<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kumanokou-fu / 車メモ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/</link><description>今の車（DC5インテグラ）を買ってからサーキットに行くようになりました。
名古屋にいたときは鈴鹿南コースで走っていました。
関東に戻ってきてからは筑波サーキットのコース１０００で走ってます。
今後は、筑波サーキットのコース２０００とか茂木とか挑戦したいです。

フィットに乗り換えて、サーキットは休止中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 16:38:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kumanokou-fu / 車メモ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/</link></image><item><title>しばらく乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/14949617/</link><description><![CDATA[フィットにしばらく乗って思ったこと。

・車幅
前の車がインテグラ（DC5）で３ナンバーから５ナンバーになったはずなんだけど、運転しやすい気がしない。ミラーが張り出していて、むしろ車幅が大きいんじゃないかと感じる。ホンダのサイトから三面図・四面図をダウンロードしてみて拡大縮小しながら幅合わせて ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2009 00:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>車買い替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/14270943/</link><description><![CDATA[前の日曜日にフィットＲＳ（ＧＥ８）が納車になりました。

今まで２台連続で黒だったのですが、今回は黄色にしてみました。
スカイルーフも選んで、サーキットも走らないつもり。

燃費計がついてるのですが、気になってしかたがありません。
今のところ街中だと１０～１２くらいですが、流れが良い国道 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 01:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/7975610/</link><description><![CDATA[バッテリー交換して１週間しかたってませんが、エンジンのかかりが良くて気持ちいいです。
サイズを大きくしたので、当たり前なのですけどね・・・

先日、無限サーキットチャレンジのチラシが送られてきたのですが、ふと気づけば７月に筑波サーキットに行って以来、半年以上行ってません。
気持ち的には、日光 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 17:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換とオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/7615065/</link><description><![CDATA[この間の日曜日にホイール交換とオイル交換をしました。
新品のホイールなのでとりあえずコーティング剤を塗り塗りしながら、オイル交換しました。
ＤＣ５ってフロント上げるだけでリアも上がってしまうので、２回のジャッキアップでホイール４本とオイル交換までできて楽ちんです。

純正ホイールに歪みがあっ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2008 13:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋ-１Ｓｐｏｒｔ 走行会　筑波サーキットコース２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/5538404/</link><description><![CDATA[休みが取れたので久々にサーキットへ行きました。
クラッシュから８ヶ月、ようやく復帰できる状況になりました。

梅雨の真っ只中という中、ウェットも覚悟しつつ申し込みましたが・・・
直前まで微妙な予報でしたが、快晴となりました。
気温もかなりいってました。３０度いってたんじゃないかな。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2007 23:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>新シビックR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/4801908/</link><description><![CDATA[本屋で新シビックＲに関する記事を読んでみた。

乗り心地がだいぶ悪いらしい。
どんなんだか乗ってみたくなった。

あと、注目すべきポイントが

ブレンボキャリパーにつながってるホースが金属製になっているようです。
何件かはいっているだろうホース抜けにまじめに考えてくれたということなの ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 14:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/4000788/</link><description><![CDATA[最近８０キロくらいだすと、どうもハンドルがぶるぶる左右に揺れるのです。
ハンドルはぶるぶるするだけで、車はまっすぐ走るので特に危険ってわけではないのですけど。

というわけで、ホイールバランスを取ってもらいに行きました。

結果・・・なんと

ホイールバランスが狂ってる以前に、ホイール ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 00:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/4000717/</link><description><![CDATA[サーキット行くの抑制してても、結局お金使っちゃうみたいでして。。
マフラー交換しちゃいました。
マフラーはいつもお店に頼んでたのですが、今回は自分で取付けました。
リフトなんて立派なものはないので、４輪ジャッキアップして隙間にもぐりこんでの作業です。

ボルト５本とゴムハンガー３つをはずし ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 00:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>１１月２５日クラッシュのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/3653691/</link><description><![CDATA[ぱっと見は砂遊びした程度にしか見えないのですが・・・

左前のフレームが結構曲がっていたみたいで。修理も難航したようです。

ラジエター、エアコンコンデンサー　クロスメンバー、ロアアーム交換とフレーム修正等々で

修理代金：５６万円

まあ、無事に車が戻っただけでも良かったかな。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2007 14:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>スピリッツSSRA走行会＋ブレーキホース抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/3317280/</link><description><![CDATA[Techno PRO SPIRITS様のスピリッツSSRA走行会に行ってきました。
場所は日光サーキットです。
７,８年前に雑誌で「スピリッツ太郎絶賛ショック」というパーツを見て以来のファンです。

参加したのはサーキットアタックビギナークラスで、５本の走行中があり、２～４本目はタイム計測が ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2006 22:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>無限CC＠筑波サーキットコース１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/3094294/</link><description><![CDATA[無限サーキットチャレンジに行ってきました。
筑波サーキットコース１０００は３回目です。

７月の無限サーキットチャレンジはクラス４でしたが、今回はクラス２になってました。
さすがにクラス２ともなると皆さん速いですね。前回、前々回のように前に詰まるようなことはありませんでした。

１５分& ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 14:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>クレバーレーシング走行会＠筑波サーキット　コース１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/2773062/</link><description><![CDATA[クレバーレーシングの走行会に参加してきました。
場所は筑波サーキットのコース１０００です。
２回目の走行となります。
２０分&#215;５とたっぷり走れることが魅力的です。

天候は晴れ時々曇り、最高気温２５度くらいって感じでしょうか。
前回と比べてコンディションはいいようです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2006 09:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジ＠TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/2420717/</link><description><![CDATA[無限サーキットチャレンジにスキルアップクラスで参加してきました。
コースは筑波サーキットのコース1000で行われました。
初めて走行するサーキットです。
今の家から結構近いので、これからメインで走りたいコースです。

内容は
・15分4本の走行
・午前にチューニングに関するアドバイス（ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2006 23:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208978/blog/2183849/</link><description><![CDATA[ベルノ新東京で7月29日の無限サーキットチャレンジの申し込みをしてきました。
ちょっとお高いかと思ってたら、なんと割引があるそうで
１８０００円のところが１５０００円で申し込めました。                                                         ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2006 23:47:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>