<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>dengofinal / dengofinalのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/</link><description>dengofinalです。
これからみんカラを通じて様々な方と交流を深められればと思います。
お気軽にメッセージやコメントを頂ければと思います。
どうぞよろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 06:19:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>dengofinal / dengofinalのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/</link></image><item><title>プリンス&amp;amp;スカイラインミュウジアム来訪記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/40569108/</link><description><![CDATA[学校をトランスファーしたのとほぼ同時にG35に乗り換えて一年半以上が経過し、また日本に一時帰国する機会があったので、購入してからの念願だった、長野県にあるプリンス&amp;スカイラインミュウジアムを訪れてみました。
プリンス&amp;スカイラインミュウジアムを知ったきっかけは、インターネットでV3 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 08:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>ザ・ジャパニーズコンパクトカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/40540483/</link><description><![CDATA[さすが日産車、走りも居住性も両立していて、コンパクトカーとして本来あるべき姿を体現しているので、万人にお勧め出来るであろう。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 14:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>メキシコ製日産車、その実力は果たして...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39852749/</link><description><![CDATA[燃費も良く、装備も納得出来るが、一個上のグレードの装備の充実ぶりを見てしまうとどうしても見劣りしてしまう。　しかし、足車やコミューターとしてなら不満は無いという感じの車でした。...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 17:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>ご注文はスポーツラグジュアリーカーですか？ - INFINITI　北米での歴史　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39499772/</link><description><![CDATA[ようやくfinalも終わり、かなりの時間が出来たので、去年一年間Gについてを調べている時に同時に調べていたINFINITIブランドの始まりから現在までを前後編に分けてお届けします。　ちなみに今回はかなり真面目に書いていますので、ネタ等は一切無いので、読みづらいかもしれません...

序文:　&a ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 15:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>サンゴーの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39491059/</link><description><![CDATA[どうも、お久しぶりです。　前回の三連休から大分忙しくて、本来もっと早く上げるはずだった投稿が全く書けてない状態です...
どこかの生徒会長さんに言い訳などしようものなら、「おだまらっしゃぁぁぁいッ!」と張り倒されることでしょう。　あるいは某抜刀妻に言おうとした瞬間に包丁を抜かれて目の前に向けられる ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 14:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>ご注文はThinkPadですか? - 中古ThinkPadのすゝめ　後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39235895/</link><description><![CDATA[
今回は前回の続きです。

メインテナンス及び改造の容易さについて。
 ThinkPadはだいたいがキチンと動きますが、中古商品という性質上、経年劣化やバッテリーの劣化は避けることはほぼ不可能と言ってよいでしょう。　他のPCですと、バッテリーやメモリーの交換以外がほぼ不可能ですので、そのまま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 16:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>ご注文はThinkPadですか？ - 中古ThinkPadのすゝめ　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39197999/</link><description><![CDATA[今回は車関係からは少し離れて、第二の趣味である、パソコン、その中でもLenovoのThinkPadについて書いていこうと思います。　今回も少し長めの記事となってしましたので、二回に分割してお届けします。

？？？「Lenovoと契約してあなたも私の信者になってみない?」

まず始めに、みなさ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 16:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>Infiniti G35 review - after a year -</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39151342/</link><description><![CDATA[01/17/16 タイトル及びリンクを修正しました

手元に来てからから一年が経ち、改めて感じた事もありますので、再度(何度目でしょうか...笑)レビューしていきます。
今回は時間があった・少し気合いが入りすぎてしまったため、長いですが、ご容赦ください...
○外観
以前と印象は変わりませ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 16:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>新年を迎えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39110298/</link><description><![CDATA[時が経つのは早いもので、去年の暮れからこのGに乗り始めてもう1年。　
二年半ほどほとんど動かされずにいたのが、僕の元に来た途端に一月で二千マイル、半月で1万マイル超と、過酷な運用をしながらも故障一つ無く動いてくれた我がGにはただただ感謝の一言しかありません。　
昨夏に、ATFやデフオイルを交換し ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 15:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>V35 / 36 / 37　当時の評判を自分なりにまとめてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/39092283/</link><description><![CDATA[この一年間、大量のウェブページや動画、及び関連書籍を読みこみ、自分なりに当時のモデルに対する、世間からの評判等を簡潔にまとめてみました。
ご意見や指摘ありましたらお願いします。

初期
メーカー「スカイラインは新しく生まれ変わりました。　ゼロリフト+フラットライドによる高速域でも安定した走り ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 15:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>AUKEY FMトランスミッター　導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/38386092/</link><description><![CDATA[今まで音楽をカセットアダプターを通して聞いていましたが、エラーになってアダプターが排出されてしまう確率が暑くなったせいで非常に高くなってしまった(一回の乗車につき2,3回)ため、社外デッキ取り付けまでの繋ぎに導入しました。
金曜に注文して日曜に届きました。本来であれば日曜は郵便の配送サービスは行っ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 05:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>G35 7ヶ月使用してのレビュー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/38144790/</link><description><![CDATA[この車はそのネーミングから出た当初から不当に評価されていましたが、乗ってみると全く真逆の評価を持ちます。　それもそのはず、ここアメリカでは最初から当時のBMW 3Seriesと同等かそれ以上の評価を与えられていた位で、初期モデルのネガを潰した中期以降のモデルは、街中で見ない日は無い位走っています。　 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 09:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>5ヶ月間利用してのレビュー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2091705/blog/35717076/</link><description><![CDATA[28万マイル超の過走行車ではありますが、まだまだ現代でも通用する燃費や走行性能があります。
また、次の車もこのモデルにしたいと思わせられる位扱いやすいですし、運転していてもかなり楽しいです。
日本でもこのような車が再び登場してもらいたいです。...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 10:15:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>