<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ドロップ / 悪魔は赤い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209041/blog/</link><description>悪魔にかつあげされる日々</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 06 Jun 2026 09:09:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ドロップ / 悪魔は赤い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209041/blog/</link></image><item><title>クラスⅡ＆ハイマウントの功罪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209041/blog/2295148/</link><description><![CDATA[クラスⅡにGr.Nのスペーサーをかましてハイマウント化。
その威力をついに発揮。


ウィングの効き出しが明らかに早まった。
通常のクラスⅡでは160Km/hから効く設計とのこと。
ハイマウント化で130km/hあたりから効きだすのが鈍感でも分かる。

高速域での挙動がさらに安定。 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2006 12:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>ハジメテミマシタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209041/blog/2139964/</link><description><![CDATA[ミナサン、ヨロシク                                      ]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2006 20:19:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>