<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トキ＠モスポ / いつも車とは人間にとって何かということを考え続けて来ました。そしてこれからも考え続けて行きます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/</link><description>トキ＠モスポです
＠モスポは略して下さい
よろしくお願いします
おもなキャリア
ヤマハ出身のインディーズレーベルにおけるパール・セイビアン・ブラディドラマー、ライブハウスにおけるSR・レコーディングエンジニア、ディーラー・社団法人における国家1級メカニック、予備校における講師、出版社におけるエディター、プリプロダクションにおけるテレビカメラマン、在京キー局全国ネット番組におけるエディター、在京キー局全国ネット番組におけるAD・ディレクターなどをへて現在にいたる
プリンス＆スカイラインの関係者
ただしプロのドライバーではないが富士スピードウェイ、筑波サーキットにて「プリンス東京MS室マーチS/C」を担当
2012年
2012 SCCN Spring RACE MEETING in TSUKUBA Z/R-Challenge
R-Challenge 11位/14台出走・総合25位/28台出走
2012筑波シリーズ 2012 SCCN MAY RACE MEETING in TSUKUBA 筑波サーキットトライアル第1戦
JAF公認部門TB2クラス2位・総合4位
2010年
2010 FISCO SPECIAL STAGE TRIALシリーズ
JAF公認部門NS-2クラス 2010年シリーズポイントランキング2位
HCR32＆BNR32は村山工場出荷時状態で純正オプショナルパーツもフル装備＆保管
生産廃止パーツのほかにも関係者用グッズなどもフルコンプリート
「ハム」や「マーチくりん」などと命名していただいたレース関係者さまに日々感謝感激
星野一義監督・松田次生選手も公認
“Sub”log
http://ameblo.jp/hamfatter/
Facebook
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Twitter
https://twitter.com/hamfatter/
YouTube
https://www.youtube.com/c/KouichiTanigawa</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 11:05:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トキ＠モスポ / いつも車とは人間にとって何かということを考え続けて来ました。そしてこれからも考え続けて行きます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/</link></image><item><title>1946</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/42022949/</link><description><![CDATA[人命と直接的に関わらないであろう楽器でも、これだけ勉強した上で手を入れる。
人間誰しも必ず「失敗してもいいじゃん！」時代を通る。
それが相手の人命にも関わる車の場合、ナンバー無しで思いっきり遊ぶか指導者の下で。

2014年4月8日（火）
俺のFacebookに友達申請が。

お相手は ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 00:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>1129</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/42001796/</link><description><![CDATA[この間も中学の親友の実家の手伝いに。
相続出来るのは一人なので、現在彼の兄が住む家。
なので彼は分譲マンションを買い、この間ローンを完済した。

GF-HM1バモスMTを使おうとしたが電装品を使い過ぎ、BOSCH Hightec SilverⅡが上がってた。
E46のバッテリーでも始動はす ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2018 21:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>RAW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41987497/</link><description><![CDATA[キングオブコント2018。
決勝でのチョコレート・プラネットの棟梁コント。

Apple信者で横文字横行のトップ。
まるでウチの会社w
でも作業服なだけ、まだマシw

学歴や業種的に理系なら、上着に作業服は礼儀。
親父は新車のスカイラインでも、後部座席足元フロアには長靴携行が常識です ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 01:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>Inhibit</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41965505/</link><description><![CDATA[ウチの小学校の国語の教科書は東京書籍だった。
なので畑正憲の「ぼくのくろう」が。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41933919/
教科書をもらった日に内容は全部把握する性格なので、最初は苦労話かとw

いいたくないが一 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 21:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>Diminished seventh chord</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41948994/</link><description><![CDATA[勉強と大学受験・卒業論文。
料理と厨房。
歌手・演奏者とライブ。
運転とレース。
これらは全てが繋がる。

Toto Live at Yokohama 1999
当時の彼女とタイプMに乗って見に行きました。

ボビー・キンボールが復活したライブ。
サイモンは上手いが両利き両使い。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 23:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>Spec V Special Factory GT-R Prestige room</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41946914/</link><description><![CDATA[1974年に竣工された日産のハイパフォーマンスの証。
GT-Rなどプリンスチャンネルの、新たな拠点となった品川工場ハイテクセンター。

1975年のオープンを「鮫洲元年」と制定し、都内の新車プールも兼ねる巨大な工場のスロープをパレードしました。
プリンス自動車自動車相談室を起源としたスポーツ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 15:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>G20開発最終段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41939954/</link><description><![CDATA[今日も担当のセールスコンサルタントさんから、お電話をいただいた。
わざわざ私の出られる時間帯に。

現段階ではF30とG20。
修令さんの教え通り、どちらになってもいいようにしている。

学生時代は日本初として、アメリカ大陸と回線をつなげた大学で（これも非公表）ウェブにも関わってきた。 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2018 00:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>車とは人間にとって何か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41938760/</link><description><![CDATA[俺の現職に対し「どうしで？」って、たずねられることがあります。
みんな「車が好きだから」だけでは理解出来ない。
ただ、ここ、みんカラのお友達は気づかれてると思います。

決して自ら恩着せがましくいいたくもない。
だから、ここに。

俺は車を通じて出会った方々のおかげで、たくさんの幸せを ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 19:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>相手の気持ちがわかる人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41936764/</link><description><![CDATA[今週末に行けなかったのでショールームへ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41921493/
わざとではありませんw

よって本来担当していただく方は不在。

なので私の3つ年上の方に代理していただいた。
同世代だと社 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 22:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトカラーGT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41934546/</link><description><![CDATA[極悪しー御大がアップしたんで。

https://www.net-library.net/PDF/EBLT15052500.pdf
渡邉衡三。

俺にとっての衡三さん。
R34発表後からのニスモフェスティバル。
まだゲストとして呼ばれない時代。
毎年ブルーのダウンジャケットで、ひとり ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 03:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>伝説の東大入試</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41933919/</link><description><![CDATA[物事には手順がある。
人間が何かをしようとする際、必ず準備が必要。

自分で車を触りたい。
しかし結果、上手くいかない。

じゃあ、必要な道具が揃っていれば出来るのか？
スナップオンやマックがあれば出来るのか？
John Bean V3Dアライメントテスターがあれば出来るのか？
こ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 22:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41923820/</link><description><![CDATA[友人からのLINE。

最近スタンプがわりに画像を送ってくる。

俺の妹w

どっから、ひろった？w

いまの俺はブルーカラー。
ホワイトの作業服は汚れが目立つw

元々のプロフィール画像はフルフェイスヘルメットでした。

しかし、リクナビの取材を受けた。
編集者も弊社総 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 14:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>今週末はBMWショールームへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41921493/</link><description><![CDATA[あれから毎日、セールスコンサルタントさんから、お電話をいただく。
愛車には不満どころか、ASCオフでの楽しさは、E46前期型までかな？
また（マーチ）また（GT-R）また（バモス）また（318i MT）また、増車のパターンw

まー、ここにいらっしゃる皆さんは、M5スタートでしょう。
しか ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2018 20:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>聞くは一時の恥・聞かぬは一生の恥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41919421/</link><description><![CDATA[平成30年台風第21号と、北海道胆振東部地震で被災された皆様に、心よりお見舞い申し上げます。
一日も早い復旧と、被災された方々が日常生活に戻れるよう、お祈り致しております。

当方金沢は。

局前から、馬場ももこアナの台風中継。


浸水。

お向かいさん。

屋上から、落下 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2018 23:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>山路慎一‬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41915821/</link><description><![CDATA[VIDEO OPTION YouTubeチャンネルより。

追悼特集がアップされました。

‪一見ふざけているように見える。
しかし各自それぞれ、日本を代表する超一流プロ集団。
ガチンコ状態を見せても、引くだけですからね。

YouTuberだけで生きる方々の、おちゃらけとは似て非な ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2018 20:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>模倣犯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41910558/</link><description><![CDATA[1962年に発表された梶山季之の小説。
「黒の試走車（くろのテストカー）」

「タイガー自動車」の「パイオニアスポーツ」
イタリアのデザイナーに依頼してつくらせたデザイン。

1962年4月に発売された車。
まさに「プリンス自動車」のBLRA-3「スカイラインスポーツ」
R21Aクー ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 01:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>トランスミッションとドライビング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41908887/</link><description><![CDATA[トランスミッションの構造を理解出来ない段階で、それに適したドライビングは出来ないと考える。
あまりの広範囲にわたるので、車好きなら過去必ず1度は所有するスカイラインに絞る。

前述の通り金沢では、生まれながらにしての境遇がありました。
戦後GHQの指令で何もかも失い、団塊の世代である両親は依 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2018 18:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>Ishikawa BMW本社へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41902197/</link><description><![CDATA[2019年1月〜2月に車検を迎える、石川・金沢・富山のBMW・ミニ・プジョー・ポルシェ正規ディーラーオーナーを対象に、車検予約会のDMが。

担当していただく本社営業部セールスコンサルタントさんから、2度お電話をいただいているので、Ishikawa BMW本社・新車ショールーム・サービスセンター ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 02:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>ギガゾンビの逆襲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41895071/</link><description><![CDATA[国力が落ちた日本。
日本は世界一遅れた国に衰退しつつあるという現実。
政治家がどうであれ国民主権である以上、それぞれの生き方が重要。

就職は時代遅れ。
就職するなら独立。

国力としての技術力。
経済力の指標としてGNP・GDPがる。
経済力の一部と見る場合もあるが、その独立性か ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2018 05:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>DIY vs メーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41891963/</link><description><![CDATA[車が好き。
前述のような生活。
なら自分で設計して車を作ろうと。

そもそも「自分で作りたい！作りました！」っていう人の大多数は、確実にメーカーの製品・商品に依存する現実。
そもそもわれわれメーカーの人間は、仕事して飯を食うことがメイン。

昔は「純粋な人」で済んだ。
豊かさゆえの弊 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 05:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41891803/</link><description><![CDATA[Ishikawa BMW本社営業部のセールスコンサルタントさんから、2度もお電話をいただく。
株式会社イーピーエム・コーポレーションは、7月1日に創立53周年を迎えた。
これから54年目に突入。
社長ブログの存在が弊社と似ているw

夏休みといえば宿題。
俺は当初、親に内緒で中学受験を決 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 01:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41889835/</link><description><![CDATA[マーチにはインパルコンプレッサをポン付けした。


たった100万円でおつりがくる、お手軽ルーツブロワスーパーチャージャー。

ヘルメット・レーシングスーツのスポンサーに欠かせない、Zチャレンジでもおなじみ小倉クラッチ製。

主管がピンチヒッターをつとめた車。
HR31 GTS-Rは ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 14:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41888866/</link><description><![CDATA[人間関係なくして結果ここにあらず。

いまでこそFISCO・TC2k・もてぎを席巻させたといえるプリンス東京モータースポーツ室マーチS/C。
（15文字以内エントリー表記：プリンス東京MS室マーチS/C）

これも本来、妹に買ってあげた車なんです。
ご多分に漏れずE36/5 318tiは ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2018 00:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>電動工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41886123/</link><description><![CDATA[金大附属中学時代、同じ校下（学区）だった親友。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/album/497603/
世界シェア2位、日本国内シェア約60％を占める、国内最大手総合電動工具メーカーの中の人である。
https://minkara. ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2018 05:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検予約会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41882822/</link><description><![CDATA[9月1日（土）〜2日（日）
2019年1月〜2月に車検を迎える石川・金沢・富山の
BMW・ミニ・プジョー・ポルシェ
正規ディーラーオーナーを対象に
車検予約会です。

ショールーム
Ishikawa BMW
Toyama BMW
MINI Kanazawa
PEUGEOT Toy ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2018 05:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>BMW vs スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41879956/</link><description><![CDATA[親父がケンメリからジャパンにかえるまで。
そんな俺が生まれ物心ついた3歳までに、人生の目標としてスカイラインのすべてを攻略せねばという、強迫観念にもにた使命感にとりつかれた。

ようは当時まともな国産車など皆無で、唯一スカイラインが走りにたいし、一定レベルで全体的にバランスをとっていた。
だ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 17:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>1G締め付けしないと車検に落ちる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41875493/</link><description><![CDATA[ウェブをいろいろ見てまわると無資格・未経験者が理解せず重整備しちゃっているのを目にします。
サイトによってはアフィリエイトになるので、分解し詳しく解説されるかたも存在します。

しかしせっかくの高性能部品を分解して見せながら解説しても、作業に問題があれば交換部品のポテンシャルすら、いかせません ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 18:59:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>