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岡国へクリーンディーゼルのお尻を嗅ぎに行く前日に、
キャリパー、ローター＆パッドを交換しました！！


↑装着前の純正
実は、だいぶ前にローターにクラックが入っていたのをすっかり忘れていて・・・。



それを思い出したら、バラバラになる前に、いい加減にローターだけでも交換しなくてはとショップさんに相談しました。



すると、ローターの話から派生して、「中古やけど良いキャリパー有りまっせ！！」って。
ゴールドに輝くこれを見せられちゃいました！！



本当は、キャンディーブルーとかにしたかったのですが・・・。
脱脂が大変との事でチョッと派手な色ですが。
ｆ　＾　＾　；



以前にも、一時期開発用に装着していた脇阪寿一君のブレンボを回してもらえるはずでしたが、他の方へドナドナしてしまい、悔しい思いをしたので、このチャンスを逃したらアカンやろう！という事で、逝っちゃいました！！

元々キャリパーは、純正後期用の物を新品で装着していました。
前期物よりピストン径が大きくて、じゅうぶん良く聞くキャリパーなのですが・・・。



左が純正ローターで、右が、プロジェクトμ製の３５５ローターです。


キャリパーが大きいのでローターを３５５サイズにしないと駄目なのですが、
ブレンボのローターは高いので、このローターにしました。


ベルを装着して戴いた方は、西日本のレース界での重鎮、Ｅ遠さん！！
レースしている方の間では知らない方の方が少ないでしょう！！
そんな凄い方に装着して戴けてめっちゃ嬉しいです！！
Ｅ遠マジック！注入です！！



パッドはエンドレス製です！



エア抜きしたら完成です！！



装着完了！！



滅茶苦茶忙しい日で、作業開始が遅くにも拘らず、ボスに頑張って戴きましたが
なんと日付変更線を少し過ぎちゃいました。

遅くまでありがとうございました！！

で、次の日、岡国　後から来られたので～す！！
ｆ　＾　＾　；


この「深夜割増」分は、今度ヨー君が支払いしてくれるみたい！！
ありがとうねぇ～！！
（　＾　＾　）Ｖ

でも、困った事が・・・・・。

ホイール、１８インチ以上しか装着出来ませ～ん！！

冬タイヤ、１６インチやん！
どうしよう～！！

黒のシグからこそっと外そうかな！！
でへへ！
ｆ　＾　＾　；