U-DUBLOWのブログ一覧

待ちに待った定休日。天気良かったら今年初のバス釣りに行く予定でしたが、生憎の雨でキャンセル。ということで、新しく入手したアルミをZ4に装着してみることに。本格的に夏タイヤに変えるのはまだ先になるんですが、その前に合わせてみる必要がありました。サイズに自信が無かった…。今回のアルミはフロント8.5J、インセットがなんと15(- -;)今まで35で無理ない感じでしたが、冒険もまた楽しみの一つ！リアが9.5Jのインセット25。こちらもだいぶ攻めました。ハマるんだろうか…。早速ジャッキアップし装着!!フロントは…ちょっとはみ出た(- -;)リアは…ツラッツラ!!かなりいい感じです。今年はこれでいきます!!
装着画像は記録のため脱冬タイヤのときにアップします。今回はアルミのみ。中古ですが、styling break の18インチです。かなり深リムで昔VIP仕様で乗ってたグロリアを思い出しました。Z4にも似合います♪

お久しぶりです。年始からの駆け込みで車屋としては嬉しい悲鳴をあげています。うちの整備士にはアメリカで20年整備士をしてたじいさんがいまして、この人がすごい。うちのメインは軽自動車なんですが、トラックやら名前も分からない重機までなんでも直すんです。ちなみに今日はまだ例の少ないであろうスズキスペーシアのR06Aエンジンをさらっと降ろしてました。やはりエネチャージ搭載は若干複雑みたいでしたが、難なくこなしてました。
そんなじいさんの趣味が鉄砲撃ちでして、仕留めた鴨、キジの肉をいただくんですが、これがめちゃくちゃうまい。たまに残った銃弾を噛んで痛い目に合うのが難点ですが、バッチリスタミナ付きます。
さて、車ですが、消耗品の交換、メンテナンス以外してません。せめて飽きてしまったホイールだけは交換しようと、マットブラックのホイールは売却し、新しく18インチ用意しました。これでZ4がどんな変化を遂げるか…楽しみですがまた飽きそうで怖いです(笑)

みなさまこんにちは。さて、僕のZ4ですが、先週から自社に入院しております。ちょうど一週間前、休日を利用し大仙署にお客様の車庫証明を申請しに行きまして、その帰りに事件はおきました。路上に落ちてる何かが腹下にヒット…。その瞬間に真っ赤に光るオイル警告灯…。車を降りて見てみると、オイルパンからオイルが蛇口ひねったかのように流れ出ていました。すぐにロードサービスで自社に運びまして、出た見積もりは15万(- -;)これからお金かかることが控えているため、とりあえずやるだけやってみるって気持ちでパテ埋めしてみる事にしました。パテと言ってもMKスチールといいまして、エンジンのブロックなんかの補修にも使用する耐熱性のある強固なパテです。車をリフトアップし、パンのオイルをパーツクリーナーでしっかり洗浄。パテがしっかり付くようにパン表明にペーパーでいくらか傷を付けシンナーで仕上げ、その後MKスチールをゴイゴイと張り付けていきました。完全に硬化させるために今は工場内に放置。明日オイルを入れてみて結果を見てみます。漏れ、止まるといいな…。

ついに秋田県内は雪が降りましたね。タイヤ交換はお済みでしょうか？僕は早めに済ませていたため、昨日の休日は久しぶりに大曲へ行ってみました。が、想像以上に雪が積もってまして、みごとにアンダーカバーが割れ、バンパーグリルが折れ、今Z4は笑った時のウォーズマンみたいな顔になってます…。
さて、我が社では軽自動車タイヤ交換一台980円という破格の値段でキャンペーンを行ってまして、毎日60台以上のお客様がタイヤ交換に来店されます。出勤するとすでに店の前に初売りの如く人が並んでます。10時開店、営業の僕も気付けばピット1レーンとインパクトを任され、飲まず食わずで夢中になってタイヤ交換してると、あっという間に7時、閉店となる毎日。せめて昼飯食いたい。疲れてきたときに組み換えとか入ると本当いらっとします。
多忙な毎日のせいか自分の車なんてどうでもよくなってきます。車屋がなんで自分の車に興味ないのか、なんだか車屋になって理由がわかってきた気がします。しかしまあアンダーカバー、バンパーは直さなきゃいけないので早速部品を注文。せっかく出会えた愛車なんで、できるだけ手をかけていきたいすね。

おひさしぶりです。仕事が忙しく、なかなかゆっくりできてません(- -;)
僕はSの看板の代理店である中古車で働いてます。昔はカスタムしたセダンなんか扱う店で働くのが夢でしたが、Sの看板が故に軽自動車がメインです。メインのはずだったんですが、社長の趣味が興じてか、2～4tのダンプを扱うという裏の顔もあります。気が狂ったかのように仕入れられるダンプ。車とは思えないレベルに汚れた内装をクリーニングし、錆びだらけのボディを磨き塗装をし(僕は営業マンなんですが…)、仕上げて展示するのです。ここまではよかったんですが、最近では見たこともないようなローダー、フォークリフト、バックホーなどが入荷。Sの看板どこ行った。壊れた重機など買ってきてどうするつもりだ!!って思うも、エンジンばらして再び命を宿す整備士がいるからすごい。そんなこんなで非普通車に翻弄されてる毎日なんですが、数日前に満を持してあいつがやってきました。29人乗りマイクロバス…。もはやワゴンR見にきたお客様にお薦めできるレベルをはるかに超えている。とりあえずルームクリーニングしてみたんですが、もはやハウスクリーニングの域でした。
こんな再就職先ですが、扱う範囲が広すぎる反面運転技術、知識が普通の車屋に比べて学ぶところが多いため、それなりに充実してます。半年前まではまるで興味なかったダンプも今では4tのコンドルあたり所有したくなってます。
秋田で様々な車種にお困りの方、是非ともご相談ください。ダンプは常時20た