27日 13:50
お疲れ様でした!
しかし、自分を客観的に分析できるなんて!素晴らしいです!
私なんか、人の悪口ばかりで…(汗)
そしてシートポジションって大事ですよねぇ!
次回のワンスマは参加したいなぁ~って思ってます!

コメントへの返答
2008年5月27日 18:24
客観的に分析できてるかどうかは?ですよ(汗)思いっきり主観的だったりして。
僕は人がいいので他人の悪口なんかとても言えません(爆)

S2000はポジション調整が難しくて困ってます。今回のポジションはちょっと失敗だったかもしれません。試行錯誤しながらベスポジを探したいと思います。

次回はアドバイザーとして参加ですよね?よろしくお願いします。
2008年5月28日 10:18
参加ありがとうございました
参考になるレポートうれしいです

参加者の方々の感想を聞いておもしろいのは、
やはり運転の上達するプロセスに対して
アプローチのスタイルに差があることです

そして、そのスタイルはその人の持つリズムのようなものですから、それに合わせられる柔軟性のある環境が必要だなぁと言うことですね。

そして、回を重ねるとそれぞれのスタイルと速度で上達が見えてきます。
それが大事だなぁ。と思えます

いろいろとアプローチしていきましょう。
大変参考になるレポートでした。
これからもよろしく!
コメントへの返答
2008年5月28日 13:27
いつもご苦労様です。
自分のどこが上達しててどこが上達してないのか、客観的に見ることができるのがいいですよね、見る目も養われるし。

年齢層が若干高めなところが気になりますが、これから裾野が広がってくれれば若い人(自分も含め)もどんどん参加したくなるような環境に変わってくるんだと思います。

後ろ~の方から付いていきますのでこれからもよろしくお願いします。
2008年5月28日 21:33
超遅コメ失礼します(汗)

今回もシートポジションが合わなかったみたいですね…。
いっそ、シートをうちのインテちゃんに譲っていただいて、別のシートでドラポジを合わせるってのはいかがなもんでしょう?(^^;

以前、APでIHIさんのS2を試乗させてもらったときは、ステアリング切ったときに肘がシート脇につっかえたのを覚えてます。

人それぞれ体格が違うので、なんとも言えませんがベストなポジションを見つけるのも簡単ではありませんね~(--;
コメントへの返答
2008年5月28日 23:23
い家々まだ2日しか経ってません。

その通りです(涙)
わたくし、手が短いのであれ以上離すと手が届きません。けどお腹につかえます。お腹を引っ込めるしかありません(号泣)

調整幅の少ないS2000で合わせるのは至難の業です。早くどこかに妥協点を見つけ出さなくては!!

プロフィール

「来年こそは快適に普段使い出来る仕様変更したいです、S2000😆」
何シテル?   12/30 10:46
気がつけば人生の1/2以上をDOHC VTECと歩んでいるクルマ馬鹿です。 別にHONDAじゃなきゃダメということはないのですが…
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

ホイール導入によるキャンバーリセット確認 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/07/13 06:07:23
またハブボルト折れた(T_T) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/09 01:11:02
福岡の気になるお店 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/28 23:40:20

愛車一覧

ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
初のTurbo車だけどブースト掛かることはほとんどありません😭
ホンダ S2000 ホンダ S2000
19年目に突入してました😻 2年前のやりたいことが全くやれてない💦 ⇩⇩⇩ ECUの ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
8年12万kmの付き合いでした。S2に乗り換えた後、やっぱりいいクルマだと再認識しました ...
スバル レガシィ アウトバック スバル レガシィ アウトバック
カーナビ搭載車初購入ww その他、最新機能満載で浦島太郎状態です(^_^;) こればっ ...

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation