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イイね!
2009年11月03日

WTCC & Asian Le Mans in 岡山国際

WTCC & Asian Le Mans in 岡山国際 11/1 岡山国際サーキットで開催された

WTCC(世界ツーリングカー選手権)

を観に行って来ました!

同時開催される「アジアン・ル・マン3時間耐久」も観ようと、

KOCを5:30出発。(眠






今回は、ヨコハマタイヤさんのご好意&ボスの4500号の運転手役として同行っす!





「サーキット観戦GOODS」を戴いて喜ぶ面々!!




今回の第一目的は、勿論!ディーゼルフェチにはたまらない

アウディR10 TDI








セアト Leon TDI





を観る事!!

いやいや!もう感激でしたわぁ!!

JOY耐走ったKOC80号の時もそうだったのですが、R10もセアトTDIもめっちゃ静かな事!!

これは、ガソリンとディーゼルの回転数の違いですね!!

なんか笑っちゃいますよ!!でも、それも、ある意味、「環境対応」って事かも!!

( ^ ^ )V

ソラ・レーシングの最新のディーゼルプロト、

プジョー908 HDI FAP

が参戦しないのが非常に残念でした。

でも、HDI、TDIと言えば、BOSCH!

そのBOSCHブースに、プジョーのエンジンが展示されてましたぁ!!(嬉







タービンは、ギャレット製だぁ!!



早速、担当者さんへ質問攻め!??(笑



買い物して、ご飯食べて、コーヒー飲んで、タバコ吸っても、でもまだ質問してるぅ!!

と言うくらい、勉強熱心なボスなのでした。f^^;

BOSCHさんでは、キーホルダー5ヶ&お洒落なアルミケース入りタブレット2ヶのお土産GET!(^^)V



WTCCではBMWが人気ですね!!



友達のM3にもTE-37履いて欲しいな!







R8もカッコ良い!

















第二の目的は、このル・マンに、

「東海大学 ル・マン プロジェクト」Tokai University-YGK Power (LMP1クラス)

のドライバーとして、我等の薫一君が参戦!!

久し振りの勇姿を観る事!!






が、しかし・・・。


前日の予選も順調にこなし、当日グリッドへ向かう間際にエンジンシリンダーにクラックが・・・。(泣

出走する事無く、リタイアになっちゃいましたぁ。(大泣

久し振りのシゲちゃんのレースを観られると思っていたのに・・・本当に残念でなりませんでした。

( > < ) ( ; ; )



一方、この日の深夜、F1アブダビGPでは、小林可夢偉がデビュー2戦目で6位初入賞しましたね!(^^)V

アグレッシブな走りはワクワクしますね!!今後が楽しみです!!

( ^ ^ )V

彼は中学生の時から凄い子だったそうです!!


可夢偉がまだ中学生の時に、シゲちゃんとの「ある事件」の話をボスがして下さったんですが、

面白過ぎて&今後の二人の為にも、ここでは絶対に言えませんわぁ!!

f ^ ^ ;

知りたい方は、オフミでね!(^^)v

いやっ!やっぱ言わんとこぉ~!f^^;





で、ル・マンでは、このクルマがやっぱりクラス優勝!!

































???































第一コーナーでは、フェラーリに対し見事なブロックをしています!!












なんちゃって!!
100が、ダイシンフェラーリをレスキューしていましたぁ!!(爆



レスキュークラスの優勝です!!


充実した楽しい岡国でしたぁ!!

来年も行きたいわぁ!!

( ^ ^ )V
ブログ一覧 | WTCC | クルマ
Posted at 2009/11/03 14:09:20

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この記事へのコメント

2009年11月3日 15:49
こんにちは♪

レースもディーゼルエンジンが主流になりつつあるのですか???
この辺は分からない事だらけです。。。

エンジンの馬力もトルクも凄いですね~
車の速さを直に見てみたいです♪

ランクルは色々な場所で活躍していますね!!

BMW・・・
カッコイイな~
コメントへの返答
2009年11月4日 12:12
こんにちは!

ヨーロッパではディーゼルエンジンが主流ですもんね!レース界にも君臨する!って信じていました!
YOU TUBE とかで、セアトがフェラーリを追い回す動画とかあります!もうビックリですわぁ!

このエンジン移植したいですわぁ!
( ^ ^ )V

前期100が頑張っている姿が観れて嬉しいっす!
( ^ ^ )V

レースカーのBMWは320Si。
展示されてるBMWはM3とかが多かったです!
こっちの方が速いかも!?
( ^ ^ )V
2009年11月3日 17:31
こんにちは!

同じく 凄いパワーですね!
先導カーに私の邪道ランクルの方が

カッチョいいかも?
売り込もうかな?

その手 あり ですね!

ダハハハ!
コメントへの返答
2009年11月4日 12:16
こんにちは!!

凄いでしょ!
でもこの同等のが市販されてるのですからビックリですよ!トアレグのV10 TDIなんて凄いトルクですよ!!(@@)

確かに!!
元監督号がペースカーとか似合いそうですよ!!
( ^ ^ )V
2009年11月3日 19:21
こんばんは!

レース、長い間 生で見てないな~ 迫力すごかったでしょ?音がシビれるんですよね~
雨のレースは滑りやすくて見てても面白いです。やっぱりプロは違いますよね。

それにしてもR8、すげー格好いい~ ほしいな~ 王子様、買わないかな?(笑)
コメントへの返答
2009年11月4日 12:23
こんにちは!

このWTCCレースは面白いですよ!
プッシュしようが当たろうがほとんどペナルティー無いっすから!(笑
「頭おかしいんちゃうん??(笑)」ってレースです!
ザナルディー等、元F1ドライバーも多いです!
やっぱプロですね!驚愕のテクニックですわぁ!

うんうん!
R8、王子に是非買って欲しいですね!!
( ^ ^ )V
2009年11月3日 19:23
毎度~(^-^)v

今回も行って来られたんすねわーい(嬉しい顔)

いよいよ、レースの世界でもディーゼルが認知され始めてきましたね、でも日本車でディーゼルが無いってのがどうも悲しいもんですね( ̄~ ̄)

そういや、雨大丈夫でしたか(^-^;
コメントへの返答
2009年11月4日 12:33
まいど!!

WTCCは一回行ってみたかったので
もう感激っす!!
( ^ ^ )V

メルセデスのCDI vs アウディのTDI
なんて観てみたいなぁ!!!
って思いましたよ!!

もう日本ではDは出ないでしょ!
全ては、あの馬鹿野郎のせいやね!
もう日本メーカーには期待していません!
( > < )

は~い!
後半から雨でしたぁ(;;)
帰りは80号のドライビングを堪能しましたよ!
ボスが後席で、「恐い~頼むし~キャー!」
って、叫んでおられましたわぁ!(笑)
( ^ ^ )V
2009年11月3日 20:38
こんばんは~

凄い迫力ありそうですね!
僕も一度だけレースは見に行った事がありますが、テレビで見るのとは違いエンジン音を聴いた瞬間鳥肌が立ちました!

スピード大好きredさんには刺激が強そうですね(笑)
コメントへの返答
2009年11月4日 12:40
こんにちは!!

は~い!
迫力ありますよ現場でのあの音は!!
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ等、それぞれ音色が違う爆音!!
それだけでも楽しめますよ!!
( ^ ^ )V

刺激が強すぎましたぁ!
帰りにボスが汗汗してはりましたよ!
それは私が80号のサス特性を熟知してないからなんですけどね!(笑
2009年11月3日 20:58
こんばんは♪
恐らく途中から雨だったのですか?
ツーリングカーのレースは一度観てみたいです!
最近嫁がレース観に行きたいと言い出したのでラッキーですわ☆
私も最近全く行ってませんからね、バブルの頃に比べたらチケットも安くなってるし今がチャンスかな!
ディーゼルエンジンもここまで行くとモンスターですね、エンジンの重さは同じ排気量ならどれくらい重くなるのかな?
エンジン音も生で聞きたいですわ。
その昔、高速でターボディーゼルのトラックに追い回された記憶が蘇りました^^;
コメントへの返答
2009年11月4日 19:29
こんばんは!!

WTCC開始直前から雨でしたぁf^^;
なので、SC先導でのローリングスタートとなり、
第一コーナーでの迫力の有る攻防が観られず仕舞いでしたわぁ。(><)

おっ~と!
奥様がですかぁ!
羨ましい限りですわぁ!
うちのは全く興味無し・・・。(涙

今回はヨコハマさんがチケットくださいました。
&ボスの80号なのでラッキー!!
でしたぁ!

同じ排気量でですかぁ!?
う~ん?(汗
ランクル100で比較すると、
アバウト250Kg(4.7L)と350Kg(4.2L)で100Kgの差です!!
( ^ ^ )V

リミッター装着前の大型は、トンでもなく速いの居ましたね!!f^^;
2009年11月3日 23:40
こんばんは~~

先日はいきなりの電話ですみませんでした

これに行かれてたんですね

すごいですね
このディーゼルエンジン!
ランクルに移植してもらっては?

近くまた京都襲撃を再度試みます
今度は事前に連絡いたします~~
コメントへの返答
2009年11月4日 19:34
こんばんは!!

いえいえ!
gaba!さんからTEL戴けて嬉しかったですよ!!

こちらこそ、折角京都に来て下さったのにぃ。
すみませんでした。(><)

こんなエンジン積んでみたいです!!
200のツインターボディーゼルも良いんですがぁ!
妄想・妄想。
f ^ ^ ;

了解です!!
是非また京都へおこしやすぅ!!
( ^ ^ )V
2009年11月4日 11:41
コニチハ~

やっぱりごあいにくの雨模様だったみたいですね。
しかしこのペウゲオットのエンジンスペックスゲーですわ。バンク角100度の1200ニュートンのトルクってド級エンジンと呼ばずしてなんと呼ぶんや!!

あと、ランクルがこの様な場でも活躍してる所を見ると嬉しいですね。しかも100系やしまだ200系には譲らんぞって言って引っ張っているように見える!!
コメントへの返答
2009年11月4日 19:51
コンニチョワー!!

メール貰っててゴメンね!f^^;
さっき気が付いたぁ~(><)
凄いねぇ!この園児ん!!

ランクル100登場で、めっちゃ嬉しかったで!

でも、トヨタのF1撤退は寂しいなぁ!
( ; ; )
2009年11月4日 17:39
こんにちは

TDIの写真ありがとうございました

redさんのブログ拝見して思い出しました~

私もヨコハマさんからお誘いを受けてまして
岡山日帰りでバスが苦手だったので断ってしまって~
このイベントだったんですね
すっかり開催日も忘れてました

行っとけば良かった~
そしたらredさんとボスにお会いできましたね
とても残念



コメントへの返答
2009年11月4日 19:53
こんばんは!

カッちゃんは、お誘いされたんやぁ!
凄いなぁ~!

なんやぁ!現地で逢えたのになぁ!
残念~!!

来年は逢いましょうね!
( ^ ^ )V
2009年11月4日 20:23
こんばんは♪

ディーゼル狂には、たまらんブログですね~~
お隣の県ですが、1ナンバー乗りには・・・
・・近くて遠い岡山です(涙)

メール有難うございました♪
レースの熱気と顧問の興奮が伝わって、
私も飛んで行きたくなりましたよ~^^




コメントへの返答
2009年11月5日 12:32
こんにちは!!

ディーゼル狂には、たまりませんわぁ~!!
( ^ ^ )V
ついついメールしちゃいました。
すみません。f^^;

トヨタも’05頃にはピエゾ式のD4-D開発して
良い感じの流れやったんですけどねぇ~!
それを煮詰めていったらヨーロッパなんか目じゃないぜっ!っていうディーゼル誕生してたと思います。
あくまでも私感ですが、日本のメーカーは、あまりにも保守的で、周りの流れに逆らうって事が苦手で、世論に左右され、全然面白みの無いクルマ作りに、また儲け主義に徹してる感じが否めません!
これからは、TDI、CDI、HDIの今後の進化に期待してます!なので、BOCSHさんにも頑張ってもらわないと!!
( ^ ^ )V
長々とすみませんでした。
2009年11月4日 23:44
こんばんは!
良い週末されてましたね~
こちらは、子どもがA型インフルエンザ発症で1週間行動自粛で退屈でした。

レースの世界では、回転数が低いからか、ディーゼルエンジンのほうが静かなんですね。
海外の市販車もかなり静かみたいだし。それでいて、トルク感たっぷりで。
先日、red号に乗せていただいてランクルが軽々走っていること、車内が静かだったこと。
ディーゼル、認識が改まりました(自分には70の記憶しかないもので・・・)


コメントへの返答
2009年11月5日 12:43
こんにちは!!
ほんと良い週末を過ごせました!

あららお子さん大変でしたね!
もう大丈夫なのでしょうか??
心配です。
私の周りも新インフルさんだらけですよ!

そうなんです、あの低回転からジワジワと来るトルク感がたまらなく大好きなんですよ!
回さなくても速いんですから環境にも良いはずです!(^^)v
red号走り出したら意外と静かでしょ!(^^)v
って言うか、たたきさんが、あんだけ爆睡出来るんですから、ぬやえでも「サイレント」やったという事ですよね!!!
( ^ ^ )V

たたきさん!
お願い!200のDT買って下さ~い!!
かる~く、ふわわは出ちゃいますんで!
( ^ ^ )V

プロフィール

「めっちゃお久し振り振り(^^) http://cvw.jp/b/209416/41734417/
何シテル?   07/17 20:36
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