オヤジ＠ＴＣＲのブログ一覧

メーター周りをバラしているついでにあの人からわけてもらったＥＬメーターパネルを装着しました

簡単な作業でしたが メーターは前期と後期は違うようです（泣）

いくつかの警告灯が変に光ってます（笑）


組み立て終わってから解ったので当分このままで（笑）


もちろんポジションインジケータのＬＥＤ化しちゃいました（笑）

本日 夕方に○○モータースからがありました


半ドアの警告ランプが消えた（笑）


さすがプロフェッショナル（笑）

じっくり配線をたどって調べたみたいです（笑）

ルームランプのスイッチをオンオフすると消えていたと伝えてあったのでそこから調べたみたいです（笑）


原因は Ａピラー内部でハーネスがスポット溶接をしてあるところと当たってショートしていたみたいです

スポット溶接してあるところがきちんと処理されていたら起こらなかった現象ですね…（怒）

他の人に聞いても同じ症状が無い訳だ

直って良かったです


メーター周りはバラしたままなで あのメーターに仕様変更しようと思います（笑）

シフトのポジション表示部分もついでにＬＥＤ化しちゃおかな（笑）

自分だけではどうにもならないのに気付きました（泣）

他の人の知恵も必要かと（笑）

馴染みの○○モータースへやはりチェックするところは同じみたいですが（笑）

「プロに任せなさい（笑）」の言葉を信じて代車で帰ってきました


ギブアップ無しの職人なんで（笑）


きっと解決してくれるでしょう（笑）

カーテシスイッチは ボディアースに短絡させてスイッチオン状態になるのだから

どこかカーテシスイッチ以外の場所で短絡しているって事ですよね？


って事はランプから－側が怪しいって事になるんですよね？

ハーネスが切れて短絡してなければ カーテシスイッチかフロントルームランプかイグニッションキー照明かキー＆ライトリマインダー？

キー＆ライトリマインダーってなんだ？？

配線図見て解ったけど　後期はなぜかパワーウインドウマスタースイッチにも接続されているみたいです

解決の糸口になればいいんだけど（笑）


それと長い間 ミンカラを放置していたから知らんかったけど メールでblogがアップ出来るんですね（笑）

早速試しています（笑）