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行ってまいりました。
AM7:00に大宰府より九州道に乗ったのですが普段ではありえないクルマの量です。

追い越し車線を7～80km/hで走るファミリーカーその他…

GWと1000円乗り放題？のダブルパンチでエコドライブに徹しました。

HSRに到着するとSだら軍団が走行準備を進めていました。

一通り挨拶を済ませたあとバックストレート後で見学してました。面白ネタがないな～と言いながらゆらゆらさんと見ていると…


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カメラの電源が落ちてて決定的瞬間を半分撮りそびれました（汗）

勝手に公開してますが画像が小さく誰なのか判別困難なため、本人の許可はまだ取ってません（爆）

Sだらスタッフ？のたかさん、e-highさん、のむさんたちも来られてみんカラ大集合でした。e-highさんのニューマシン、黒のFD2カッコよかったですね～。僕も1台欲しいです。

AP出撃組を見送った後昼食をサーキットのそばにあるオレンジ・ボールさんでランチを頂きました。値段も安くておいしかったのでまた是非行きたいと思います。

HSRとの打ち合わせもTFOAさんにお任せして（いつもすいません）だいぶ形になってきました。そのうち発表しますのでもうしばらくお待ちください（汗）


しかし生産終了が決まったにもかかわらず今回も走行、見学合わせると十数台集まっておりHSRの一大勢力になりつつあります。これも勧誘活動に頑張っておられるもっちゃんやゆらゆらさん達のおかげです。
やっぱり勧誘はおっさんより美人のほうがうまくいきますもんね（笑）


あとは僕のクルマが本番までに間に合うのを祈るのみです（滝汗）

では欲しいモノは何も買えません（涙）

せいぜい一ケタ上げて
































高額給付金に　　　　　　　　してください（爆）





そうすれば貢献できるのにな～

軟禁中

すっかり更新するの忘れてました（汗）

1本目、コースインして2～3周ウォーミングアップして最終コーナー～ホームストレートで3→4速へシフトアップ…

回転だけ勢いよく上がる（汗）

アクセル戻して再度加速するといつもどおり？？

4→5速でも同じような症状。クラッチ滑ってるような気がするんですけど。

クーリング程度で走ってると全く症状出ず？

とりあえず壊れて帰れなくなったら嫌なのでさら～っと終了。

2本目は走らず無料走行券をもらって帰宅準備（涙）

5番さん、MOSさんが出撃するのを見送り帰路へとつきました。


帰りの高速でも2回ほど高いギヤでのシフトアップ時に回転だけが上がるような症状が出るも通常の流れに沿った走りでは全く普通。

帰りにレイラさんとこに寄りK亀さんに相談してみても「クラッチも怪しいけど走行距離から考えると早すぎるし、滑ったり滑らなかったりは？？」

車検も近かったのでDにも相談してみたが現象が確認できないのでそのまま乗ってくださいとのことなので渋々車検整備のみを行うことに。

Sだらやスポーツ走行で再発しないのを祈るのみです。

いったい何なんでしょう？


強化クラッチ
入れとく？（爆）

何名かお誘いしましたが結局福岡からは一人で出発。なんだか妙な胸騒ぎがしつつ九州自動車道へ…

今日はいつも以上に無理をしないで走るつもり（汗）

超高速移動防止装置の付いているうちのS2000は法定速度で日田インターを目指します。

ママチャリレースの参加車両のおかげ？？で日田からAPまでもほぼ法定速度にて無事到着。

パドック入口で貸し切り感満々のママチャリスタッフの方に制止され5分間（ぐらいだと思う）足止めを食らいようやく中へ。

当然、青空ピットです（この時点で－1℃）ほぼドライっぽい。

9：00と10：00を予約しウロウロしてるとどこかで見たことのある顔が知らないクルマから登場（笑）
とりあえずSだらへの参加を促しつつ走行準備へ。

走行準備をしているとまたまたどこかで見たことのある顔が…（笑）

とりあえずSだらへの強制参加を促しつつ走行準備を進める（笑）

最低限の仕事はなんとかできました。

つづく