<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>guiyouu2 / ZERO CROWN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/</link><description>車　いいですね～
みなさん　よろしく～

HNは　グイユーと言います。
グイとよんで下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 08:30:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>guiyouu2 / ZERO CROWN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/</link></image><item><title>卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/44390529/</link><description><![CDATA[ZERO CROWN

から卒業します。


多くの友人と出会えたことに感謝


卒業式は来年２月の予定ですが少し早まる可能性あり

次もスポーツセダンです。





...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 17:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>LEDヘッドバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/39335161/</link><description><![CDATA[7回目の車検終了

13年目に突入

壊れるまで乗り続けようと思っているのですが

全然、壊れへん(笑)

車検受けるのにディーラーへ行ったときショールームに

LEDヘッドバルブなるものを発見！

ハロゲンバルブからの交換が可能だと聞き

ハイビームがハロゲンのままだっ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 13:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>素敵なプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/34115717/</link><description><![CDATA[友人達から誕生日のプレゼントとして

ドライブレコーダーを頂きました

＼(◎o◎)／！


以前から取り付けようかなと思っていた矢先

何も話しなしに届いてビックリ！！！

仕事の合間にさっそく取付しました。

これ、良いわ(^^♪

有難う御座いました。

整備 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 18:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>老体をシャキッとさせた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/32223714/</link><description><![CDATA[
今年で10年に突入

車体をシャキッとさせようと思い

TRDのドアスタビライザーを取付ました。





実物見て初めて知ったのですがクサビ形のプレートがスライドするんですね。

だからドアの開閉は違和感なく出来て、プレートがスプリングの力で

ドアと車体の隙間を埋 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 12:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>ZEROの冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/31623952/</link><description><![CDATA[冬支度と言っても

冬用タイヤの履き替えではなく

バッテリー充電器の設置です。




約半年前に　kumiちょさんから頂いたバッテリー充電器

寒くなってきたら動きたくない私ですので、必然的にZEROも動かなくなります(笑)

１ヶ月に１度、動かせば良い方になってしまう ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 13:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>5L V10 の咆哮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/29179078/</link><description><![CDATA[BMW M5
5L V10
507ps
53kg-m


友人が期間限定?なのかどうか分からないが
滅多に乗る事の出来ない車を手に入れたので
試乗してきました。

このM5 中間触媒から以降　チタンマフラーに換装されています。
よってフル加速の排気音は最高です。
さらにシフト ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 17:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>触媒が消えた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/23426468/</link><description><![CDATA[
去年の今頃

富士スピードウェイのストレートを

全開走行した時



助手席側の足元からカランコロンカラン～と

何か砕け散っていく音が・・・・・すぐバックミラーを見たがコース上に落ちていく物は何にも無く

でもエンジンが何かおかしい(-_-;)

しかしその後、何 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 16:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>ルマン24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/22783424/</link><description><![CDATA[最近のルマン24はテレビで放送してくれませんね。

今年はaudi-tvがインターネットでライブ放送してたので見たら

優勝したアウディR18の車載映像を見たら、あれ～見慣れた風景が

　　　　　　　　　↓


GT5でプジョー908のコックピット視線の映像
　　　　　　　　　↓ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 17:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント入替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/19324251/</link><description><![CDATA[
今年の夏は暑い


ZEROが熱中症に


なりかけた(笑)


以前、水温の上昇が気になっていた時に

kumiちょ　から教えてもらってたビリオンのクーラントに入替えました。

このクーラントは水で薄めずに全量交換なので10L用意しないといけませんが

効果はイイ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 18:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>おいおい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/17787987/</link><description><![CDATA[

あかんやろ

ちゃんと返してもらわんな・・・と、思った歌詞でした。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 18:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>リアアンダーディフューザー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/16581465/</link><description><![CDATA[D-TECの

200系用リアアンダーディフューザーを

加工取付しました。



これはNOBUさんの整備手帳にUPされていたのを見た瞬間

遣りたい病に感染してしまいました(笑)

直すには遣るしかないと思いNOBUさんに真似したいと言ったら

真似してもイイよと言っ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 12:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>キヨスペ車高調完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/15699711/</link><description><![CDATA[フルオーダーなので

キヨさんの気分しだいで

仕様が変ります！


シート類が赤になってる

ロアブラケットが長くなっている
これは剛性を高めるためか、それともただ中央のネジ切ってある部分を短くして
錆びる部分を少なくする狙いか?  


リア
  


もちろ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 19:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>足回り第二章へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/15133783/</link><description><![CDATA[今の足回りの仕様は

純正ダンパーにTRDのスプリングとTRDの強化スタビライザー(フロントのみ)

それにメンバーの補強にフレームの補強

これで満足のいく足回りになっていました。

あのキヨさんが下手な車高調より良い足ですねと言ってくれていました。

しかし最近かなり乗り心地 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>＋Ｍ と乗りくらべ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/13284686/</link><description><![CDATA[
約１年ぶりに

モデリスタ神戸に遊びに行きました。




担当者と話していたら

試乗用の＋Ｍが愛知から来ているので

乗り比べしましょうと言ってくれたので

思いっきり乗り回しました(^^♪

  

この＋Ｍの内装はシルバーカーボンになっていました。
こ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 12:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>３ＧＲ＋遠心式Ｓ/Ｃ の馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/13098547/</link><description><![CDATA[
ブンドルさんがサンシャインに来て

パワチェするのに便乗して

Ｍｙ ＺＥＲＯも計測しました♪




馬力　　318.9 ps
トルク　 38.4 kg-m

私的には満足しています(^O^)／

高速で流れに沿って走ったり、時にはフルブースト掛けて走ったりを７割 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 18:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>各部強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/12750728/</link><description><![CDATA[
パワーに見合った

タイヤに履き替えました♪




ＧＲ８０００　から　ＲＥ０５０　へ

リアタイヤ　２２５　から　２５５　へ　　フロントは純正同サイズ

リアホイール　８ｊ　から　９ｊ　へ　　リアのみ買い替えです(^_^;

以前フロントのみビックキャリパー対応ホイ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2009 17:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＵＰＥＲ　ＣＨＡＲＧＥＲ　装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/12521035/</link><description><![CDATA[
ようやく

装着完了しました！





3.5L用のHKS GT SUPER CHARGER をワンオフ加工して

3GRに装着しました(^^)v

ひと言で説明すれば　ズバリ TURBO のフィーリングです。

3000rpmからの加速は気持ち良い～♪
低速トル ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 01:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過 (その４)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/12448200/</link><description><![CDATA[
ただ今

実走セッティング

最終段階





最近雨が多く実走セッティングが出来ない日が続いていましたが

ようやく最終段階に入りました♪

しかし今から排気管に穴を開けて空燃比センサーのアダプターを溶接して
空燃比計を取付けるらしいです。

なんでもFマネ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 13:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過 (その３)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/12348617/</link><description><![CDATA[
ただ今

実走セッティング中





次の日曜日には完成します♪

しかし予定が入っているので取りに行けません(T_T)

よって次の次の日曜日には^m^...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 17:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過 (その２)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/12283130/</link><description><![CDATA[
サブコンの

　　配線中





カプラーONのハーネスなんてあるわけ無いので

１本づつ切っては接続の根気の要る作業です。




今回取付けるサブコンです(^^♪

ｅ　マネージ　アルティメイト
　　　　　追加インジェクターのコントロールと全般の制御
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 12:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/12199400/</link><description><![CDATA[
ただ今


　　　組み立て中




まだ時間が掛かりそうです♪




3GRにスーチャー取付可能にさせる
ワンオフパーツ

当初１本で逝くか２本にするか迷っていたが

　　結局２本で逝くみたいです(^_^)v

潜入取材して下さったマコトさん＆とおるち ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 12:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＵＰＥＲ　ＣＨＡＲＧＥＲ　装着までの道のり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/11972339/</link><description><![CDATA[
ＺＥＲＯを購入した当初から

スーチャーを取付けたいと

思っていました。




写真のトムスの試作車　(まだインタークーラーが付いていない)　を
試乗したのですが4000rpmまではかなりの加速感が有るのですが
それ以上ではコンプレッサーの抵抗が感じ取られ加速に伸びがな ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2009 19:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>2008年　最後のOFF会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/11560559/</link><description><![CDATA[サンシャイン倶楽部
今年最後のOFF会に

参加された皆さん

お疲れ様です♪


サンシャイン倶楽部のOFFと言えばパワーチェックなので

今年、最後のPCをしたら　出たー

馬力　　260.8ps
トルク　　31.9kg-m

目標達成です＼(^o^)／


 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 23:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>我家のワールドカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/10750882/</link><description><![CDATA[　　色々ありまして放置状態でした(^^ゞ

　　やっと落着いてきたので久しぶりにUP

 　　   でも車ネタではありません。



左から

ドイツ代表　 　  ベックス
フランス代表　 クローネンブルク
オランダ代表　グロールシュ・プレミアム
日本代表　　 　ザ・プレミ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2008 10:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ＆伊豆・温泉宴会OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/9864650/</link><description><![CDATA[クラクラさん幹事の

富士スピードウェイ
走行会

行って来ました♪


関西メンバーは日帰りでは大変なので伊豆で前泊です。

土曜の前半は伊豆スカイラインを走っていました。

久しぶりにコーナーを楽しみ何往復したかは覚えていません(^^ゞ



温泉では悲鳴が・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 12:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>安定期に入ったかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/9217574/</link><description><![CDATA[sato兄貴のGRS204

初めてのＰＣ

　　ワクワク?
　　　　ドキドキ?


結果　キックダウンしまくり制御で正確に測定出来ない・・・
スピードリミッターを解除しないとパワーバンドに入れられない(涙)


私の結果は

前回　５月１１日の測定で　256.4PS　  ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 10:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>サンシャイン倶楽部　チカチューへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/8462528/</link><description><![CDATA[久しぶりの

チカチューへ

行って参りました♪



往路はsato兄貴の慣らしに付き合っての走行なので写真撮って遊んでました。




復路はサンシャイン走りで写真なんてとんでもない(笑)
途中休憩では笑いまくりの駄弁り(^。^)y-.。o○



ただ走るの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 15:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー　リニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/8313696/</link><description><![CDATA[思いついて4ヶ月

バンパー預けて1ヵ月

ようやく完成しました♪



完成の納期を決めずに納得のいくまで作ってもらった結果

最高の仕上がりになりました(^_^)v

ただ色を現車合わせしなかったから微妙に合ってないけどそんなの気にしな～い。

Fバンパー・リニューア ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2008 11:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>新型クラウンとMy ZERO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/7885131/</link><description><![CDATA[新型クラウン

　　　と

　　　　ツーショット


ホントの用事はこれを↓預けに行ったら

モデリスタのエアロを纏った新型クラウンが有りました。



↑のバンパーはsato兄貴からの頂き物です。

その他外回り一式頂きました。

ありがとう御座いましたm(__) ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 15:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>オートメッセ＆内容いっぱいOFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/7771437/</link><description><![CDATA[前日の降雪で

愛知勢が参加出来ず

結局サンシャインメンバーが

集まってのOFFとなりました。


オートメッセ
目新しい物も無く・・・
キャンギャルも少な目?だったような・・・
Ｈ○Ｓの2GR用スーチャーが展示してました。私は3GRなので関係ね～



サンシャ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2008 15:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>正月休み明け早々・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/7471732/</link><description><![CDATA[　　　PCが

色気付きやがった！

仕事したいのに目が疲れる(ーー゛

LCD交換して一週間ぶりに復帰です。


もう１つ正月休み明けにZEROのリコール＆サービスキャンペーンに出しました。

預けて２日目にＤから電話が・・・

Ｄ　「最終チェックにECUのカプラーに診断 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 12:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>2007年を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/7171345/</link><description><![CDATA[今年も充実した１年でした。

　　　　何と言っても

サンシャインクラブの立上げ～♪




似た者同士が集まってPC・弄り・ツーリングなどなど

めっちゃ楽しかったです。

来年は更に盛り上がりそうですね＼(^o^)／

私は毎年、来年は大人しくしようと思うのですが・ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2007 17:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>３ＧＲ　カタログ値超え達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/7022258/</link><description><![CDATA[　　　やっと

　　　　　ついに

　　　　　　　とうとう



　　　３ＧＲ　カタログ値超え達成　＼(^o^)／

冬用のセッティングを全面的に見直した結果

　　　　馬力　258.1ps  　トルク　31.2kgm

アイドリング域以外をオールプラス方向で設定
これ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2007 16:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>AMG用　パドルシフト装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6805284/</link><description><![CDATA[　　
　　　パドルシフト
　
　装着完了しました。





情報＆技術提供して下さった　tsuyoshi(会長)さん

技術＆ターミナル提供して下さった　とおる少佐さん

　　　　　ありがとう御座いますm(__)m


これ運転が楽しくなりますね～

Sレンジな ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2007 16:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>味付けは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6770932/</link><description><![CDATA[
どの様に


料理しようかな(^^♪...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2007 16:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>サンシャインクラブ発足記念琵琶湖ツーリングOFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6721682/</link><description><![CDATA[皆さん


お疲れ様です(^^♪



サンシャインクラブでツーリングOFF

　　　　みんな同じ走りをするから楽しい～

　　　　　　　　フルスロットルとフルブレーキしまくりで壊れてしまいました。

　　　　　　　　　　　　スロットルセンサー　　ではなく

　　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2007 16:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>TECⅢ　威力発揮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6644521/</link><description><![CDATA[前回　TECⅢの完成直後の

パワーチェックでは学習機能が
リセットされセッティングが
決まっていない状態での測定でした。


今回はある程度ECUに学習させて

R-VITの冬用セッティングでリベンジしました。

　　その結果

馬力はカタログ値の99%overの　253 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 13:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>AFSの横方向光軸修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6579370/</link><description><![CDATA[やっと涼しくなったので

くるま弄り虫～

がもぞもぞと動き出しました(^^ゞ


以前から気になっていた AFSの横方向光軸修正をやりました(^^♪

やり方はtsuyoshi(会長)さんの整備手帳を参考にトライしました。

整備手帳へGO！

まだ夜の走行はしてませんが ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 12:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>３ＧＲ用TECⅢ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6498102/</link><description><![CDATA[Ⅲって何? と言われたら

３つのパーツの寄せ集め

TECⅡもどきです(^^ゞ




燃調の変更はR-VIT i-colorがやります。

回転数ごとに燃料噴射や燃圧を増減させます。
TECⅡに比べたら恐ろしいぐらいの簡易版ですけどね(^_^;

スロットルのリニア化 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2007 17:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンエアインテーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6287125/</link><description><![CDATA[このパーツはS/C用に開発された物ですが

ＮＡでも効果が有るのか

興味が有ったので

取付けました。




取付けて走行テストするのに一人で走っても楽しくないので
姫路にスペシャルオイルを入れに行く
京都のモンスターと神戸の4GRモンスターに同行しました。
この２台 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2007 13:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>これってどないなん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6233748/</link><description><![CDATA[


カーボンエアインテーク




　　　　　これでパワーアップするのかな

　　　　　それともたんなる気休め

　　　　　まさかパワーダウンは・・・

　　　　あ～だこ～だ考えても、らちが明かないので

　　　　人柱逝きま～～す

...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2007 18:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>六甲合同OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/6200387/</link><description><![CDATA[久しぶりの大規模OFF

楽しかったです。

関東や九州の友達とお会いできて嬉しかった。


前日の呑みOFFで当日は二日酔い辛かったです(^_^;


お開き後　関西メンバーが集まればやっぱりこれでしょう♪
　　　　　　　　　　↓


盆休みに大阪から島根までの走行でフ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2007 10:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5867313/</link><description><![CDATA[今年の盆休みは最高でした。

毎年の事ですが島根県で釣り三昧してきました。




釣果は １日目　ヒラマサ・カンパチ・グレ
　　　　　２日目　ヒラマサ・タイ・グレ
　　　　　３日目　キス・アジ

初日の釣果は山陰の釣り情報雑誌に掲載されるみたいで電話で取材を受けました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2007 14:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>内容てんこ盛り関西OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5688140/</link><description><![CDATA[今回のOFFはパワーチェック出来ないと思っていたのですが

ある方の一声で出来る事に・・・


しかも愛知からブンドルさんがやって来ましたので

久しぶりの直接対決が実現しました。

私の結果　241ps　またまたupです＼(◎o◎)／！

satoさんに約10ps 

ブ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2007 12:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>記憶喪失</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5636710/</link><description><![CDATA[学習機能が余計な事を学習したので

白紙に戻しました。

燃調燃圧の設定も変更して

これで良い感じになりました。



また学習機能が働いたら、また記憶喪失になってもらいます(^^ゞ
R-vitのアクティブ制御をoffにしたら調子が良い場合は
　学習機能が働いている可能性が ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2007 14:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>聖地巡礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5542413/</link><description><![CDATA[マンニィーの仕業でチカチューOFFになりました。

私はzeroとは関係無いイベントで前日(土曜日)に

名古屋入り

日曜日は名古屋から蓼科へ行く予定でしたが・・・


急遽予定変更でもじっと出来ない大人が集まりました。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2007 11:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>弄り＆パワーチェック番外編OFFin姫路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5462091/</link><description><![CDATA[今回は弄りメインのOFFでしたが

競技委員長の一声で第４回パワーチェックOFFとなりました。

が・・・また一声で番外編に降格です。



私の結果　235.4ps

以前より約5ps upです。

蒸し暑いこの時期にパワーupしていますので上出来かと思います。

同じ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2007 18:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>学習機能が働いた(その2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5410433/</link><description><![CDATA[最近エンジンが良く回ります。

以前では3000rpm位回るアクセルONで

今は5000rpm位あっという間に回っちゃいます。

これは月１回シャシダイに載せてブン回しているから

学習しちゃたのかな(^^ゞ

いろんなパーツ付けるより月一シャシダイでブン回す方が良いかも～
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2007 11:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>学習機能が働いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5390889/</link><description><![CDATA[R-vitで燃調を変更してましたが

ZEROのコンピューターの学習機能が働いて補正されました。

補正されたと言っても純正値に戻ったのではなく

ぎりぎりの所で補正が入っていて

あくまでもR-vitによる燃調補正は働いています。

グレーのグラフ→補正が働く前
イエローのグ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2007 16:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>第３回パワーチェックOFFin神戸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/209045/blog/5259395/</link><description><![CDATA[今回の見所は

スペシャルマフラー　VS  燃調弄り　

の３ＧＲ対決


結果　引き分けです。

私が230psでトップ　satoさんが0.数馬力の差で２位でした。
少佐さんが約18psダウンでした。
３速での計測ではsatoさんがトップ　少佐さんに約37psの差を付けていま ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 11:26:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>