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　経済産業省は２９日、２０１２年度税制改正要望を発表した。自動車取得税と自動車重量税の廃止を柱に車体課税の抜本見直しを求めた。自動車販売を活性化し、産業空洞化を避けるのが狙い。
　現行制度では、自動車を買うと消費税と取得税が二重にかかる。その後の保有に対しても車検時の重量税に加え、自動車税が毎年課されるため、欧米に比べ高負担になっているという。

時事通信社より


二重取りは以前より指摘されており、これは暫定的なもので、直ぐに解消するとされてから、もう長過ぎるよ。やっと重い腰上げましたなぁ。

が、いろいろな意見はあるものの、税収を減らすことは無く、取得税を廃止して、道路維持代など他の名前にして、実質は 『 変わらず 』 ではないかなぁと思います。

製造拠点を海外にシフトして、国内産業が空洞化される懸念なんて、もうずいぶん前から言われてますので、今更かよと思いますが、若者の車離れは税金だけではなく、保険代や駐車場代など、べらぼうに高過ぎです。

年間に、ひと月分の給料の保険代。町の方では、駐車場代なんて年間にすると、給料ふた月分ぐらいですよ。それだけでも合計で 3 ヶ月分。エンゲージリングか ?　(^^;;

毎年、車にエンゲージリング買って、プラス車検のお金ですから、どんだけ使わすのよ。しかも、ガソリンの半分は税金だし　(-_-#)