緑豹のブログ一覧

2021年10月09日

アイドリングストップは良く調べるとマイナスポイントばかり。

アイドリングストップ車を運転してきずいたこと。

１．完全停車するとエンジンが止まり、エアコンなどが使えない。

２．アイドリングストップ後はセルを回すのでセルが激しく消耗する。

３．セルが消耗することはAGSバッテリーも同様に消耗が激しい（通常の半分くらいしかもたない）AGSバッテリー自体も価格が高い、

４．バッテリーはアイドリングストップ対応でなければ使えないので価格が倍以上くらいする。

５．バッテリー寿命は通常の半分程度の期間しかもたない。

６．セルモーターやオルタネーターの消耗が激しいと故障も多くなる。

７．発信はもたつくし、セルを毎回まわすことになるのでその度に音もうるさく、周りの車からも出遅れる。

８．アイドリングストップ車を販売するのであれば、最低キャンセル機構を取り付けるべきである。

９．車に乗るその都度アイドリングキャンセルボタンを押すのは面倒。

Posted at 2021/10/09 22:33:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「Jaguar XEのアイドリングストップ　キャンセルのやり方 http://cvw.jp/b/209320/46451175/」

何シテル？ 10/10 16:10

井の頭公園付近を徘徊している緑豹です。よろしくお願いします。

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