全然ログインしてなかったですがコロナ化のなか買い替えておりました。初のトヨタですが、さすがハリアーの完成度は高い！と感じてます。 （が、３年経つので実は買い替えになります）

納車から１ヶ月近くになってしまいましたが、いよいよ PHEVです。Roadestからの乗り換えを拒んでいた理由は、 「デザイン」・・・・ でも中身は良くできた車だと思います。驚きの連続！！ もっとPHEVが広まって欲しいの期待を込めて随時Up していきたいと思います 【MOP】 （セットオプション ...

最初に買った車です。 当時はプロジェクターヘッドライトのシルビアに乗りたくて、でも、はやりもんでスキーとかにいくから４人乗り希望だし、ってことで、セフィーロの中古探してたんですが、知り合いの中古屋さんが、実用性とか見るとこっちのほうがいいし、同じ値段でも新古に近い状態だったので、ということで、購入 ...

衝動買いに近い買い物でした。 V6SOHCとか３ナンバー化が無駄だとか、リアのブレーキデザインがバカボンのおまわりさんのようだとかいろいろありましたが、個人的にはかなり気に入ってましたね。 丸みをおびたデザイン、INVECSモード搭載（ファジーAT！、なんだそりゃ！？も気に入ってました。坂道で自 ...

なんとなく写真が見つかったのでUpしてみました。 ２０００年ですからね、当時我が家には３０万画素 程度の デジカメしかなかったし。。。 カルロスゴーン氏の日産リバイバルプランに影響され 買ったところもありましたが、サイズ・価格・使い勝手 etc,, 本当にいい車でした。今でも欲しい１台ですね ...

初代アウトランダー。室内空間、使い勝手、三菱再生の１台な感じがしました。 エクストレイルからの乗り換えでしたが、On/Off性能、パドルシフト、高速の安定性などなど乗って良かった１台です。

Roadest。 初代からの乗り換え。ランエボ顔を待ち焦がれていたのと エコカー補助金、タイヤ寿命など重なって思わず即決！ 黒が映えるのがお気に入りです。