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先日交換したエンジンオイルですがディーラーの往復（しかも渋滞路）のみの運転でしたので改めてドライブがてら唐津呼子方面へ出かけてきました。









黄砂の影響か若干霞んでいましたが暖かくドライブ日和です（天候：晴れ　気温：20℃）

都市高速を西へ向かって走りますがこのクルマのエンジン特性をさらに強調したような感じで低中速のトルクの感じが力強く法定速度内での追い越し加速は文句ないです。1つ高めのギヤでもぐずらずに加速してくれるのでずぼら運転でも後ろをあまり気にしなくていいのはありがたいですね♪

それと比べてもともとあまり高回転は得意でないのか（Sと比べると）惰性で回っていくような感じで、ハイカムに切り替わってもあまり気持ちよくありません。


やっぱりECU換えて吸排気換えてエンジンを…（以後自粛）



体感では全般的に使い古しのオイルから2～3割増しの性能アップかなと思います。あとは耐久性がどのぐらいかが気になるところです。これに関しては後日またレポートします。





同じくモニターをされているキッチョムさんも同じような印象を持たれているようですので若干粘度は違ってても特性は同じような感じみたいです。





呼子ではイカ刺し、佐賀牛刺し、ステーキetc…




翌日は七ツ釜を観に行って、帰りに糸島で牡蠣、サザエ、ハマグリを食し胃袋も満喫の2日間でした♪























さて、明日はどこに行くかなｗｗ

Eオイル交換ごときでBlog up?
モニターなので一応…

先日送られてきたオイル…
ディーラーで点検のついでに交換をお願いしました。


使用オイル　：SUNOCO BRILL 0W-20（３L）/SUNOCO BRILL 12.5W-40　（１L）


0w-20(3L)+12.5w-40(1.4L)で5ｗ-30相当になるそうですが寒くなるしガンガン飛ばすわけでもないし少し柔らかめにしてみました（計るのがめんどくさかっただけ）





インプレ
交換直後
納車5000kmで初のオイル交換です。どういった変化があるか？


アイドリング：若干静かになっている。
発進→市内の渋滞路：つながりがスムーズになって操作がしやすい。

回転上昇時のザラつきも消えイイ感じです。柔らかめのオイルですがトルクが上がってるのが分かる（シリンダーに一層膜を張ったような感じ？）

5000km使ったオイルからの交換だから当然と言えば当然か…




燃費：遠出すれば伸びるのは当たり前（某R氏たちのツーリングは別…）なのでしばらく経過観察予定



何より一番の変化は先日の黄砂で黄色にくすんだボディが洗車されきれいになったことですな（爆）








アッ、写真撮るの忘れてた（汗）
















明日はインプレを兼ねて西のほう（天竺）へ向け旅に出ます。


探さないでください（爆）