IHIのブログ一覧

http://www.mini.jp/clubman/pinball/index.html

ハマってます。

コレ
http://www.bros.jp/lineup/twin_radi2.html
清水の舞台から飛び降りる気で注文していた国光のロールバーが販売中止になり安全装備計画が頓挫しているIHIです。

これから暑くなり人間にもクルマにも厳しい季節になるのでそろそろ冷却系でもと思い探していました。

見た目もすっきりしていていかにもっぽくないところが私好みです。

HPみるとイイ事尽くめだし（当たり前だが）気になってます。温度管理してないから先にメーターもつけなきゃいけないし…
そこで気になるのがコレ
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_flash/r-vit_flash.htm
画面が小さいのが気になりますがこれ一つとオプションでほとんどOKなところがよさげです。

みなさんのラジエター、オイルクーラー、追加メーターのお勧めがあれば教えてください。

内容につきましては皆さん動画を含めた詳細を公開されてますので割愛させていただきます。

前回のレッスンで指摘された項目についての検証をしてみました。

1：初期制動が弱い。

→やはり初期が弱いため制動距離が延びてしまい止まるためのブレーキのままステアリング切ってるので当然曲がらない。
しばらくやってると思いだしてきて何回か「ブレーキを残す」感覚のものができたような気がするがたぶん気がしてるだけ。



2：うまくヒールアンドトゥを使ってシフトダウンできていない。

→ほとんど2速ホールドなのであまり練習してない。まずブレーキが踏めるようになってから練習予定。


3：ドラポジ。ステアリングの位置が高すぎてスムーズな操作がしにくい。

チルト機構がないのでシートをあげて調整予定。

→シートを10mm上げてみたがまだ全然ダメらしい。次の手を考え中。


今回の結論

前回とほとんど変わってない。上達への道は長く険しいようです。

けど面白いからやめられんのですよね～

次回もオモロ～なメニュー楽しみにしてます。

うまく撮影できません。おいちゃん、カッコよくとれてます？

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Video: インテ&S

おいちゃん、たかさんと待ち合わせてAPに登ってきました。

午前中はチャリンコのイベントがあっててピットは空いてません。青空ピットで準備してると午前中のイベントが終了したのかポツポツ空いてきたので急いでピット確保。

しかしそこは某大御所いわく呪われたピット（No.42)

とりあえずあとからやってくるziimaさんたちのためにそこを確保し自分は隣の安全な(爆）ピットへ車を移動。

13：30の1本目、なんと50台オーバー(汗）

しかも速いクルマがうようよしててとても練習できる状態ではありませんでした。この1本でたかさんとともにグッタリやる気ゼロになってしまい本日終了。
早々に退散したので15：30に走ってらっしゃった方にはご挨拶もできずに失礼しました。大きなトラブルもなかったようでなによりでしたね。

追記）
走行中は1ヘアや登りの右コーナーで白煙をまき散らしてしまいました。このままではひんしゅく買いそうなのでそろそろキャッチタンクつけた方がいいのかな？
というかそれで解決するんでしょうか。誰か教えてください。