明けましておめでとうございます！！

皆様　明けましておめでとうございます！！
今年もよろしくお願い致します！！

昨年の大晦日はあれから色々ありました。

ロッジから出たところの急な下り坂で、ローでそろりそろりと下り始めると直ぐに全くグリップが効かなくなりランクル君が操縦不能状態となり３トン弱がどんどん加速！
２０～３０ｋｍで雪の壁へと激突！
ボンネット半分位のところまで雪に突っ込みました！リヤが一瞬浮きました！あ～ぁ！ヘッドライト、グリル、ぐちゃぐちゃに！！っと思いましたが、流石ランクル君です！フロントスポイラーが中破程度(右フォグが点きません)で済みました。問題無く自走出来ました。





ＫＯＣ製のエアロは取付下地のアルミ枠がしっかりしています。
他社と比べたことが有りますが殆どがちゃちい下地でブワンブワンしてます。
良くこれで高速での風圧に耐えられるなぁ？というのが多いです。
これだけの損傷で◇０ＫｍでもＯＫでした。

我々が下りる少し前に除雪車が雪掻きしてくれた模様。
これでブラックバーンぽくなってしまったみたいです。

行きは高速を多様する為、スタッドレス空気圧２．５Ｋ、山へ入る手前のスタンドで２．０Ｋ位に落としましたが効果無し？スタッドレス自体も３シーズン目。
やはり硬化してきているのでしょうか？

Ｋさんのアルファード(四駆＆新品スタッドレス装着)がなんともなかったのに・・・ちょっとショックです。ＴＲＣや横滑り・・・装置等の制御が違うのでしょうか？？

でも、慎重をきして彼が下りきってからスタートして良かったですわ！
巻き添えにしなくて本当に良かった！

また、突っ込んだ手前のペンションから乗用車が出てこようとしていましたが、この車もさぞかしびっくらこいたと思います。一度滑り出したら３トンの凶器と化しますもんね。

決して過信していませんでしたが、やはりそれなりの過剰な装備は必要ですね。
今年年末は、この経験を活かし対策を練ってから出動しなければ。

そうそう、もう一つ恐い事が。

北陸道で強烈なシャーベット状の箇所が有り、前車のタイヤ溝と、ランクルのタイヤ幅が合わず、左右のどちらかのタイヤがどうしてもわだちにとられてしまい、６０Ｋｍ位しか怖くて走れませんでした。その横を８０Ｋｍ位でタントが抜いて行きました。「怖くないんかなぁ？」と家族で話していたトタンにタントがスピン！
我々の５ｍ程前ですよ！ ３６０°コマ回転後、右ガードレールに激突。「こっちに来るなぁ～！！」と思わず叫びましたよ！！なんとか衝突を避けられました。

その後、なんとか無事に京都まで戻れました。

帰宅後に、皆で近所のお寺さんへ「除夜の鐘」をつきに行きました。

旧年の色々な出来事に感謝＆お別れをし、新年の無事を祈り。

今年は皆様にとって良い一年でありますように！！