ヴィヴィッツのブログ一覧

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
ヴィッツ　2007年式　KSP９０　

■応募される所有車両に適合するバルブ形状を教えてください。
55W Monobee Slim
HIDコンバージョンキット 10名様
H4 Hi/Lo

■Monobee（モノビー）はご存知でしたか？
みんカラで初めて知った。

■HIDに求める性能は何ですか？
初めは、白さにあこがれがありましたが、視力の低下から明るさも白さも両立できる6000ｋくらいで見やすさを重視します。

■フォグ専用HIDに興味がありますか？
前に、ヘッドライトをケルビン数の高いものにしていたので、雨の日の見やすさからフォグにも３０００Kくらいのものをいれたら見やすくなりました。
やはり、あるとないではかなり違うので必要だと思います。

■フリーコメント
ヴィッツをかわいがっているので、新しいものをつけてあげられたらなぁ～と思います。

※この記事は新しいHIDのカタチ「Monobee」シリーズで愛車に光りを纏え！について書いています。

ちと、オーバースペックな目標を今年から掲げようと昨年末から練っていたのですが。

うむ。
あまりに、漠然としていて現実味がぬわい。
まぁ、あるっちゃあるが、結論は死ぬまででない気が、いやその時点ででも出ているかは謎ですが。

この不景気のさなかですが、、、転職というか方向転換をしてみようと思います。
不景気に左右されたのではなく、あくまで自発的に。
なんとなく、いままで与えられたものになんとな～く乗ってきて。
それはそれで、居心地が良かったですが・・・

これが、吉と出るか凶と出るかは誰もわかりませぬ。
本人が一番わからないですが。

けど、ここでやめてあの時ってな後悔は面倒なので。
むしろ、後悔するなら前向きなのがいいかな。

今、しがらみがないので出来る行動ですが。
これが、守るものがあるとね。。。

30手前のこれが最初で最後の冒険？になりそうですが。
さてさて。


ある方（有名な落語家）が、こう申しておりました。
「やめるのに理由はないよな。」と。
ただそのときにやめたくなっただけだと。
あとは、それにあーでもないこーでもないと体裁を保つための理由付けを考えるのだ。

新しい目標によって、これからがどのようにその目標実現に寄与できるかは、まだわからないというか、漠然としているままですが・・・

とりあえず、ここに残しておいて来年の今頃の自分に質問という形で残していきたいと思います。

「今は、どうですか？？」

今までは、節目節目の分岐点で、必ず標識がありました。
その点では、一本道だったのかもしれないですが、今そこには標識が見当たりません。
探せども、見つかりません。
きっと、今までの生き方が自尊心が強いばっかりで・・・
打たれ弱い状態だったので標識に頼っていましたが。

この道はどこに通じているのでしょうか？
皆目見当もつかない。

まぁ、どこにつくかはわからないですが、それも旅としては楽しいはず。
カーナビのように緻密に案内された道をいくのもいいですが、旅すがら地図を頼りに、はたまた出会った人に道を尋ねながら、目的地に到着もね！

さて、思い立ったが吉日。
出発してきます。
いってきます。

もう昨日になってしまいましたが、無事に車検パスしました。

懸念された問題点。
デイライト
HIDのお色←6500K位なので若干青い？
フォグのHID
その他、車幅灯等のLED化
CVTへのシフトブーツ（お手製シフトパターンあり）

デイライト←明るすぎない？？と言われたが、LEDが集まっているから明るく見えると検査員さんの共通見解下おっけ～が出たよう。

HID←無問題（光軸調整のみ）

フォグ←HIDも問題なければ、ケルビン数も関係なし

その他LED←青くなきゃおっけ～

シフトブーツ←メーター内にインジケーターありなので何も。

あ、あと後ろのヘッドレスト面倒なのではずしてましたが、何も言われず。
これ完全に忘れてましたから。

この急激な寒さになんだか眠りにつけず。。。
テレビの電源を入れてみたが。

「宇宙でイチバン逢いたい人」って番組が
どうやら、今まで生きてきた時間の中で一番逢いたいひとに会うっていうのが簡単に言っちゃうと内容なんだけど。

EX　今回は、大沢あかねがテレビに出る前に出ていたモデル時代の「ピチレモン」の編集長に会っていた。


一番会いたいひとねぇ～
うむ、誰だろ？
きっと、ひとそれぞれで生きてきてなかでまったく違う捉え方なんだろうなぁ。
幸せだったときにあったひとやはたまた人生のどん底ってくらいにあったひと
難しいなぁ。

僕なんかはたった、30年に満たない人生の中でも、たった一人を選ぶのに決められないよ。

ちと、この寒さが身にしみますね、はい。


けど、この「逢いたい」って感覚。
かなりビミョウ。
逢いたいと願う本人に対して、逢いたいと言われた相手方は。
そんなこんなで、一人を選ぶのはもっと慎重になってしまうが。

なんにせよ、もし誰かが僕をその一人に選んでくれたら・・・

さぁ、ホットのコーヒーでも飲んで宿題を片付けてきますか。

ひさびさにブログを書いてみようと思います。

なんだかんだ忙しくなるとそのこと以外できないとてもダメなやつなもので・・・
どうも、みんカラもほったらかしで・・・

そこで最近時間が出来たのでたまには自作の時間ということで。
タイトル通り、ヘッドホンアンプを作ってみました。
まったく、ヴィッツネタではないですが。

ヘッドホンアンプをご存知ない方のために簡単な解説を。
って、いってもイヤホンやヘッドホンをいい音で鳴らすためのアンプとしか解説できない自分がいますが・・・
ようは、自動車用のアンプのちっちゃいバージョンです、はい。

きっと、自動車用のアンプは複雑な回路だと思うのですが、これはなんてことない１つのIC仕様で作ってあるのでなんてことないんですが・・・
なんせ細かな手作業なので・・・手元が狂うと他のところをハンダこてで焦がしたりと結構てこずりました。

しかし、組み上げて音が鳴ったときの嬉しさは、なんとも言えないです。
最近はちょっと事情もあってヴィッツに乗れてないので、もっぱらの電車移動のお供にウォークマン＆ヘッドホンアンプで音楽を楽しむことにします！