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イイね!
2014年02月07日

ブレーキチューン

2014年2月7日(金)

今日はフルブラストさんへ、ブレーキローターとパッドの交換をしに行ってきました。
ローターは人生初の2ピース。ディクセルのスリット入りです。



使用していた純正ローターはこちら。




研磨も考えましたが今後のことも考えて、2ピースにしてランニングコストを抑えることにしました。

重さを比べてみましたが、新品ディクセル2ピースは8.8kg、純正(6万キロ走行後)は9.5kgでした。バネ下で1.4kgの軽量化ですね(笑)

形状の違いはディクセルがこちら



分かりにくいかも知れませんが、カーブを描いて一本道で流れて行く感じです。
一方、純正ローターは




見るからに風通しが悪いですね。
サーキットを走ってみて、どのくらい違うのか楽しみです。

お次はブレーキパッド。今までは純正とWINMAXしか使ったことがありませんでしたが、今回はアドヴィックスのパッドを初投入。住友と何社かが合併した新しい会社らしいです。前後とも交換しました。
前者のWINMAXは私としては初期にガツンと効く感じ。後者は一体どんな感じに効くのか、これまた楽しみです。



お決まりですが、帰り道は止まらなくて十分に車間距離をとって帰ってきました。ローターを取り換えた直後は、皆さん気をつけて帰りましょう。

今日はエボの今後の方向性を村山さんとお話しが出来たので有意義な1日でした。
村山さん、お世話になりました。走行後にブレーキオイル交換にまた行きますので宜しくお願いします。
長文で失礼しました。

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Posted at 2014/02/07 17:52:32

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