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おいちゃん、たかさんと待ち合わせてAPに登ってきました。

午前中はチャリンコのイベントがあっててピットは空いてません。青空ピットで準備してると午前中のイベントが終了したのかポツポツ空いてきたので急いでピット確保。

しかしそこは某大御所いわく呪われたピット（No.42)

とりあえずあとからやってくるziimaさんたちのためにそこを確保し自分は隣の安全な(爆）ピットへ車を移動。

13：30の1本目、なんと50台オーバー(汗）

しかも速いクルマがうようよしててとても練習できる状態ではありませんでした。この1本でたかさんとともにグッタリやる気ゼロになってしまい本日終了。
早々に退散したので15：30に走ってらっしゃった方にはご挨拶もできずに失礼しました。大きなトラブルもなかったようでなによりでしたね。

追記）
走行中は1ヘアや登りの右コーナーで白煙をまき散らしてしまいました。このままではひんしゅく買いそうなのでそろそろキャッチタンクつけた方がいいのかな？
というかそれで解決するんでしょうか。誰か教えてください。

先日走行会の同乗走行で講師の澤圭太選手から指摘されたシートの高さを調整しました。シートに対してステアリングが高すぎるとのことだったので10mm上げてみました。
ステアリングを下げたいところですがチルト機構のないS2000ではシートで調整するしかありません。（裏ワザがあるみたいですが安全性が？）

たかが10mmされど10mm…

結構変わったと思うんですけど、結果は次回ワンスマ走行会（5/25開催）で確認してきます。

田舎なのでまだ出てないようです（涙）

http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1982

みなさん物欲リミッターをしっかり効かせましょう（爆）