20.12.25 納車 学生時代からの憧れの車に乗り換えました とんでもないボロなのでボチボチ直しながら楽しみたいと思います。 22.1 色々な故障等のトラブルからある程度解放され再始動しました。 ようやくシェイクダウンとなりました。 2022〜23シーズン仕様 エンジンECUミッショ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月02日
コルトから乗り換え 燃費が良くてタイヤが余裕で積めるのが条件の足車で探して結局元々探してたフィットに落ち着きました 1.3で遅いけど軽いので乗ってて楽しい! 24.03 貨物登録に構造変更(2名公認) 日光:43.518 TC2000:1'12.220
所有形態:現在所有(サブ)
2023年10月08日
ソニカから乗り換え 足車です ついに足車も普通車にランクアップ… CVT+ターボが前車と同条件ながら全てが上で快適すぎます
所有形態:現在所有(サブ)
2022年10月12日
ピノから乗り換え NA軽から乗り換えたら死ぬほど快適すぎて死にました セルシオのシートがついてると聞いてましたがこれはたしかにセルシオですね。 大阪から東京まで持って帰ってきましたが腰がいなくなりませんでした。さすがとしか言いようがありません。 こんな車に乗ったらやはりハイヤーの運転手にならない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月16日
友人から格安で譲り受けたけどあまりの遅さに耐えきれず半年経たずに手放しました。 燃費は良くて取り回しは良かったけど、通勤でありえんストレスを抱えたためやっぱり軽はターボついてないとダメだなって思いました(諸行無常) 軽いから曲がりは楽しいけど競争相手がいると途端にゴミになります() NA66 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月16日
ロードスターからの乗り換えです ?????なチョイスですが自分でもよくわかりません(錯乱) とりあえず維持費安くてそこそこ走れそうな感じな車だったので買ったのですが、これがなかなか難しいものを選んでしまいました… 1ヶ月経ったあたりから足回りの癖の強さに翻弄される日々を送っております… 自己 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月20日
MAXと平行で所有です。 初のオープンカー、初のFR。 いろいろ勉強していこうと思って買いました。 ほぼノーマルの純正オプションモリモリの前オーナーが大事に乗られてそうな車両です。 綺麗すぎて自分にはもったいないくらいの程度ですがこれからしばき倒されていくことでしょう(諸行無常) R2.2. ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月03日
アコードから乗り換えました。 ただの足車です。ママのお買い物カーに毛が生えた程度に手を加えていきます。 色々調べてたら純正HIDついてるのでRSリミテッドだそうで。 他にもステアリングのテレスコ付いてたりと当時の軽にしては豪華装備で驚きました。ダイハツはゴミしか製造しないと周りから言われてまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月29日
トルネオから乗り換えました。 車検間近で悩んでいたところちょうどいい話が流れてきて即決。 前車のSiR-Tと比べると+200ccとTから変更されたギヤ比と相まって出だしからパワー感が違って衝撃を受けました。 これならなんでもできそうです。 以下、仕様とかパーツなど 外装 無限 リアウ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月13日
メーター3周目突入!笑 2万越えても元気に走ります← 車になってから乗る機会が激減したので友人に譲りました
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月15日