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出ちゃいましたね。

GRヤリス 8AT

今までのAT は1.5NAのCVTで、以前カーシェアで乗った事が有り、山ぐらいならそんなにパワー不足を感じる事も無く、ボディ/シャーシの出来栄えが印象的な、280PS仕様じゃなくても、と思えるものだったのですが、
・・・それでもやっぱり高出力バージョンがあるとわかっているのに、そうで無い仕様で本当に心の底から満足出来るのか、見栄張りとかじゃないんだと自分では納得できていたとしても、やっぱり尖った方が良いと思ってしまうだろうなあ、280PSでATぐらいトヨタなら作れるでしょう、勿体ぶらずに出してよ、と思っていたのです。

で、それがそのまま出て来ました。

スポーツ走行に最適化されたトルコン8速ATはきっと(自分が所有出来る範囲なら最も任意の変速の自由度が高い)ルーテシア4RSのDCTの上を行くものに煮詰められていると期待しています。

全幅1800はギリ自宅マンション駐車場にも入れられるはず(メガーヌ4RSは幅広すぎで入りませんでした)。


問題になるのは2ドアということ、それなりのお値段するだろうということ、にも関わらずバックオーダー抱えて注文停止になるだろうという事ですかね。

インパネかっこ悪いけど気にしない


新型スイフトはどうも生理的に受け付けないので、きっとスイスポ(がもし出たとしても)選べないとガッカリしていたところに、これはマジで本命出てきちゃったな、って感じです。
まずはトヨタのお店で見積もり取ってきましょうかね。

同じような事ばかりやってますが、今日は出雲大社まで初詣に。

今日は下道で。

根本まで綺麗に虹

最近覚えた、参拝前の稲佐の浜

海外のお客様もおられました。
元旦の地震はビックリしたでしょうね。

ここから大社の駐車場へ移動。
仕事始めもあり、そろそろ人減ってるかな？と思ったけど、それなりの渋滞ぶりでした。


これも最近知った無料駐車場

神楽殿から

素鵞社で砂を奉納、本殿へと回り、

破魔矢を買って帰ります。
人もクルマも多いのでササっと帰りましょう。

途中のキララとかいう道の駅の隣にあった風力発電所？で記念撮影






累積走行距離は183100くらいに。

今年も良い年でありますように。

ここ数日は寒さが鈍っていましたが、今日は冷えましたね。
比較的温暖と言われる私の住んでる地方でも今朝は雪が降りました。
先週スタッドレスに替えたところだったので、雪山を期待して山に出かけて来ました。

街中〜山の入り口付近はそれほどでも無かったのですが、




踏み入って行くと、、、

気温もそれなりに下がり、





これ以上だと踏み込むのを躊躇するくらいには積もってました。












ちょこちょこ撮っていると、少し吹雪いてきました。








視界が悪かったのでリアフォグ点けてましたが、
電球バルブにもメリットはありますね。

毎年この時期が楽しみです。

181350kmぐらい

今朝は朝焼けがキレイでした。









帰ってから、やっとスタッドレスに交換出来ました。



181200kmぐらい