ヱボ改めデボ(退化）のブログ一覧

１３時過ぎに怪社を出、予備検を受けて陸事の門を潜ったのが１５時過ぎ…
ラインを通して検査場を出たのが１６：３０。

仕事終わって家までが１時間２０分orz（通常２５分程度）

激しく消耗しました、、、
なんか秋田までの雪中行軍より疲れましたよ（え

で、明日も仕事です（死

あーあ、また朝から渋滞と格闘せにゃならんのかいな。
サボりてぇＺＥ！！

吹雪です。

陸事周辺は凄いカオスっぷりです。

近隣住民大迷惑ですｗｗｗ


１７時までに終わって帰れるんだろうか…

で、渋滞にハマりつつ、いつもの倍の時間を費やして陸事に来てみれば

全コース テスター故障

と言う罠で（死
年末最終日なので混乱具合も半端ねぇですよ。


あー、やっぱ弁当持参で出て来りゃ良かった(´Д｀；

雪です。

今日は二台車検です。

二台共 害車 ＤＥＡＴＨorz

午前中は ＢＭＷ です。

初体験！ＦＲで どりどり～ ｗ

冷や汗たらたら～（汁

ＡＳＣ付いてなかったら死ぬるぅ(>_<)


今日初めて安全装置の有り難みを知りましたとさ。

な感じの陽気に誘われて、たんぽぽさんの機嫌取りをしてました。

　１．ＨＩＤ交換

先日某オクで購入した、安くて怪しいＨＩＤの取り付けをば。
今のＨ４ってＨｉ／Ｌｏｗ切り替えユニット（？）て無いのね。
リレーとインバーターだけなので場所もとらないのでスッキリしましたよ（ぉ

流石５５ｗ！明るいですよ！！（おぉ
でもやっぱ色温度は４６００ｋの方が実用的で良かったカモ。。。

　２．スロットルボディ交換

バタフライの軸にガタが出てきて、吸気音もヒューヒューって変な音が混じり始めたので、某氏から格安で譲って貰った中古のスロットルボディに交換。
アイドルコントロールバルブ用の冷却汁ホースを外す際に穴が開いてしまうという事態が起こりましたが、長さを詰めてなんとか対応。。。
結構パッツンパッツンになってしもたので、コイツは要交換だすorz

取り敢えずヒューヒュー言わなくなったので、これで良しとしました。

　３．スロポジセンサー交換

ＡＦＣの方でスロットル開度を拾ってモニターしとるんですが、電圧検知が不安定で、足乗せてる程度にアクセル踏んでる状態の時に息継ぎして、その時のＡＦＣのアクセル開度の表示もピコピコ動くので新品に交換。

取り敢えず症状は改善されて調子良くなったっぽいので、コレで様子見ます。

　４．プラグチェック

８番から７番に落とそうかと思って外して見たんですけど、状態もいい具合だし、いい燃焼もしてるっぽいので、点検だけで終了。



今日一日でだいぶ不安要素が取り除かれた感じがします。（おぉ
後は明日の朝、猿人一発始動してくれればバンバンです！