2007年11月19日
行って来ましたよ
平日10:00~で3台でした。
目指せ自己ベスト更新!!!
まず3速固定でタイヤを暖めながら様子見と復習~
コンスタンスに33.後半位が出だしたぞ!!
3速固定だと3コーナーでスピード出過ぎて死にそうになるww
一回休憩
じゃあ2速使って本気で行こうw
でました33.3
おぉベスト更新
お山の頂上の入り口が遅いなぁ
二回目休憩クールダウン
二速固定でラインの確認
お山の頂上の出口でアクセルオフで頭がスーッと入る。。。
今まで弱アンダーだったんか?
頂上出口で一回アクセル抜く走りで本気で走る!!
でました33.02
あと2/100だ!!
走行時間残り3分!!!
目指せ32秒台!!!!!!!!!!!
スケベ根性の出し過ぎで3コーナーでスーパーアンダー
3コーナーアンダーは初体験(^^;
どこ行きたいんだオレはwwwww
そのままチェッカーフラッグで32秒台の夢叶わず(TT)
課題
1コーナーの限界が曖昧
2コーナーはヒルトゥが怪しくて侵入が遅い
3コーナーは謙虚に
4コーナーは侵入でしっかり前過重
そん他省略w
頑張ります!!
Posted at 2007/11/19 16:18:03 | |
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サーキット | 日記
2007年11月09日
ロドスタに乗って早一年半です…
吸気はエグゼのラムエアと心に決めていました…
あのキャブの様な吸気音が官能的…
でも高いから妥協してw
K&Mの純正形状にしました!!
理由はシビック時代にも愛用していてメンテナンスキットが余っているから!!
使い捨てじゃないトコも財布に優しい(^-^)
そのうちオデュラのラムエアを導入すればエグゼと似たような感じになるんじゃね?
排気より吸気音は排気音いじるとうるさいからジェントルじゃない
吸気音のメカっぽさが好きです
好きです(//▽//)
ついでにプラグの焼け具合いを見ようとしたら…
プラグ固
これホントに規定トルクか?
なんで…諦めました一日寝かして完全冷間で再チャレンジします(*^-^)b
エアクリのインプレ
まずエンジンの始動性がUP!
吸気音はあんまり変化なし…おそるべし消音レゾネーター
走っても調子いい!!
3000回転からモリっとくる…
この感じ…
納車時の感触だ!!!www
一年半も働かして悪かったな純正紙クリーナー…
性能UPじゃなくて下がってたのが戻ったぽいなぁ…
たかがエアクリされどエアクリ結構実感しましたw
みなさん定期的にメンテナンスor交換しましょうねw
そしてついにローン完済!
いたかの快進撃がここから始まる!
とりあえずjet's LSDだ!
Posted at 2007/11/09 21:04:11 | |
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ロドスタ | 日記
2007年11月06日
みんからを真面目にやろうと思いました。
ついにロドスタのローンを完済して車が楽しくなってきました。
今日からちゃんと更新しますのでみなさんよろしくです。
最近サーキット走行が楽しいです。
ALT(オートランド作手)で頑張っています。
会社の同期にインテ乗りがいてそいつと最近つるんで走ってます。
ちなみにマシンは完全なる純正+バケットシートとRE01R仕様
仕様?
ベストは33.6ですがまだまだ一人で頑張れそう。
行き詰まったら達人に教えを請えばいいんだろうか?
一緒に走れるお友達を探すとします。
Posted at 2007/11/06 22:04:05 | |
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2006年12月15日
土曜日にサーキットに行く予定でしたが
ふと気付くと免許証の更新期限が近付いて参りました…
平日は行く暇がないので明日更新に行ってきます

Posted at 2006/12/15 19:06:29 | |
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2006年12月07日
NC号にフルバケ装着
クラッシュから軽くサーキット恐怖症ですがFRはぶつけてなんぼ
ヲトコの傷は勲章だ!
傷ついた分だけ強く早くなるんだ!

Posted at 2006/12/07 21:32:39 | |
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