す～様のブログ一覧

先日のＨ４ヘッドライトカプラーのブログの時
ノーマルカプラーは結構熱が溜まり焦げたり、その為ライトが点灯しなくなる方が居たとの事で・・・
怖くなりまして
写真のセラミックH4カプラー(高熱対応)￥500に交換する事にしました。
家に帰りセラミックカプラーが届いていたのが解り・・・
うずうずしてしまい交換してしまいました＾＾；



純正カプラーを切り取り
ハンダで繋ぎ熱収縮チューブで処理し終了！
セラミックカプラーなので溶ける事は無くなりました＾＾ｖ

みん友のgenki☆86さんから情報が入りました。
3月10日にスーパーオートバックスかしわ沼南店の立体駐車場3Fにて頭文字Dに登場する車種が一同に集合するとの事です！(10～16時)
雨や雪じゃなければ俺は行きます＾＾；
文太親父のインプとのツーショットが希望かな～＾＾ｖ
参加する方は写真の車両通行証をプリントしダッシュに置いて入場するみたいですよ～
現地でお会いしましたら宜しくお願いします！

ダルマのエキマニスタッドボルトを日産の焼き入りに替えた為、長くなりエキマニを留めるのにスペーサーが必要になりました。
１０ｍｍナット（鉄）をスペーサーにしたので錆びてダサくなっているのに気がつき・・・
何か良い手は無いかと考えていた所、ステンワッシャ―５枚を重れば、錆もなくいい感じになるのではと・・・
交換しました。



ビフォー　：真鍮ナットの奥にあるのが過酷な環境なので錆が始まっている１０ｍｍの鉄ナットです

アフター　：ステンのワッシャ―を５枚重ねました
こちらの方が見た目も良いかと＾＾；



右側に置いているのが外した１０ｍｍのナットと真鍮ナット（８ｍｍ）
左側のが今回入れた８ｍｍ用ステンワッシャ―
１か所スタッドボルト穴のかじりを修理してもらいますが、方法は９ｍｍの穴を開けて９ｍｍ８ｍｍのワンオフ異径スタッドを作ってもらい交換してもらいます。

先日、みん友じゃない足あとの有ったトレノ乗りの方（誰だか忘れました）のブログを参考に見ていたら、ヘッドライトのコネクタが焦げている事を取り上げてありました。
人の振り見て我が振り直せ、『他人の行動を見て良いところは見習い悪いところは改めよ』と言うことわざを思い出しまして（先日も人の不幸は壇蜜の味とか言う方にも使ったか？＾＾；）
せっかく接点グリスと言う物を持っているので通電を良くする事にしました。



横のサイドカバーにあるビスを4本外します。


横にあるトップカバーのビス4本を外します。


外すとこんな感じです。


接点グリスをライトの端子に塗り込みます。
これで抵抗が下がって電流が正常に流れるので焦げる事は無いでしょう＾＾ｖ



上のライトカバーが適当に組むと出っ張る事に気がつきました＾＾；


サイドのビスを緩め位置決めし、調整後締め直し完了！＾＾ｖ　



昨日の北風冷たかったでしょう～
益子の今朝の温度はマイナス１０℃ですよ～＾＾；

こんばんは
今日は筑波サーキットで行われたホットバージョンAE86 N2決戦を見学に行きました。
が・・・行く途中の北風が強く土埃が舞い上がりＭＰ２．５の凄い国みたいです＾＾；
この土埃でワックスかけたボンネットが埃まみれになってしまいました・・・
今日のタイムスケジュールは
①アタックＡ＆Ｂ
②８６スーパーアタック
③グリップ走行
④番長クラス
⑤ドリフトA＆Ｂ
の各１ヒートを見学しましたが、風が強く冷たい為２時に帰りました。




横浜ナンバーの８６の横に駐車＾＾；


涼しげなフェンダーのランエボ


涼しげな８６


番長クラスのドリフト


８６のドリフト


ドリフト失敗＾＾；


８６のエンジン・・・・凄い・・・・


８６スーパーアタック予選で唯一１分を切った８６です！