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2014年04月26日

ディーラーへ点検修理に預けていたナビが戻ってきました

ディーラーへ点検修理に預けていたナビが戻ってきました 先日、純正ナビ(ZH-09)のヒューズが飛んでしまったのでディーラーに寄って見てもらったところ、ヒューズ交換で様子を見ようということで、その日はそのまま帰宅しました。

その翌日、会社出勤時に再度ヒューズが飛んでしまったため、これは何かおかしいということで、相談を兼ねて再度ディーラーへ。状況を説明したところ、「もしかしたらナビ側がおかしいかもしれないから、保証期間内だし一度メーカーへ預けてみてはどうか?」と提案してくれました。私もヒューズが飛んでしまった原因を知りたかったので二つ返事で了承し、ナビ本体のみをディーラーへ預けて帰宅。
保証期間内だとこういう対応をしてもらえるのでありがたいですね。

その後暫くして、「ナビがメーカーから帰ってきた」とディーラーから連絡があったので、今日になって受け取りに行ってきました。メーカーでの状況を聞いてみると、「ヒューズ飛びは再現しなかった」とのこと。なるほど…そうなると私の方で取り付けた機器(フロント・リアスピーカー、サブウーファー、オーディオデッキ)か、それに関する配線のどちらかが原因ということになります。
メーカーでは現象未再現とのことだったので作業工賃の請求を覚悟していたのですが、支払い関係を確認したところ、「保証期間内なので無償」。さらに「現象は再現していないけど、ユニット交換している」とのことで至れり尽くせり。と同時にメーカーに申し訳なく思えてきました…。

帰宅後、ナビが帰ってきたこともあり、私が今まで行ってきた配線関係の直しを行いました。
ハーネスやその他配線状況を含め、多少でも純正状態に近づけるため、行った内容は下記のとおりです。

・ナビとオーディオデッキとで共用状態にあるフロントとリアの各スピーカーをナビのみに接続
・サブウーファーとオーディオデッキの各電源をナビののれんわけハーネスから切り離す
・サブウーファーの電源はバッテリ直に変更
・オーディオデッキを撤去

まず、ナビとオーディオデッキとで共用状態にあったフロント・リアの各スピーカーをオーディオデッキから切り離し、ナビにのみ接続します。スピーカーが共用になったことでヒューズが飛ぶようなことはあまり聞かないようですが、フロントスピーカーを共用にしていたときは問題なかったものの、リアスピーカーを共用にしたあたりからどうも調子がおかしいような印象なので、まずはこれを行いました。なお、リアスピーカー単体ではナビ・オーディオデッキのどちらに接続しても問題ないことは確認済みです。

次にナビののれんわけハーネスから電源を取っていたサブウーファーとオーディオデッキを切り離します。これもナビのヒューズに直接影響は無さそうに思われますが、負荷を考慮して切り離します。(必要電源容量を再度確認してみたところ、サブウーファー14A、オーディオデッキ10Aでした)

次はサブウーファーの電源を切り離したので、新たに電源を確保するためにバッテリから直接電源を取るように配線を行います。配線は、サブウーファー購入時に付属していた電源ケーブルを使用しました。

最後にオーディオデッキを撤去します。オーディオデッキそのものは、ナビをディーラーに預けている期間中も、各スピーカーやサブウーファーを含めて問題なく機能していましたが、スピーカー類をナビのみに接続する関係で、設置してあっても使う機会がないので撤去します。

ひとまずこの状況で様子を見て、問題なければまた改めて考えようと思います。
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Posted at 2014/04/27 10:47:23

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