Pon/onのブログ一覧

今年の回数が、やっと二桁になりました．．．
相変わらずペースが遅いなぁ．．．


前回同様に寒い日でしたが、熱い日でもありました♪
知り合いが多く来ていて、半分ぐらいとお手合わせ♪
先日見かけた白MR2とも手合わせを出来ました。
もちろん、まだまだ精進が足りない事を思い知らされました．．．

ってことは、タイヤを多く消費したという事でもありまして、本格的に山が無くなってきました。
F/R共に、マークが削れ始めてます。
やっぱり同一銘柄でサイズダウン、という線が濃厚です。

整備手帳をちょっとだけ更新しました。

　GDB

整備手帳

走行距離と燃費

とうとう10万kmを越えました。
随所に不具合が散見されますが、まだまだ頑張ります♪　頑張ってもらいます．．．

昨日があまりにコンディションが悪かったので、本日も行ってきました。

行きがけに寄り道、車談義に華を咲かせてきました。
そんなこんなで、最近にしては遅めにコースイン。
昨日より寒いものの、路面コンディションは良好。
台数も少なく、気分よく走る事が出来ました♪

未だタイヤ交換をしていない甲斐もあり、ちょっと気を抜くとすぐに廻りたがります。
　エイヤッとばかりにアクセル踏めば、抑えが効かずにパワスラへ。
　優しくなだめてアクセル踏めば、ジンワリリア出てオーバーへ。
こんな感じで車と戯れてました。
タイヤマークが削れ始めたこの状態、このグリップのなさが、何ともいえずに良好。
このタイヤ、もうちょっと楽しめそうです。
やっぱり次のタイヤは、グリップを落とした方が良さそうだなぁ．．．

車検が終わって・・・
保険を更新して・・・
免許も更新して・・・
雪もそろそろ無くなっているだろうと、行ってきました。
今年に入って、やっと８回目、何時にないスローペースです。

純正戻し第一弾として、手っ取り早いSDM リヤサブフレームロックボルトをまずは除去。
　・デフのO/Hに伴った音と震動は大きかったのですが、これで若干減りました。
　・やはりボディ・メンバーを各々補強したとしても、ボディとメンバーの繋ぎはホドホドが良いようです。
　・リアのアライメントが狂いました
　・コーナー中にリアが外へ逃げやすくなったので、コントロールの幅が拡がりました。
　・リアのロール量が気持ち減ったように感じます。
以上の点から考えると、LSDがノーマルなら効果大な部品も、LSDを強化したら不要かもしれません。

しばらく休んでいた自分が言うのもなんですが、今シーズンを始めた人が多い模様。
何人かは「初めまして♪」でしたが、「お久しぶりです♪」って人が多数いました。

ちなみに今夜はコンディション悪。
風が強くて様々なものが路面に散乱してました。
対向車線に出ないと避けられない枝、工事現場の△コーン＆仕切等。
つっこんでしまった人がいなければ良いのですが．．．

今日は半年ぶりのカートの予定でしたが・・・
雨で中止となりました (T T)

ウェットはドライとは全く違った楽しみがあって面白いのですが、
どうやら仕切っているメンバーが、前回の雨＆ウェットに懲りた模様．．．
来年から制度が変わって同好会は解散となる線が濃厚なので、
多少の悪コンディションでも走りたかったなぁ．．．

思わぬ時間を持て余しそうです。
さて、何しよう．．．